すべての時間の15ベストレースカードライバー

ドライバーがすべての時間の中で最も偉大なものの一つとして考えられる資格を持つものを決定するために行く多くの要因があります。 明らかに、考慮に入れるのは難しい数字があります：ポールポジション、最速ラップ、レース勝利、選手権など。 また、歴史の中で最も印象的なレース勝利のいくつかは弱者の競争相手によって達成されているので、特定のドライバーがキャンペーンをしていた車とチームを考慮することも重要です。,

同じように、車とチームと同じくらい重要なのは、当時のグリッドを構成する他のドライバーです。 特定のレースシーズンでは、多くの超才能のあるライバルがトラックに乗るのを見てきたので、レーストラックでのドライバーの成功を分析するときに殴られ その後、エリートドライバーのかなりの数が正常に複数のフォーマットやシリーズで競争しているように、多分野の側面があります。,

ドライバーのタイムラインも方程式に因数分解する価値があります。 いかに早くストレートは対応できるようにスポーツでよく耳にする量性能力の可能性と後-能力です。 いくつかの象徴的なレーサーは、悲劇的にモータースポーツでのキャリアと一緒に、自分たちの生活を短くカットし, そして、私たちは明らかに、彼らが死んでいなかった場合、彼らがどれほど成功したかを客観的に話すことはできませんが、最高のランキングを付ける

もう一つの注目すべき領域は、非常に多くのレーサーが一回限りの勝利や選手権を達成しているように、長寿ですが、シーズン後に競争のシーズンをベスト なので、このことを念頭に、カウントダウンの15最高級のドライバーにも恵みのスポーツ(アルファベット順とする。,

フェルナンド-アロンソ

フォーミュラ-ワンとFIA世界耐久選手権完了の両方で非常に成功した、フェルナンド-アロンソは間違いなく今日地球を歩いて最も才能のあるドライバー 限られた経済的手段を持つ家族から来て、アロンソはゴーカートの座席から始まり、最終的に2001年にF1デビューし、その後F1タイトルを2005年と2006年に獲得するまで、彼の能力を証明した。, アロンソはまた、2010年、2011年、2012年のF1チャンピオンシップでセバスチャン—ベッテルと対戦し、ベッテルは最終的にスペイン人をベストイレブンに選ぶことになった。 さらに、アロンソは最近ではル-マン24時間レースで2018年と2019年に優勝しており、その年の世界耐久選手権ではデイトナ24時間レースとともに優勝している。,

マリオ-アンドレッティ

クロアチア、イタリア系で生まれ、アメリカで育ったマリオ-ガブリエレ-アンドレッティは、レース界で非常に有名な名前です。 マイケル-アンドレッティの父であるマリオは、ストックカーレース、インディカーシリーズ、フォーミュラワンでの競争を含む広大なキャリアを持っていた。, モータースポーツにおけるドライバーの名声と成功は、アンドレッティの名前がポップカルチャー辞書の一部になり、レーサーのサー-ネームが日常的にラッパーによって曲に呼び出されるようになったため、彼はお馴染みの名前のようなものになった。,

ジム-クラーク

スコットランド生まれのジム-クラークは、フォーミュラ-ワンの最も競争力のある初期の時代に成功したモータースポーツのキャリアを切り開くこと F1では1963年と1965年にタイトルを獲得した。, この年はインディアナポリス500でも優勝し、クラークはフォーミュラ-ワン以外でもフォーミュラ-ツーでの試合を含め、生産スポーツカーやツーリングマシンでも参戦した。 タイムズによって史上最高のドライバーの一人として認識され、クラークは残念ながら1968年に西ドイツでのレースで大破した後、彼の人生を失ったが、彼が住んでいたならば、彼はほぼ確実にスポーツで繁栄したキャリアを経験し続けていたであろう。,

juan manuel fangio

一般的に”el maestro”または”el chueco”（スペイン語で”bowlegged”）と呼ばれ、juan manuel fangioは間違いなくフォーミュラワン初の偉大なドライバーであった。, ファンジオは、多くのレース理論や技術が開発される前の時代に、ゲートからすぐに優れたスキルを発揮しました（安全装置や基準はもちろんのこと、フォーミュラ-ワン-レースの最初の十年を通して、競争の周りを回っていました。 ファンジオはF1のタイトルを獲得し、後により最近のドイツのパイロットによって破られるまで、ほぼ50年間の記録を与えた。, アルゼンチン生まれのドライバーは、母国グランプリで優勝した唯一のドライバーであり、ファンジオはF1で最も多くのタイトルを獲得することはできなかったが、歴代最高の勝率は46%を超えている。

