John Muir Trailのハイキングに関する記事やガイドブックはたくさんありますが、昨年の夏にJMTをスルーハイキングした後、私はいくつかのこと、いくつかの難しい方法を学びました。 JMTの無数の景色、パス、風光明媚な山の湖と緑豊かな牧草地は、それをスルーハイキングの王冠の宝石にします。 それはおそらくあなたの人生のハイキングになります。 そして、これらのヒントのいくつかを先に計画することは、JMTの全体的な経験と成功に大きな違いをもたらすことができます。,
バックアップロジスティクス計画を立てる–後悔することはありません。
JMTは物流の悪夢になる可能性があり、あなたが直面する最大の物流ハードルの一つは、トレイル自体に出入りすることです。
公園からマンモスレイクスまで走るヤーツバスサービスは、車なしで公園から出入りする人のための最も一般的なオプションです。 それはマンモス、あなたの接続バスに到着すると、東部シエラトランジットはすでにローンパインのために残 そこに後のバスがありますが、あなたはマンモス湖で半日を無駄にする必要があります。, あたっぷりの個室シャトルサービスも費用がかさむ可能性があります。 あなたが南行きに行く場合、Red’s Meadowエリアの後のセルサービスの可能性は存在しないので、トレイルヘッドからのピックアップをスケジュールすることは
あなたが去る前に、あなたのオプションを詳細に確認してください。 あなたのスケジュールに合うが、事が間違って行くことができることを覚 そこで、必ず画面の異なる大きなスーツケースでは民間企業が可能です。, こうすれば、あなたの元の計画で保釈しなければならなければbackcountryからの材料を研究しなければならないことの頭痛なしで新しい出口戦略を研究し、計画する機能を有する。
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太陽はあなたの敵になることができます—ここでそれをかわす方法です。
JMTの南部は木々や日陰がほとんどなく、進化盆地に到達するまで、太陽は日陰よりも一定になります。 だから、あなたは本当に日焼け止めやカバーするための良い方法が必要です。,
良いバケツの帽子や太陽の帽子は、太陽からあなたを守るのに遠くに行くでしょう。 できるだけでなくその日焼けだけではsapエネルギーです。 富士山に登頂した日。 ホイットニー、15マイルのうち19マイルは太陽の下にあった。
あなたは14,000’で太陽の光線が海面よりも40％強いことを知っていましたか？ 平均して紫外線露出は高度の4つのm(300のft)利益毎に約1000%増加する。,
また、太陽からあなたを守るために屋外の研究から次の項目を考慮してください。
- Echo Hoody
- Activeice Sun Sleeve
- Bugout Sun Sleeve
旅行の方向を再考してください。
あなたが読むほとんどすべてのガイドは、南行き（SOBO）方向に行く方が簡単であることを示しています。 低い標高から始まるほとんどの主張は、標高が高いホイットニー山で始まるよりもあなたの体に簡単です。 私の意見では、これは完全なBSです。, あなたは最初の6,000マイルで15フィートに近いの登りから始まり、あなたのハイキングの最初の日に4,004フィートから9,710フィートに登ることになります！
以下のグラフを見ると、各パスの走行距離、標高利得または損失、および合計グレードが一覧表示されます。 （これらの数字はGuthookアプリからのものです。）私は数字を決定するために、各パスの前後に最低点から始めました。
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NOBO vs.SOBOの数字を比較すると、標準的なアプローチを使用すると、NOBOが18から11に勝つことがわかります。, あなたが完全なアプローチ番号を見れば、その比率は23から6にジャンプします。 ピンチョットパスはSOBOの唯一の明確な勝者です。
だから私は馬蹄草原から始めることをお勧めします。 ホイットニーポータルを使用して余分な10マイルの詩をハイキングし、標高にもっと慣れるためにエリア内の余分な日を使用しています。 パシフィック-クレスト-トレイル沿いのグレードは簡単で、富士山から99スイッチバックを登る必要はありません。 ホイットニーポータル、そしておそらく最も重要なのは：許可プロセスはJMT宝くじに比べてとても簡単です。,
あなたがSOBOに行くことを計画している場合は、ほぼすべてのパスで長いアプローチの準備ができています。 間違いなく、両方の方向は難しいです。 しかし、幸いなことに、上からの眺めは同じで壮観です。
孤独の夢をあきらめる—LNT priniciplesにブラッシュアップ。
JMTはめちゃくちゃ混雑しています。 わずか13日間のトレイルにいる間、私は1,800人を数えましたが、これには私が見ることができなかったテントの人々は含まれていません。
これは混雑したテントサイトを期待する必要があることを意味します。 そして孤独を経験するあなたの確率は非常に減少する。, あなたは最小限の人々とハイキングを探しているなら、JMTはそれではありません。 それはまだ驚くべきことです。
12年前に単一のトラックだったトレイルは、現在、ほとんどの地域で三つのトラックです。 劣化の増加を避けるために、トレイルに滞在してください。 トレイルの両側に植生を踏みにじらないように注意してください。 この努力を通る際に、その他の登山 固体土か石への棒。 これらの高度の植生は非常に小さな生育期を持っており、それは最小限の成長のための年を取ります。, 私たちは高速道路になってからトレイルを維持するつもりなら、我々は狭いシングルトラックに固執する必要があります。 見直しのない微量の原則を前にございますのでご注意下にすることが可能である。
ビューのための最高の席を思わぬ障害。
Yosemite’S Lower Valleyのバスに乗って出発する場合は、バスの右側に座ってください。 私は左側に座っている間違いを犯し、すべてのビューが右側にあるという難しい方法を見つけました。 あなたがその部分に向かっているなら、私はバスの左側を提案するでしょう。
これらのヒントのほとんどは、先に計画することについてです。, きのプランに、このよう買取保険用する可能性があるからだ。 よく計画すれば、より大きい成功率を保障する。 細部はあなたの経験の大きい違いを生じることができる。 だから、あなたの宿題を行う計画を立て、そこにカバーアップ、地形を知っていると—最も重要なのは—楽しい時を過します！