あなたはいつ4×4ハイ対ローを使用していますか?

4×4の人気は、全輪駆動とも呼ばれ、車のビーチ大通りに関連するディーラーロットのいずれかに足を踏み入れると明らかになります。 Suv、トラック、厚く提供するために標準またはオプションの特徴です。 とってもセダン、コンパクト時に含むすべく、これまで以上にスポーティさ.

A4×4は、スキー旅行で山に向かったり、砂漠でオフローディングに行くときに南カリフォルニアで便利です。, それはあなたが雨滑ら高速道路で迅速な車線変更を行っているときなど、低traction引シナリオ中に道路上のあなたの車のグリップを増加させます。 彼らはまた、砂利や泥の上にしっかりとした足場を与える、またはあなたが未舗装の道路の上に急な傾斜を下ろそうとしているとき。

あなたは通常、全輪駆動で三つの設定を取得します。

  • 自動にこだわる:このデフォルト設定は、丘や滑りやすいエリアなど、車輪のいずれかが滑り始めたときに自動的に二輪駆動から四輪駆動に切り, これは、乾燥した高速道路に水や雪のパッチが含まれている場合や、舗装されたトレイルに砂利のセクションがある場合など、一般的に滑らかで乾
  • Highを使用する場合:high-range4×4を選択してください夏の嵐の中で405の通勤に耐えたり、冬の間にBig Bearにスキートラフィックを打つなど、濡れたり雪が多い できとしており、また、この設定だにこだわった砂や雪とができます。 速度を55MPH以下に制限するか、トランスファーケースを損傷する可能性があります。,
  • Lowを使用するとき:パワーとトラクションの両方を最大化するために、岩の上を這う、小川をfording、深い砂を耕す、または急なオフロードトレイルを交渉するために、low-range4×4に頼ることができます。 この設定では、車輪は高いよりもゆっくりと回るので、40MPH以下の速度でのみ低く使用してください。 ことの少ないこの設定以外のときに荒れた.

一つの注意点は、あなたが滑らかで乾燥した道路で四輪駆動に従事しないか、あなたの車のドライブトレインを損傷する可能性があるということ, 四輪駆動はすべての車輪に係合するので、停止は、特に高速で、このような状況ではあまり効率的になります。 代わりに、また、あなたの燃費をポンプアップします毎日の運転のための二輪駆動に依存します。

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