この春の初めに、米国ゴルフ協会とR&Aが距離インサイトレポートを発表した後、ゴルフにおける距離の増加を取り巻くかなりのおしゃべりがあった。 そのため、pgaツアーをドライビングディスタンスでリードしてきた選手を詳しく見ることができました。
これは、ツアーがドライブを測定し始めた最初の年である1980年から2018–19シーズンまでの最長のドライバーのリストです。,
1997年のジョン-デイリーは、300ヤードの平均距離を上回る最初のものでした。 デイリーは11シーズンにわたってツアーを指揮した。
2003年、ハンク-キューネはドライブあたり320ヤード以上の平均321.14ヤードを獲得した最初で唯一のツアー選手となった。 それは前年のデイリーの平均からほぼ15ヤードのジャンプでした。
エイティーンゴルファーは、過去40年間でこのリストをリードしています,デイリーは、他のプレイヤーよりも多くの回トップに表示されています. ババ-ワトソンは五つの距離のタイトルで次です。, ダン-ポール、ジョン-マコミッシュ、デイヴィス-ラブIII、ハンク-キューン、ロバート-ギャリガス、J-B-ホームズ、ロリー-マキロイなどがツアーをリードした。
ビッグヒッターであることは、必ずしも勝利レーンにつながるとは限りません。 デイリー、ワトソン、ガリガス、ダスティン-ジョンソン、マキロイ、キャメロン-チャンプといった18人のうち、同じ年のツアーイベントで優勝したのはわずかであった。
タイガー-ウッズもフィル-ミケルソンもこれまで走行距離でツアーをリードしていないことに注意するのは興味深いことです。
ツアーで年々最長のドライバーを見てみましょう。,
ダン–ポール1992年L.Aオープン（ゲッティ-イメージズ）
ダン-ポール-1980,’81
ダン-ポールは1980年（274.3）と1981年（280.1）にPGAツアーをリードした。 このシーズンもツアーでは勝てなかった。 1980年にはビング-クロスビー-ナショナル-プロアマでソロデビューを果たした。 彼の最高の仕上がりは1981年でしたソロ第三にPGAカタツクラブがあります。
ビル–カルフィー(PGA Tour Archive)
ビル-カルフィー-1982
ビル-カルフィーは1982年にPGAツアーをリードした（275.3）。, カルフィーはそのシーズン26試合に出場したが、そのうちの一つからDQ’dを得て、他の15試合でカットを逃した。 彼は週末を作ることなく、月から月中旬に行ってきました。 彼が勝利に来た最も近いのは、テキサス-オープンでのT-7でした。
John McComish-1983,’87
John McComishは、1983年（277.4）と1987年（283.9）のPGAツアーをリードした。 たけたつの季節。 1983年のルーキーシーズンでのベストフィニッシュはUSFのT-22&Gクラシックであった。 1987年のデポジット-ギャランティ-ゴルフ-クラシックではT-9でベストフィニッシュ。,
ビル–グラソン1994年フェニックス-オープン（ゲイリー-ニューカーク/オールスポーツ）
ビル-グラソン-1984
ビル-グラソンは1984年のドライビングでツアーを率いた（276.5）。 グラソンはこのシーズン19試合に出場しただけであった。 彼の最高のフィニッシュはビュイック-オープンでT-13だった。 このシーズンはわずか17,845ドルを獲得した。
1986年カパルア–インターナショナル（マイク-パウエル/オールスポーツ）で優勝したアンディ-ビーン
アンディ-ビーン-1985年
アンディ-ビーンは1985年のドライビング-ディスタンスでツアーをリードした（278.2）。 ビーンは本当に良いシーズンを過ごし、トップ10入りを果たし、23人中27人のカットを記録した。, 彼の最高の仕上げは、デンバーのチェリーヒルズカントリークラブでのPGA選手権でT-3でした。
Davis Love III at The L.A.Open(Getty Images)
Davis Love III-1986,’94
Davis Love IIIは1986年(285.7)と1994年(283.8)のツアーをリードした。 ラブは22カットを記録し、1986年のカナディアン-オープンではツアー初のフルシーズンでT-3を記録した。 1994年、ユナイテッド-エアラインズ-ハワイアン-オープンに出場。 シーズン終了後には、ロングドライブのリーダーとしても活躍した。,
スティーブ–トーマス-1988
スティーブ-トーマスは1988年のドライビングディスタンスでツアーをリードした（284.6）。 トーマスは29試合に出場したが、20カットを逃し、デポジット-ギャランティ-ゴルフ-クラシックではトップ10、T-8を記録した。 彼は22,669ドルを1988年に獲得した。
1992年プレイヤーズチャンピオンシップ（ゲイリー–ニューカーク/オールスポーツ）におけるエド-ヒューメニク
エド-ヒューメニク-1989
エド-ヒューメニクは1989年のドライビングディスタンスでツアーを率いた（280.9）。 ツアー初のフルシーズンでは30試合に出場したが、19試合に出場しなかったが、トップ25に留まった。, 彼の最高のショーは、アンハイザー-ブッシュ-ゴルフ-クラシックでT-14だった。 シーズンは11試合に出場して打率.
