ドット3対ドット4ブレーキフルード►あなたが知る必要があるもの!

私たちが今知っているように、ブレーキフルードは、あなたのブレーキシステムを潤滑し、正しく動作させ続けるために重要です。 そうブレーキ液の上にブレーキ液の点のプライマーを加えるとき、これはあなたの車のために何をするか。,

ブレーキフルードの種類

• dot3

このタイプのブレーキフルードプライマーは、道路上の現代の車や一般的に見つけるトラックのよう, ドット3ブレーキフルードは、沸点が140℃、乾燥沸点が205℃であり、他の二種類のブレーキフルードプライマーとは別に設定されています。

ドット3ブレーキフルードドット3とドット4を比較すると、ブレーキフルードは体積の約2％で多量の水分を吸収することができます。 点3の液体は点4および点5のブレーキ液とあなたの車のブレーキシステムに油を差すのを助けるように結合することがで

最高のドット3ブレーキ液を見つけるには、ドット3対ドット4ブレーキ液を比較するときに、市場で最高のドット3流体を研究する必要があります。,

Prestone DOT3合成ブレーキフルード

DOT3対DOT4ブレーキフルードを比較しながら、DOT3流体の最高のタイプのために買い物をするとき、Prestoneは最良のオプション このようなブレーキ液をプライマーミックスポリグリコールエーテル類、ブレーキシステムの出ない危険な蒸気からの排出量システム。

この種のブレーキフルードは、ディスクおよびドラムブレーキ、アンチロックブレーキシステム、および今日の市場でのほとんどの車に最適です。, ウェットとドライの沸点は、極端な制動条件を受ける場合に備えて、あなたの車があまりにも多くの摩擦を持っていないか、突然の制動状況の間に燃

ドット3流体のこの種は、道路上の乗用車やトラックのための最高のブレーキ液の一つです。 さらに、消費者はあなたが買っている質のために容易に認識可能、よ値を付けられる銘柄を好む。 毎日仕事に出入して頻繁に運転する人のために、これは点3対点4のブレーキ液を比較するときよい選択である。,

この種のDOT3合成ブレーキフルードについての最大の不満と否定的なことは、出荷中にシールが壊れる可能性があることです。 シールの破損はブレーキ液が液体のシールが壊れればより速い率で水を吸収するので問題であり、余分な摩擦、過熱することおよび汚染をもたらします。

ルーカスオイルブレーキフルード

ルーカスオイルは、今日市場に出ている最も手頃な価格の利用可能な、高品質の混合物の一つです。, このタイプのブレーキがかかる液体プライマーはあらゆるブレーキシステムと互換性があるので、点3、点4および点5の液体のような他のブレーキ液と、混

このブレーキ液はド3を見るとドット3対ド4流体ブレーキでブレンドポリエチレングリコールエーテル. この点3のブレーキ液は401度の最低の乾燥した沸点を超過し、さまざまな車のディスクおよびドラムブレーキのために一般的です。,

Lucas Oil DOT3ブレーキフルードは、ゴムの過剰な腐食、摩擦、硬化、軟化を防ぎ、ブレーキシステムをチップトップ形状に保ちます。

この種のブレーキフルードの唯一の負の点は、ドット3対ドット4ブレーキフルードを見ると、高い湿潤沸点が含まれていることであり、沸点温度が時間の経過とともに低下し、慣れ親しんでいるよりも低いレベルで過剰な摩擦を引き起こすことができることを意味する。,

• DOT4Fluid

DOT3ブレーキフルードと同様に、DOT4プライマーもポリグリコールベースであり、特定の高度で使用される車両用です。 点4の液体に155の摂氏温度のぬれた沸点および230の摂氏温度の乾燥した沸点があります。

ドット3ブレーキフルードと同様に、ドット4ブレーキフルードは体積の2％で水分を吸収します。 点3の液体と相違して、それに堅いブレーキがかかる状態で余分小刻み部屋のためのより高い乾湿両方の沸点がある。, さらに、このタイプの流体を安全に使用せず、間違って混合しないと、車の塗料に害を及ぼす可能性があります。

Motul DOT4 100パーセント合成レーシングブレーキフルード

この非シリコーン合成フルードは、非常に高い熱抵抗と摂氏312度で非常に高い沸点を含む、油圧およびクラッチブレーキシステム用のものです。 頻繁に厳しい条件や高性能車で運転する人のために、あなたはドット4ブレーキ液が期限切れになることはありません知って幸せになります。,

