Lyft対Uber：'違いは何ですか？

Lyft vs.Uber：概要

運転や交通の頭痛を他の人に任せる方が安全で便利なことがあります。 これは最終的にUber Technologies Inc.に成長した考えです。 およびLyft株式会社。、二つの典型的な輸送-サービス会社。

フィニッシュラインへのレースでは、ユーバーはライバルLyftが公共市場でデビューした約二週間後、その待望の新規株式公開（IPO）目論見書をリリースしました。, これら二つのタクシーで代替サービスが互換性のものには違いがありますの最大の輸送ネットワークサービス。

Lyftは米国およびカナダで動作します。 それらは運転者によって使用される車の特定の条件を置き、サービスの複数の異なった部門かレベルがある。 スマートフォン用LyftアプリとダッシュボードAmpサインは、運転手の到着を乗客に通知し、乗客に事前に見積もりコストを与えます。,

Uberは米国とカナダだけでなく、欧州連合、中南米、アフリカ、アジア、オーストラリア、ニュージーランドなど、世界中の多くの都市でサービスを提供しています。 Uberすることによって車両要件およびリスト数の異なる種類のサービスです。 Uberアプリは、乗客とドライバーがお互いを見つけるのに役立ち、事前に乗車のコストを見積もります。

Lyft

Lyft Inc. （LYFT）は2012年にサービスとして開始されました。, ローガン-グリーンとジョン-ジマーによって設立された会社であるジムライドから生まれた。 Zimride、安全に長距離を相乗りするために探している人々のためのピアツーピアrideshare仲人は、デュオがLyftに焦点を当てることができるように販売されました。 グリーンは現在最高経営責任者であり、ジマーは同社の社長です。

公開および市場シェア

月に行く。 6、2018、Lyftは、同社が正式に月に公開するために米国証券取引委員会（SEC）に書類を提出したことを発表しました2019. それは今Nasdaqで取引されています。,

Uberの小さなライバルは、IPOで$2億を調達し、30.8百万株を一株当たり$62-$68で提供するというファイリングで述べました。 同社は株式を72ドルで販売し、78ドルをちょうど上回る前に取引を行った。

同社は15の2018億ドルで評価され、Fidelity Managementが率いるシリーズI資金調達ラウンドで600万ドルを調達しました&調査会社。,

CNBCによって報告されたように、2018年にLyftは、米国のridesharing市場の35％を持ち、全国の複数の市場でシェアの大部分を持っていることを示唆し、初めて市場シェアの数字を明らかにしました。

ロイターは、市場シェアの数字は40％に近いと推定しており、2019年の時点で。 Lyftは、いくつかの論争の結果としてUberから市場シェアを獲得した可能性があり、その多くはIPOの発表に至るまでの数ヶ月で行われました。,

運営とサービス

Lyftのウェブサイトは、ライドサービスがカナダと米国で運営されている都市を示しており、50州すべてとコロンビア特別区にサービスを提供しています。 同社は、設定された最小車両の要件を持っており、ドライバーは、会社との承認の前に二つのバックグラウンドチェックに合格

自動車には、最低でも五つのシートベルトを備えた四つのドアが必要です。 車両の年齢および状態は、他の要件の中でも、状態によって異なります。

Lyftは、都市によって異なるいくつかのサービスクラスを提供しています。,

• オリジナルLyftは、最大四人の乗客のための通常の車両での乗り物を提供しています。
• Lyft XLは、最大六人の乗客のための通常の車両での乗り物を提供しています。
• Lyft Luxは高級車でプレミアムブラックカーサービスを提供しています。
• Lyft Blackは高級車を含むプレミアムブラックカーサービスです。
• Lyft Black XLは、最大四人のためのプレミアムブラックSUVサービスで乗り物を提供しています。

Lyftサービスのコスト

による2015年の調査によると、”Money.com”Lyftライドの平均コストは$12.53でした。, 料金にはサービスにより異なる都市のクラスまたはカテゴリーの車両サービスを選択します。 料金には、各乗車の基本料金と、移動した合計マイルと移動時間の分に対する追加の計算があります。 また、プライムタイムサービスは基本価格を引き上げます。