a.j., Foyt

A.J.Foytがどのような車両に乗っても、彼は別世界のスキルとコントロールを示しました。, フォイトはUSACナショナルチャンピオンシップ、USACスプリングカーシリーズチャンピオンシップ、USACシルバークラウンシリーズチャンピオンシップ、IROCチャンピオンシップ、USACストックカーチャンピオンシップ、爆竹400、国際レース-オブ-チャンピオンシップを含むダース以上のチャンピオンシップタイトルを含む称賛を受け、デイトナ500、デイトナ24時間、ル-マン24時間、セブリング12時間、インディアナポリス500を獲得した唯一のドライバーである。彼はクールな四回を獲得しました。, 彼はまた、NASCARの50偉大なドライバーの一つに選ばれています,そして有名な半ダースの異なるレースの殿堂に殿堂入りしています.

ルイス-ハミルトン

フォーミュラ-ワンに出場する最初で唯一の黒人ドライバーであるルイス-ハミルトンは、スポーツにおける現代の現象である。, ハミルトンは20代前半で2008年に初のフォーミュラタイトルを獲得したが、2014年に次のチャンピオンシップタイトルを獲得するまでにはさらにシーズンがかかった。 それ以来、ハミルトンはf1チャンピオンシップのほぼすべてを獲得しており、例外は2016年にニコ-ロズベルグに敗れたことである。 そして、減速の兆候はなく、ハミルトンは今後のシーズンにいくつかの重要な記録を破る可能性があります。, ほとんど別世界レベルの才能に恵まれ、ハミルトンはまた、部分的にF1が新しいファンを獲得し、繁栄するためにスポーツを助けている若い、より多様,

グラハム-ヒル

1975年の彼の死は、グラハム-ヒルはまだ疑いなくすべての時間の最大のドライバーの一つです。, イギリスのパイロットのキャリアは比較的短い時間に過ぎなかったが、彼はそれでもフォーミュラ-ワン-チャンピオンシップのペアを さらに、ル-マン24時間レース、モナコグランプリ、インディアナポリス500では、いわゆる”モータースポーツの三冠”と呼ばれる全てのイベントで勝利を収めることができ、これまでにない偉業を達成した唯一のドライバーとなった。 そして、それが十分ではなかったかのように、彼の息子、デイモン-ヒルもF1タイトルを獲得し、これをやってのける唯一の父と息子になっているので、レースの腕前はヒルの遺伝学に組み込まれているように見えます。, 悲しいことに、ヒルのモータースポーツのキャリアは、他のチームメンバーとともに飛行機事故で死亡したときに悲劇的に短くカットされました。

tom kristensen

tom kristensenを見るのは難しく、これまでに生きてきた最大のドライバーの一つを見ることはできません。, 他の多くの偉人と同様に、デーンはランクを乗り越え、日本とドイツのフォーミュラ3シリーズ、フォーミュラ3000、イギリスツーリングカー選手権、ドイツツーリングカーマスターズで優勝した。 1997年にはクリステンセンがル-マン24時間レースに初出場し、その後も連続優勝を果たした。”クリステンセンはまた、彼が半ダースの勝利を持っているセブリングの12時間を含む他のエリート耐久イベントでほとんどの勝利の記録を保持してい,

Niki Lauda

An aviation enthusiast and entrepreneur and world-famous F1 driver, Andreas Nikolaus “Niki” Lauda had a successful, albeit tumultuous motorsport career., マクラーレンとフェラーリの両方のホイールの後ろにフォーミュラ-ワン-チャンピオンシップを獲得した唯一のドライバーであり、ラウダはF1のタイトルを獲得し、1975年に初めて達成した。 翌年のドイツGPでは激しく激しいクラッシュが起こり、イタリアGPではジェームズ-ハントとの戦いを続けるためにフェラーリの内部に戻った。 ラウダのレーシングキャリアの後、彼は多くの知名度の高いレースチームやオペレーションのコンサルタントやオーナーを務めています。,