このドット4ブレーキフルードは、ペダルの感触を改善し、従来および従来のブレーキフルードに比べて素晴らしい選択肢を提供しています。 それは点3対点4のブレーキ液を比較するとき異なった種類の車のための大きな価値そして性能の利点を提供する。 これはブレーキを頻繁に使用するか、またはあなたの車の水浸潤に対してより多くの保護を要求すれば大きいプロ

しかし、この種のドット4流体のネガは、ドット3対ドット4ブレーキ液を比較すると、ボトルの設計がこぼれを引き起こし、特定の条件でブレーキフェードを引き起こす可能性があるということである。,

Valvoline601458ブレーキフルード

このブレーキフルードは、ドット3とドット4のブレーキフルードを組み合わせたものであるため、ドット3とドット4のブレーキフルードを比較すると、どちらのタイプのブレーキシステムにも使用できます。 この32オンスブレーキ液その他の事由による事故があったアンチロックブレーキシステム、ドラム、ディスクブレーキシステム。 このタイプのブレーキ液は多目的である従って従来のブレーキ液と容易にそれを混合でき華氏480の摂氏温度の高沸点ポイントを含んでいる。,

この種のDOTおよびDOT4ブレーキフルードは、ブレーキシステム内の早期腐食および過熱から保護するためにグリコールおよびグリコールエーテルを組み合 この方式に大きい蒸気保護があり、あなたの車の性能を最大にすることで大きい。 しかし、気を使用することはできませんの種類のド流体の場合は頻繁にたくさんのブレーキまたはドライブトラック車です。

Brembo Premium Brake Fluid DOT4LV

この低粘度のブレーキフルードは、車のブレーキと安定性を担当する最新の制御システムを備えた車両に推奨されます。, このタイプの点4のブレーキ液は反ロックのブレーキシステム、電子安定性制御、牽引制御およびbrakeforceの配分のためによく働く。

このプレミアムブレーキフルードは、ドット3とドット4のブレーキフルードを比較すると、多くのドット3ブレーキフルードよりも沸点が高く、高性能車用ブレーキシステム この良質のブレーキ液および低い粘着性の液体はABSおよび安定性システムをよりよく働かせるのを助ける。

ただし、DOT4ブレーキフルードのこの種は、ドット3対を分析するときにあなたの車と互換性があることを確認してください, ドット4ブレーキフルードの違い

• DOT5および5.1ブレーキフルード

DOT5および5.1は、DOT3とDOT4のブレーキフルードを比較する際には重要ではありませんが、車両で使用できるすべてのタイプの流体の違いを知ることは依然として重要です。 点5のブレーキ液はシリコーンの基盤がある総合的なブレンドである、意味する湿気を吸収しないし、あなたの車で絶えず監視されなければならない。,

ドット5ブレーキフルードは、180℃の湿潤沸点と260℃の乾燥沸点を有し、レーシングカーおよびパフォーマンスベースの車のための製品を意図しています。

DOT5.1ブレーキフルードは、湿潤沸点が摂氏180度、乾燥沸点が摂氏260度で、高い速度で水分を吸収するポリグリコール系ブレーキフルードです。 点3対点4のブレーキ液を見るとき、点5.1は注意しなければまたあなたのペンキを傷つけることができること類似している。

ドット3対, ドット4ブレーキフルード

あなたの車を助けるためにブレーキフルードドットプライマーを見つけるために買い物に行くときは、ドット3、ドット4、およびドット5 本当の質問は、これらの異なる種類のブレーキ液とドット3対ドット4ブレーキ液を比較する違いです。

ブレーキフルードは、あなたが適切なレベルであなたの車の機能を助けるために特定の方法で特定のことを行うのを助けるためにあなたの車の中 あなたが運転しているときに迅速かつ強力にブレーキをかけることができるように、あなたの車やトラック内の適切なレベルでブレーキ液を維持す

• ドット3対, DOT4ブレーキフルード類似点

DOT3ブレーキフルードとは、グリコール系物質である。 また、ドット4はドット3とドット4を多くの点で類似させたものである。 それらはABSブレーキシステム–あなたの車の反ロックのブレーキがかかるメカニズムとよく一緒に働くのであなたが道で今日見つけるトラックおよびほとんどの現代車で使用される。

もう一つの類似は点3および点4がグリコールベースであることである;それらはあなたのブレーキシステムの腐食そして余分な摩擦をもたらす水をそのうちに吸収できる。, グリコールベースの性質は、それがより速く分解し、あなたが定期的にあなたの制動流体を変更する必要があることを意味し、制動品質の変化につながる

