クラッチ交換の費用はいくらですか？

クラッチアセンブリは、どの車の中でも最も重要な部分の一つです。 それなしでどこにも行かない! しかし、それはクラッチ交換が安くないことを意味します。

しかし、あなたのクラッチの交換費用はいくらですか？

この記事では、あなたが支払う必要がありますどのくらい説明するだけでなく、我々はまた、それがそんなに費用がかかる理由、あなたのクラッチがとても重要である理由と失敗クラッチを発見する方法について説明します。, 我々はまた、あなたがいくつかのお金を節約するために、この修理に自分で取り組むことができると思った場合に備えて、クラッチ交換がどのように あなたがすぐに見るように、それは行われるよりもはるかに簡単です…

クラッチの交換はいくらですか？

クラッチの交換は高価な修理です。 それは避けられない真実です。

新しいクラッチキットは平均して£325の費用がかかります。,

人件費と交換用フライホイール（通常は同時に交換する必要があります）を考慮すると、£1,000以上の請求書に直面する可能性があります！

それでは、なぜクラッチ交換はそんなに費用がかかるのですか？

クラッチの性質は交換コストを膨らませます

クラッチの交換は高価であるだけでなく、非常に複雑です。 ちょうどヘッドガスケット修理のように、仕事をすぐに完了することは困難です。

クラッチはエンジンの中心に座っており、他の多くの部品を取り外すことなくかなりアクセスできません。, これには時間がかかるため、人件費はコストの上昇に寄与します。

英国の平均時間労働コストは£58.66で、全国の9,000のガレージのデータによると。

クラッチの交換には通常3-5時間かかりますが、これは平均して£175.98-£293.30に相当します。 これは、英国に住んでいる場所に応じてさらに高くすることができます。

そして、特に頑固なクラッチの交換には最大10時間かかることがあるので、簡単に多くの労力を払うことになる可能性があります。,

自分で作業を完了し、コストの一部を避ける方法を見つけるのは魅力的です。 私達が他の修理のためのこれを推薦するかもしれない間、専門家はクラッチの取り替えを常に完了す クラッチは非常に重要であり、標準以下の修理はあなたの車を運転するのを危険にする可能性があります。

クラッチとは何ですか？

クラッチを構成する四つのコンポーネント：圧力プレート、駆動プレート、カバープレートとリリースベアリング。 これらの移行にかかる力をエンジンをホイールです。 すべての車は何らかの形のクラッチを持っています–手動車では、それはペダルです。,

これらの部分は、フライホイールにボルトで固定されたクラッチプレートとして知られています。 これはエンジンシャフトおよび車輪を回すシャフトに接続します。 クラッチプレートとフライホイールは車を前方に駆動するのに役立ちます–それで、一方の問題が他方の問題につながる理由を簡単に見ることができま

マニュアル車では、ペダルはほとんどの時間を上げた位置で過ごします。 この位置にあるとき、圧力板はクラッチプレートをフライホイールに押し付けたままにします。 これはエンジンからの力が自由に流れ、車輪を動かし続けるようにする。,

ペダルを床に押すと、その電源が切断されます。 これは関係を限り、ギヤを変える間、車輪を自身の運動量によって動かし続ける。 これは、プレートが引き離され、エネルギーが交差できない隙間を作り出すためです。 これはギヤを通って停止するか、または加速するか、または減速するとき有用である。

これは、あなたの速度を調整し、順番に、あなたが安全であなたの車の制御にあなたを保つ、流体ドライブを作成するのに役立ちます。

自動クラッチアセンブリは、車がより多くの作業を行うことを除いて、同様の仕事を果たします。, 自動クラッチの仕組みの詳細はこちらをクリックしてください。

明らかに、これはクラッチがどのように機能するかの単純化された説明です。 それでも、それは高品質のクラッチ交換の重要性を示しています。あなたのクラッチが滑った場合、あなたは何の力を持っていないか、車を停止する方法がないだろう。 それは危険なほど安全ではありません。 しかし、まだ家のクラッチの取り替えを考慮すれば、ここに私達の高度に訓練されたガレージが続くプロセスはある。

うまくいけば、追加コストがそれだけの価値があることがわかります。,

ここでは、そのクラッチの交換コストがあなたを買うものです

検査

メカニックは、常にクラッチを交換することが最良の選択肢であるこ 一部の症状のクラッチの故障でも適な変速機に搭載することです。 あな支払うお金のための新しいクラッチっていることを確認してください解決問題なし！-

バッテリーを外します

あなたのクラッチのせいであれば、メカニックはあなたのエンジンを安全にする必要があります。 生きている電池は健康被害である従ってあなたのをきちんと切る方法を知らなければクラッチの取り替えを始める価値がない。,

バッテリーが安全で、クラッチおよび/または油圧スレーブシリンダーが切断されると、メカニックはクラッチアセンブリ自体に到達することができま

エンジンを安定させる

あなたのクラッチは、車の奥深く、エンジンとギアボックスの間に住んでいる–それは到達するのに時間がかかります！

整備士はあなたの車の前端を地面から上げ、エンジンを安定させるので落ちないようにします。 一旦、エンジンには適正に確保し、削除、エンジンマウントにアクセスするにはクラッチます。, 次に、整備士はフライホイールのボルトを取り外して、エンジンとトランスアクスルを区別できるようにします。 クラッチはギヤを変えるプロセスを助けるために車軸と同様、伝達単位の役割を行うのでtransaxleで坐る。

