ブレーキ時にあなたの車が揺れた場合の対処方法

ブレーキをかけるとき、特に高速道路の高速で、または下り坂に行くときに揺れの原因の一つ これは、制動中に揺れが発生した場合に最初に調査する必要があります。 あなたの車輪は直線からあるかもしれないまたは不均衡である悪いタイヤを有するかもしれない。

ここでは、彼らが長く続くようにあなたのタイヤの世話をする方法です。

お車サービスプロバイダが確認できるので、修正を簡単に問題がある場合の問題です。, これは、新しいタイヤを購入する必要があることを意味するかもしれません（交換が必要な場合はタイヤの保証を確認してください）。

喫煙ブレーキの原因とDIYの修正は次のとおりです。

彼らはフロントエンドの再編を提案するかもしれませんが、これは問題ありませんが、それは恒久的な修正ではないことを理解しています。 あなた自身の直線の仕事をすることができるが、ほとんどのガレージがサービスのための$100よりより少しを満たすので高い診断装置を要求し、スマート,

ブレーキが犯人かもしれません

おそらく、あなたがブレーキをかけるとき、特に高速道路の速度で、ブレーキシステム自体にある車の揺れの主な原因。 ほとんどの車は今日、前輪にディスクブレーキを持っており、しばしば後輪にもディスクブレーキを持っています（経済車はまだ後輪にドラムブレーキを ディスクブレーキは各車輪につながれ、それと共に回る金属の回転子に頼ります。 停止はブレーキペダルを踏んだときに起こり、キャリパー（自転車のもののようなもの）がローターを締め付けて遅くして停止させます。,

ブレーキを定期的に点検してください。 それは簡単で価値があります。

ディスクブレーキパッドを自分で交換し、お金を節約します。

最終的には、ブレーキパッドからの摩擦がローターの摩耗を引き起こし、ローターが不均一になる可能性があります。 または、制動による熱の蓄積、特に頻繁な傾斜では、ローターのいずれかが反りを引き起こす可能性があります。*その後、ブレーキが適用されると、パッドとローターの間の接触は少し弾むことができ、主にステアリングホイールに感じられるシミーを引き起こします。, 自動車整備士は、凹凸を補うためにローターを調整、シム、または再浮上することができるかもしれませんが、それらを交換することはより確実な賭けであり、フードの下で快適な人にとっても比較的簡単なDIYの仕事です。 そして、ある機械工は回転子およびブレーキパッドを同時に常に取り替えることを推薦する。

ディーゼルエンジンはどのように機能するのだろうか？

あなた自身のブレーキローターを交換する方法を学びます。,

編集者注：歪んだローターに関する思考の二つの列車がありますが、いくつかの力学はここで行われた声明に同意し、他の人はブレーキパッドの不均一なパッチが本当の原因であると主張しています。 私たちは両方のキャンプに作家がいます。