乗客が乗車する変更は、いったん進行中になると、合計金額に影響します。 お支払いのお客様を通じて、当社のスマートフォンアプリです。,

LyftアプリとAmp

Lyftはもともと”carstashes”と呼ばれるフロントに毛皮のようなピンクの口ひげを持つ車を識別しましたが、現在はAmpと呼ばれるより微妙なシステムを使用しています。 アンプは、ドライバーのダッシュボードの上に座って、特定の色で点灯する小さなモジュールです。 これは、暗くなった後に乗るとき、または誰もがrideshareアプリを使用して家に帰っている会場を出るときに特に役立ちます。,

すべてのLyft車両は、フロントとリアのフロントガラスにLyftのロゴを表示するステッカーを持っています。 その口ひげを引退することは、Uberと競争するために、より専門的な外観を採用する動きであったかもしれません。

Lyftアプリは、予約時に乗客に乗るための推定総コストを提供します。 一部の都市では、アプリはドアツードアサービスの正確な価格を表示することができます。

Lyftと食品配達

Lyftは食品配達ゲームに入っています。, 2017年、同社はTaco Modeと呼ばれる新機能をテストし、現在Lyft transitにいるユーザーがアプリのボタンを押して最寄りのTaco Bellにドライバーを向けることができました。 興味深いことに、このサービスは午後9時から午前2時までの間しか利用できなかったタコモードは2018年にすべてのデバイスにロールアウトされる予定でしたが、多くのドライバーと顧客は、車両の混乱などの問題と、ドライバーの満足度に焦点を当てることについての一般的な懸念の両方から、不満を表明しました。,

Lyftドライバー環境

Lyftライダーは、目的地の支払い時または乗車が完了してから最大72時間後にアプリを介してドライバーを傾けることができます。 ドライバーは彼らのヒントの100％を保つ。 また、Lyftの乗客は、乗車中ではなく後に行う限り、アプリを介して仲間の乗客と乗車のコストを分割することができます。

Lyftは、これまでのところ、仲間の乗り物サービスUberが直面する多くの論争を避けることができました。 おそらく、これは部分的に同社の小さなサイズと限られた操作球によるものです。, しかし、2017年に、ニューヨークの労働グループはLyftを賃金盗難で告発した。 物語のワシントンポスト国のドライバーの請求サービスを不正な行為が発覚した場合を持っていれば、運賃額を控除した金額のお金のためのドライバのホ州高速道路等

Uber

Uberは2009年にTravis KalanickとGarrett CampによってUberCabとして設立されました。 2017年にKalanickがCEOを辞任した後、Dara Khosrowshahiが彼の代わりになりました。 2018年、ロナルド-シュガーが会長に就任した。 カラニックは会社の取締役会に残っています。,

UberはLyftよりもはるかに大きな会社であり、セクシャルハラスメント訴訟からLyftドライバーを追跡するためのソフトウェアの使用まで、あらゆることについて否定的な報道を受けています。 ナショナル-パブリック-ラジオによって報告されたように、Uberは元および現在の有色人種および女性労働者の従業員によって提起された集団訴訟 この主張は、差別や嫌がらせの出来事を挙げている。 $10百万の和解は、同社が20の嫌がらせのために2017従業員を解雇した後に来ました。

また、2017年に、FBIはLyftのドライバーを追跡するためにUberのソフトウェアの使用に関する調査を開始しました。, ウォール-ストリート-ジャーナルの2017年の記事では、調査官は、両社で働くドライバーに関する情報を取得し、Lyftのサービス料金に関する情報を発見するために、Uberによるソフトウェアの使用を検討していたと述べている。

公開および市場シェア

UberはIPOのための書類の書類を提出しました。 6, 2018. 遅れた後、同社はティッカーシンボルUBERを使用してニューヨーク証券取引所（NYSE）に上場する最終文書を提出しました。 CNBCによると、このオファリングは2019年の最大のものの一つになると予想されていました。, 多国籍ライドヘイリング会社は、ウォール街の銀行によって$120億で評価され、11.27の収益で$2018億を報告しました。

Uberはまた、2017年に共同創設者で元CEOのTravis Kalanickが去った後、同社のトップスポットに就任したCEO Dara Khosrowshahiのリーダーシップの早い数ヶ月で市場シェアを失った可能性があります。 によって完了した2019年の調査BusinessOfApps.com Uberの市場シェアは約69％であることがわかりました。 同社のS-1IPOファイリングは、サービスが提供したことを示しています1.49単独での第四四半期に2018億トリップ.,