• DOT3対DOT4ブレーキフルードの違い

ただし、DOT3対DOT4ブレーキフルードの違いはそれらを区別します。 ドット4はドット3よりも沸点が高く、ドット3よりも専門的な車のためのものであることを意味します。 ドライバーと車の所有者として、DOT4を使用することができますが、DOT3を使用できますが、その逆はできません。,

DOT3ブレーキフルードプライマーをDOT4エンジンおよびブレーキシステムに追加しようとすると、過熱、過度のフィクション、および車内のブレーキフルードの燃

ブレーキフルードリークドット3対ドット4

あなたの車に新しいブレーキフルードを追加するときは、車が正常に実行されていることを確認するため,

あなたの車がブレーキパッドかブレーキ靴を身に着けていれば、あなたのブレーキ液貯蔵所のフルードレベルが余りに低い低いフルードレベルおよびブレーキ液の漏出のための比較的容易な説明があることができます。

ただし、比較的新しいブレーキパッドがあり、ブレーキフルードが新しい場合は、フルードレベルがかなり低下している可能性があります。 それが事実なら、頻繁にちょうど身に着けられていたブレーキパッドより大きいブレーキ問題を持っていることに関連しているあなたのシステムのブレー,

• ブレーキシステム機構

あなたのブレーキシステムは、通常、ゴムと鋼のホース、チェックバルブ、ピストン、およびブレーキシリンダで作られています。 これらは通常接続され、減速し、時間通りにあなたの車を停止するために一緒に働きます。 車のマスターシリンダーは、多くのブレーキの問題やブレーキ液漏れが発生するブレーキキャリパーとドラムを担当しています。

ブレーキフルードの漏れを適切に診断するには、漏れポイントの起源を特定する必要があります。, これを行うための最良の方法は、レベルの表面にあなたの車を駐車し、車両の下に蓄積しているブレーキ液の位置を観察することです。 これは、犯人の場所に関するアイデアを与えることができます。

ブレーキフルードの漏れを警告することができます車のメカニズムは、ブレーキキャリパー上にあり、ブレーキフルードがシステムから流出することを可能にする部品であるブリーダーボルトです。 あなたがあなたの車のブレーキにいくつかの作業をしていた場合、それはブリーダーバルブの一つが少し緩んでいることかもしれません。, この場合、流体の流れを止め、ブレーキ液の漏れが成長するのを防ぐためにバルブを締める必要があります。

• ブレーキフルードリークの症状

ブレーキライト

これは通常、最初の兆候であり、ブレーキフルードリークがある可能性があることが最も顕著です。 これはあなたのダッシュボードで照らされる警告灯が運転者によって容易に顕著であるのでブレーキの問題に運転者に警告できる。 ドット3対, ドット4ブレーキ液漏れが、それは他のさらなるブレーキの問題の兆候であり、早期の指標であることができます。

ブレーキフルードの水たまり

あなたが車の下の車輪または車輪の近くにブレーキフルードの小さな水たまりに気づいた場合、ブレーキフルードの漏れ ブレーキマスターシリンダーが漏れたり、ブレーキラインが漏れている場合、ブレーキフルードが漏れているため、ブレーキフルード、トランスミッションフルード、またはドット3対ドット4ブレーキフルード,

ソフトブレーキペダル

ブレーキペダルを押し下げて車を減速または停止すると、しっかりと感じるはずです。 あなたのブレーキが従事している前に旅行のわずかな量がある場合、それはブレーキペダルが柔らかい、どろどろ、または海綿状に感じることができます。 これは頻繁にあなたのブレーキラインで引っ掛かられて得、点3対点4のブレーキ液漏出を引き起こす空気の結果である場合もある。

ブレーキペダルは床に行きます

ブレーキペダルを床に押し下げると、通常、ブレーキペダルが柔らかくてフワフワしていると感じるときに発生します。, 大きなブレーキ液漏れやブレーキマスターシリンダーに問題がある場合は、ブレーキペダルのシンクを経験することがあり、ブレーキペダルが床に行き、ブレーキがうまく機能するためのラインに十分なブレーキ液がないことがあります。

結論

どのような種類のブレーキフルードがあなたの車に適しているかを判断するには、DOT3とDOT4のブレーキフルードの違いと類似点を調べる必要があります。 を知ることによって各種液体の特性をしないように注意してください最良の選択のためのお車を製品には最適なものを収集する必要がありました。