セバスティアン-ローブ

広くすべての時間の最高のラリードライバーとみなされ、セバスティアン-ローブは、スキルと生の才能の法外な量を持っているフラン 2012年末にリタイアするまで、ローブは2004年から毎年世界ラリー選手権で優勝し、WRC史上最も成功したパイロットとなった。, 彼はまた、ほとんどの表彰台、ほとんどのステージ勝利、およびほとんどのイベント勝利のためのWRC記録を保持しており、また、彼はホイールの後ろに取得する ローブの選手としてのキャリアは、実際には体操選手として始まったが、後にレースを取り上げた。 モータースポーツにおけるローブのキャリアには、ル-マン24時間レース、Xゲーム、パイクスピーク-インターナショナル-ヒルクライムなどがあり、2013年にはかなりのマージンでスタンディング-アウトライト-レコードを抹消することができた。,

リチャード-ペティ

有名なリチャード-リー-ペティのNASCARハムは、アメリカのNASCAR（およびウィンストン-カップ-プレNASCAR）ドライバーである。1958年から1992年にかけて放送された。 リチャードはNascarチャンピオンであり、デイトナ500の1959年の勝者であるリー-ペティの息子である。, ペティはデール—アーンハートとジミー-ジョンソンとともにnascarカップチャンピオンシップ優勝を果たした。 カウボーイハットやオートレーシングヘルメットなしではめったに見られない、ペティはまた、ノースカロライナ生まれのドライバーが表彰台で巨大な200回トップの座を取って、彼のそれぞれのシリーズで最も多くのレー,

Alain Prost

Alain Marie Pascal Prost is another legendary French driver with a storybook motorsport career., 十代の若い頃にゴーカートを発見した後、アランはF1チャンピオンシップでマクラーレンチームのスポットに立ち向かい、24歳の1980年に85年、86年、89年、93年のシーズンにチャンピオンシップを獲得した。 グランプリ50勝を超えるプロストは、87年からGP最多勝利記録を保持している。 さらに、モータースポーツクラスで”世紀の世界スポーツ賞”を受賞したことで、トラック上の真の伝説としての地位を確固たるものにしました。, プロストはまた、伝説のF1パイロット、アイルトン-セナと激しいライバル関係を持っていたことでも有名である。

カルロス-サインツ

愛情を込めて-“エル-マタドール”として知られている、カルロス-サインツcenamorは生きているラリーの伝説です。 1990年にはトヨタにとって初のWRCタイトルを獲得し、1992年には再びwrcタイトルを獲得した。, そして、彼はまだ客観的に驚くべき成果であるWRCチャンピオンシップタイトルを獲得しただけですが、サインツは時にはタイトルを恥ずかしがり屋 さらに最近では、サインツは世界的に有名なダカールラリーに出場しており、彼はまた、切望されたダカールの勝利のトリオを獲得しています。 フィンランドの1000レイクスラリーで優勝したノルディック以外のドライバーとしては初めて、サインツのその他のキャリアの成果は、アジア太平洋ラリー選手権 たもの父現在のマクラーレン式ドライバー、カルロスSainz。,

ミハエル-シューマッハ

ミハエル-シューマッハは、すべての時間の偉人の一つとみなされている非常に成功した元フォーミュラワンドライバーです。 ドイツのドライバーが全盛期を迎えた90年代半ばから初期にかけて、シューマッハはF1のタイトルを獲得していた。, シューマッハはF1チャンピオンシップタイトルを獲得しており、91年のベルギー GPでの勝利に続いて2001年にプロストからレコードを奪った後、シングルシーズンで最も多くのレースを獲得し、最も速いラップセットを記録している。 彼はまた、1996年に跳ね馬マルケと契約したシューマッハが1979年以来タイトルを獲得していなかったフェラーリで物事を好転させるのを助ける上で極めて重要な役割を果たした。,

アイルトン-セナ

アイルトン-セナは、これまでにスポーツを飾った最大のドライバーではないにしても、多くの人が 多くのエリートドライバーと同様に、セナのモータースポーツのキャリアはゴーカートから始まり、自動車の世界のランクを経て真の伝説になる前に上昇しました。, セナは、160以上のF1レースエントリーから数十勝とチャンピオンシップタイトルのトリオを含む輝かしいフォーミュラワンのキャリアを持っていました。 これまでで最も象徴的なレース名の一つ、セナは悲しいことに、彼の実りあるF1キャリアに予想外の終わりを見ました1994年のサンマリノGPで、ブラジル人は最終的にわずか34歳で彼の人生を主張した高速クラッシュに苦しんだ。,