オペレーションとサービス

Uberは、米国やカナダを含む数十の国の都市だけでなく、中南米、アフリカ、アジア、オーストラリア、ニュージーランド、Euの世界中の他の都市にもサービスを提供していますお住まいの地域によっては、Uberが唯一のタクシーの代替オプションである場合があります。 米国では、ラスベガス、シカゴ、ニューヨークからファーゴ、ペンサコーラ、カラマズーまで、300以上の都市をリストアップしています。

対応するLyftと同様に、Uberは都市によって可用性が異なるいくつかのクラスのサービスを提供しています。,

• UberXは、四人までの毎日の乗り物のための基本的なセダンサービスです。
• UberComfortは、新しい車に追加のレッグルームを提供します。
• UberXLは六人までのグループのための手頃な価格のSUVサービスを提供しています。
• UberSUVは六人までのグループのための高級SUVサービスを提供しています。
• UberPoolは、同じ方向に移動している異なる開始点と終了点を持つ顧客がセダンで乗り物を共有し、コストを共有することを可能にします。
• UberBlackは、最大四人のための黒い町の車でプロのドライバーと乗り物を提供しています。,
• Uberwavは、乗客を支援する訓練を受けたドライバーによる車椅子やスクーターでアクセス可能な車両での乗り物を提供します。
• UberSelectは、特別な行事のために四人までのためのトップクラスのドライバーとスタイリッシュな、ハイエンドの車を提供します。
• UberTaxiを使用すると、Uberアプリから黄色のタクシーを雹することができます。
• UberPetはあなたとあなたのペットのための手頃な価格の乗り物を提供します。

最も低コストのオプションであるUberXを選択しても、クランカーで拾われることはありません。, Uberが最小の車載要件をドライバーの各都市です。 たとえば、ロサンゼルスでは、車両は15歳以上でなければならず、四つのドアを持っています。 自動車は化粧品の損傷無しで良好でなければならないし、働く空気調節がなければならない。 さらに、車は商業的にブランド化することはできず、運転場所で車両検査に合格している必要があります。

Uberサービスのコスト

Uberの運賃は、基本運賃と時間と距離の料金で構成され、運賃は車両タイプやサービスの都市によって異なります。, ピーク需要の時のサージ価格は運賃を増加させます。

各車両クラスには最低運賃があるため、非常に短い乗り物であっても顧客を迎えに行くのにドライバーの時間の価値があります。 いくつかの都市では、Uberは事前の運賃の見積もりを提供するのではなく、乗車後の合計料金を計算します。 UberSUVオプションは最も高価なオファリングであり、UberXは最も高価な運賃を請求します。

UberアプリとBeacon

Uberは、LyftのAmpと同様にライトアップビーコンを使用して、乗客が乗車を識別するのに役立ちます。, 前部、助手席側面の風防ガラスに取付けられて、標識は乗客が彼らの乗車を遠くから容易に見つけることを可能にする。 ドライバーはまた、前面と背面のフロントガラスにUberロゴのプラカードを表示します。 アプリケーションに自身のドライバーとライダーを識別する情報その他にも、ライセンスプレードの車です。

乗車をリクエストした後、Uberアプリには近くのすべてのドライバー、写真、自動車の仕様、および車のライセンス番号が表示されます。, アプリはまた、顧客が事前に彼らの運賃を推定し、ドライバの到着と場所を決定することができます。

Uberと食品配送

UberはGrubHubやPostmatesなどの他のサービスと競合するために2014年にUber Eatsを開始しました。 マクドナルドが2016年にUber Eatsとの配信に進出すると発表したとき、Uberは大きなパートナーシップを獲得しました。 2017年、同社はこのサービスが運営されている40都市のうち165都市で収益性が高いと発表した。 2020年現在、Uber Eatsは世界中の500都市近くで利用可能である。,

ユーバードライバ環境

によるとRidester.com2018年3月9日現在、Uberは世界中で登録および承認されたドライバーを持っている。 Uberドライバーは、プロのドライバーと、運転記録チェックと身元調査に合格した非専門家の組み合わせです。 彼らはバッジIDと通知アプリの写真を提出します。

Uberは以前はヒントを求めていませんでしたが、2017年現在、顧客は運賃にヒントを追加し、ドライバーは現金のヒントを受け入れることができます。 Uberが可能ライダー分割運賃と友人のアプリです。,

労働者は低賃金と貧しい職場文化を主張しているが、Uberは状況の改善に向けて取り組んでいる。 米国では、彼らは生涯旅行ドライバーマークの数に基づいてドライバー報酬のプログラムを制定しました。