1994年のL.A.オープン（ゲッティイメージズ）でのトム–パーツァー
トム-パーツァー-1990
トム-パーツァーは、1990年代のPGAツアーで初めてのドライビングディスタンスのリーダーであった（279.6）。 パーツァーはトップ10とトップ10の25を持っていたが、1990年には勝利しなかった。
1992年ロサンゼルスオリンピックでジョン-デイリー, Open(スティーブン-ダン/オールスポート)
ジョン-デイリー– 1991, ’92, ’93, ’95, ’96, ’97, ’98, ’99, ’00, ’01, ’02
1991年、ジョン-デイリーはツアーのロングドライブリーダーとして彼の治世を開始しました。 1997年、彼は300ヤードの平均障壁を破った最初のものとなった。 2002年のシーズンのトップドライバーとしての最後のシーズンを含め、シーズンロングのドライビング平均は306.8であった。 1991年のPGAチャンピオンシップ、1992年のBCオープン、1995年の全英オープンという三度の優勝を果たした。,
ハンク–キューネ2004プレイヤーズチャンピオンシップ(A.Messerschmidt/Getty Images)
ハンク-キューネ-2003,’04
ハンク-キューネはバックツーバックドライビングディスタンスタイトルを獲得した。 彼は320ヤード以上のポップあたり2003年（321.4）、これを達成するために、このリスト上の唯一の選手であった。 2004年のシーズン平均は314.4ヤード以下であったが、それでも次の最長選手よりもほぼ二つのフルヤード遠かった。 2003年、シェル-ヒューストン-オープン（非公式のイベントであるフランクリン-テンプルトン-シュートアウト）で優勝した。 2004年には15試合に出場して30得点を記録した。, 彼の最高のフィニッシュは日産オープンでのソロ五番だった。
スコット–ヘンド2005ブーズ-アレン-クラシック(ハンター-マーティン/ゲッティ-イメージズ)
スコット-ヘンド-2005
スコット-ヘンドは2005年のシーズンでトップポジションを獲得した。 彼の318.9ヤードの平均は、その年のタイガー-ウッズの平均よりもほぼ二ヤード遠かった。 ヘンドはバンク-オブ-アメリカ-コロニアルでT-6フィニッシュを記録したが、19試合に出場して28得点を記録した。
ババ-ワトソンは15ホールでミュアフィールド-ビレッジでの2007メモリアルの最終ラウンド中にオフにティーズ。, マシュー*エモンズによる写真/USAトゥデイスポーツ
ババ*ワトソン– 2006, ’07, ’08, ’12, ’14
ババ-ワトソンは2006年にビッグドライビング年の最初の年を持っていたし、四年間のギャップの前に連続して三年間の距離リストを突破しました。 2006年、ワトソンはシーズン最高のイベントであるクライスラー-クラシック-オブ-ツーソンにT-3を持っていた。 2007年、シェル-ヒューストン-オープンでT-2を終えた。 2008年にはビュイック-オープンでT-2を獲得した。 2012年、初のマスターズタイトルを獲得した。 2014年にはノーザン-トラストを獲得し、二ヶ月後にはグリーン-ジャケットを手に入れた。, ワトソンは、走行距離でツアーをリードし、同じシーズンに複数のイベントを獲得する唯一のゴルファーです。
ロバート–ガリガス2012ツアーチャンピオンシップ(ケビン-ライルズ/USAトゥデイ-スポーツ)
ロバート-ガリガス-2009,’10
ロバート-ガリガスは2009年(312.0)と2010年(315.5)の二度このカテゴリーを率いた。 ガリガスは2009年には優勝しなかったが、2010年シーズンを終えてチルドレンズ-ミラクル-ネットワーク-クラシックで優勝した。
J.B.ホームズ2011アクセンチュアマッチプレイ選手権(アラン-ヘンリー/USAトゥデイスポーツ)
J.B., Holmes-2011,’16
初のPGAツアータイトルを獲得した後、J-B-ホームズは2011年にドライビングディスタンスカテゴリーのトップに立った（318.4）。 2016年3月14日、5度目の防衛に成功した。 2011年のベストフィニッシュはT-5であった。 2016年には全英オープンでソロ、マスターズではT-4で優勝した。
ルークリスト2013ファーマーズ保険オープン（クリストファー–ハネウィンケル/USAトゥデイスポーツ）
ルークリスト-2013
ルークリストは、このリストのトップに一年を過ごしました：2013（306.3）。, この年はウェルズ-ファーゴ-チャンピオンシップで24試合に出場し、シーズンベスト16に進出した。
