ポートランド、鉱石。 —ビデオ撮影の恐ろしい瞬間の学校バスオハイオ州満載の学生との反転をその側面がもつ真剣に傷ついてしまう。 当局は、別の車両が赤信号を走って、それをヒットした後、バスが転覆したと言います。
国家交通安全委員会は現在、新しいスクールバスに三点シートベルトを必要とするようにすべての州に呼びかけています。
オハイオ州、ワシントン州、オレゴン州を含むほとんどの州では、大型スクールバスにシートベルトを必要としません。 実際には、彼らは八つの州でのみ必須です。
“私たちは、クラッシュがあり、ラップショルダーベルトが私たちの子供たちを保護するための最も効果的な手段であることをイベントに適切に拘束された学生を維持するために持っている、”NTSB会長ロバートSumwaltは説明しました。
オレゴン州はスクールバスのクラッシュの公正なシェアを持っていた。, 2019年、ワシントン郡保安官事務所は、スクールバスの内部が道路から曲がりくねってフォレストグローブの南の溝に入っていることを示すビデオを公開した。 議員は、バスの運転手が影響を受けていたと述べたが、地方検事事務所は、電荷を押さないことを決めた。 その前に、ロングビューの別のスクールバスの運転手が酔っ払って逮捕されました。
国道の交通安全局は、スクールバスは、道路上で最も規制車両であると述べたが、バスは車とは異なり、衝撃に耐えるように設計されているため、シートベルトは必要とされていないと述べました。, 例えば、スクールバスに近い一緒にあるパッドを入れられた座席を吸収するエネ
その後、火災などの緊急時にバスを避難させなければならなかった場合、パニックに陥った学生がベルトに閉じ込められる可能性があるという懸念がある。
今後の画像から最新のバスクラッシュを新たにした押し三点シートベルトを受ける。
“なぜ地区がこれを必要としないのか、私たちは唖然としています”とSumwaltは言いました。 “確かにそこに増加したコストがありますが、それは私たちの子供の安全に来るとき、いくつかのより多くのドルは何ですか？,”
バス用のシートベルトを製造する会社は、シートベルトを追加するには、バスあたり約$7-10,000の費用がかかると述べたので、コストは学区がそれを行っていない理由の一部である可能性があります。