これが、クラッチの交換に時間がかかり、コストがかかる理由です。

圧力プレートのボルトを外します

次のステップは、クラッチ自体を取り外すことです。

圧力プレートを所定の位置に保持しているボルトを取り外した後、整備士は圧力プレートとクラッチディスクをエンジンベイから持ち上げます。, 彼らはそれから懸濁液のブッシュを点検する。 これらは振動を隔離し、とりわけあなたの車の金属部分の間の摩擦を、減らします。 これらが劣化している場合は、クラッチと同様に交換することをお勧めします。

これはコストに追加されますが、あなたの乗り心地をもう少し快適にします。 あなたは英国の道路上のすべてのポットホールを感じたくないあなたはいますか？

漏れや余分な損傷をチェック

メカニックがクラッチをよく見ているので、漏れをチェックすることができます。,

伝達液はクラッチアセンブリに油を差すのを助け、変更ギヤをもっと簡単にします。 の損失となるこの流体が破綻す。 潜在的なフライホイールの取り替えと同様、また新しい入力シャフトかtransaxleを必要とするかもしれない。 これらはすべて、クラッチの故障による潜在的な問題です。

そして、彼らはすべてあなたのクラッチ交換のコストを膨らませることが保証されています。

すべてをきれいにして交換してください

他に問題がなければ、整備士はクラッチを交換することで亀裂を生じる可能性があります。, それらはどんな部品を必要とする取り替え、クランク軸および他の部品をきれいにし、次に所定の位置にすべてをボルトで固定する。 再組み立ては分解と同じプロセスに間違いの数を限るために続くべきです。

クラッチをテストします

すべてが適切な場所に戻っていると、メカニックはクラッチ交換が問題を解決したことを確認するため そうでない場合は、彼らはあなたが知っているし、再試行する製図板に戻ってみましょう！

これは複雑なプロセスです。, 幸いなことについて知っていま以上9,000プロのガレージができるときの解決を発行いたします！ 登録番号と郵便番号を入力するだけで、今日のお住まいの地域でクラッチ交換価格の比較を開始できます！

いすきクラッチ交換沿いない場合までに修了の理由を教えてください。 まあ、あなたは常にそれがクラッチ故障に来るときに外を見るために何を知る必要があります。 問題を早く見つければ、余分損傷を避けられるかもしれない–そしてあなたのクラッチの取り替えの費用をできるだけ低く保ちなさい!,

何のために外を見るために

あなたのクラッチアセンブリは、平均して、60,000マイルを持続する必要があります。

道路状況や運転スタイルがクラッチに影響を与える可能性があるため、実際の寿命を予測することは困難です。 それを増やしたい場合は、できるだけクラッチに乗ることを避けてください。 のクラッチペダルを踏んで食付きのポインクラッチ出ください

もちろん、交通渋滞など、クラッチに乗らないことが難しい場合もあります。 そして、あなたのクラッチは有限の寿命を持っているので、ある時点でそれを交換する必要があります。, した場合にはこれらの警告標識の予約クラッチ検査地域なのです。 完全なクラッチの取り替えを必要としなくても、何かが取り替える必要があること本当らしい。

ここでは何のために外を見るべきかです：

あなたはギアを変更するのに苦労します

あなたはそれが難しい特定のギアを選択することが あなたのクラッチが滑っている可能性があり、車輪にフライホイールからの電力をカットするのに苦労しています。,

あなたの車は動かない

あなたがエンジンをオンにしてギアを係合するが、あなたの車はどこにも行かない場合は、明らかにクラッチに問題 それはおそらく離れて引っ張られる版と付いている従って力は車輪に達することができな お気回復のプロバイダを取得して牽引する最寄りのガレージクラッチに交換できます。

クラッチは恐ろしいノイズを作ります

あなたのクラッチが研削、鳴き声、金切り声またはひどいノイズの他の並べ替えを行う場合、それは場違い, これによりアセンブリ内の異なった版は一緒に摩擦し、ギヤを変えるときあなたが聞くひどい騒音を作成します。 できるだけ早く検査を予約してください。

燃える臭いがあります

あなたのクラッチは、プレートが互いにスライドするときにギアを交換すると摩擦を引き起こし、熱を作り出します。 部品が摩耗したり破損したりすると、この熱が増加し、燃える匂いがすることがあります。

燃える臭いに気づいたらすぐに運転をやめてください。 それは滑ったクラッチよりもはるかに深刻なものかもしれません。,

あなたの車はより高い噛み付きポイントを持っています

一部の車は高い自然な噛み付きポイントを持っています。 例えば、小さな都市の車は高い噛み付きポイントを持つことで有名です。 これはエンジンの蹴りからの力を感じる前にクラッチをほぼずっと持って来なければならないところである。

しかし、あなたの噛むポイントが以前よりも高いと思うなら、滑りクラッチは責任があるかもしれません。 これは、プレートが接続し、係合するのに苦労し、それがすぐに見られるべき場所です。

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要約：

クラッチの交換は高価であり、それを回避する方法はありません。 な補修作成することができます自分のものが複雑に影響する重要な部分の車です。, あなたは通常、クラッチと同時にフライホイールを交換する必要があり、これはどちらか安い修理ではありません