2015WGC-Cadillac Championship(USA TODAY Sports)でのダスティン–ジョンソン
ダスティン-ジョンソン-2015
ダスティン-ジョンソンは、2015年に平均317.7ヤードを獲得した。 WGC-キャデラックチャンピオンシップで優勝し、全米オープンを含む2回のフィニッシュを記録した。,
ロリー–マキロイ2018全英オープン（スティーブ-フリン/USAトゥデイ-スポーツ）
ロリー-マキロイ-2017,’18
ロリー-マキロイは2017年（317.2）と2018年（319.7）のロングドライブ部門の上位シーズンをバックツーバックで過ごし、後者のシーズンは320ヤードの平均に近づいた。 マキロイは2017年には優勝しなかったが、2018年にはアーノルド-パーマー-インビテーショナルでタイトルを獲得した。,
Cameron Champ at the2019Safeway Open(Jonathan Ferrey/Getty Images)
Cameron Champ-2019
Cameron Champは、ドライブあたり平均317.9ヤードの最新の距離リーダーです。 2018-19シーズンはサンダーソン-ファームズで優勝した。
ここでは、PGAツアーのドライブあたりの平均ヤードに基づいて、毎年トップドライバーの完全なリストです。 ソース:pgatour.com.
| 年 | ゴルファー | ヤーデージ |
| 1980 | ダン-ポール | 274.,3 |
| 1981 | Dan Pohl | 280.1 |
| 1982 | Bill Calfee | 275.3 |
| 1983 | John McComish | 277.4 |
| 1984 | Bill Glasson | 276.5 |
| 1985 | Andy Bean | 278.2 |
| 1986 | Davis Love III | 285.7 |
| 1987 | John McComish | 283.9 |
| 1988 | Steve Thomas | 284.6 |
| 1989 | Ed Humenik | 280.,9 |
| 1990 | Tom Purtzer | 279.6 |
| 1991 | John Daly | 288.9 |
| 1992 | John Daly | 283.4 |
| 1993 | John Daly | 288.9 |
| 1994 | Davis Love III | 283.8 |
| 1995 | John Daly | 289.0 |
| 1996 | John Daly | 288.8 |
| 1997 | John Daly | 302.0 |
| 1998 | John Daly | 299.4 |
| 1999 | John Daly | 305.,6 |
| 2000 | John Daly | 301.4 |
| 2001 | John Daly | 306.7 |
| 2002 | John Daly | 306.8 |
| 2003 | Hank Kuehne | 321.4 |
| 2004 | Hank Kuehne | 314.4 |
| 2005 | Scott Hend | 318.9 |
| 2006 | Bubba Watson | 319.6 |
| 2007 | Bubba Watson | 315.2 |
| 2008 | Bubba Watson | 315.,1 |
| 2009 | Robert Garrigus | 312.0 |
| 2010 | Robert Garrigus | 315.5 |
| 2011 | J.B. Holmes | 318.4 |
| 2012 | Bubba Watson | 315.5 |
| 2013 | Luke List | 306.3 |
| 2014 | Bubba Watson | 314.3 |
| 2015 | Dustin Johnson | 317.7 |
| 2016 | J.B. Holmes | 314.5 |
| 2017 | Rory McIlroy | 317.,2 |
| 2018 | ロリー-マキロイ | 319.7 |
| 2019 | キャメロン-チャンプ | 317.9 |
注:PGAツアーは、それが運転データを取得する方法を説明します：
“測定されたドライブあたりのヤードの平均数。 これらのドライブは円形ごとの二つの穴で測定される。 風の影響を打ち消すために、反対方向に面する二つの穴を選択するように注意してください。 ドライブはフェアウェイにあるかどうかにもかかわらず休むことを来るポイントに測定される。”