伝送に移行くから1日2&方修正しく移動の自動送信

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あなたの車のトランスミッションが1番目から2番目にハードにシフトするのに問題がありますか？, したがって、1番目から2番目にハードシフトする送信だけであるかどうか

または2番目から3番目にハードシフトする送信であるかどうか、我々は両方の

トランスミッションシフトハードは、経験する深刻で高価な車の問題の癒しの一つです。

通常、トランスミッションシフトハード問題を修復すると、数千ドルの費用がかかります。 でないものは無視にかかわらず、高い修繕費、何かを描画するお車は全く役に立たない。,

あなたが悪いとシフトするのは難しいの症状に気づき始めた場合は、経験伝送の専門家にあなたの車を取ることを検討する必要がありますチェックと修理またはサービスが必要でした。

できるだけ早くこれを行うと、より深刻なトランスミッション障害からあなたの車にさらなる損傷からあなたを救うことが

それでは、送信が1番目から2番目にハードにシフトする原因を正確に見てみましょう。

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トランスミッションが第1から第2にハードにシフトし、トランスミッションが第2から第3にハードにシフトする原因

トランスミッションをシフトするのが難しい問題は、通常、車のトランスミッションがギアを移動するために減少することによるものです。 これは、第1ギアから第2ギアに変更するか、第2ギアから第3ギアに変更することができます。

あなたが遭遇したものは通常非常に迷惑であり、あなたの運転経験を非常に不快にすることができ、事故につながることさえあります。, したがって、この問題を無視したくない場合は、将来の高価な修理費用につながる可能性があります。

あなたの車のトランスミッションがハードシフトする可能性がある理由のカップルがあります。,

オートマチックトランスミッションがハードシフトする原因

これらは、あなたが完全な診断と修理を実行するためにメカニックを雇う前に自分でチェックする必要がありますトランスミッションコンポーネントのいくつかです。

• 汚れたまたは低転送流体

車のトランスミッションが低いか汚れているときは、1番目から2番目にハードシフトする可能性があります。

車のトランスミッションが低いか汚れているときは、

1位から2位、さらには2位から3位までハードにシフトすることができます。,

だから、ギアシフトの問題があるときは、チェックすることの一つは、あなたのトランスミッション流体です。 また、液体が十分であるかどうかをチェックする必要があります適切に伝達をtolubricateかどうか。 それが十分でない場合は、適切な潤滑のために必要な量の必要性を満たすためにより多くを追加することができます。

また、汚れた油/液体をチェックする必要があります。 あなたのtransmissionfluidが汚れている場合は、それを変更したいと思います。

これは、メカニックに連絡する前に自分自身を取るための一つの非常に簡単なDIYのステップです。

クリーンな透過流体を識別する方法は？,

クリーンな透過流体は、通常、半透明で赤みがかっていますが、緑色、黄色、青色の半透明のブランドがあります。 それはすべてのブランドにdesponds。

伝達流体をいつ変更するかまだわからない場合は、160,934キロメートルごとに流体を変更することを検討する必要があります。 されているということを不適切な潤滑伝送の原因になり粗移します。,

• 流体の漏れ

流体の漏れは、伝送の次の考えられる原因である第2から第3にハードシフト

伝送は、適切に機能するために他の中にisfluidを保持する必要がある密封されたシステムである。したがって、流体の漏れがある場合、これにより、第2回から第3回、さらには第1回から第2回までの伝達が激しくシフトすることがあります。 流体漏れは本当に深刻な問題であり、チェックする必要があります。

したがって、漏れが疑われる場合は、パンガスケットやその他の部品をチェックして、どこにも亀裂や穴があるかどうかを確認する必要があります。, あなたの車の下の水たまりに気づいたら、整備士にすぐにあなたの車を取って下さい。 また、ギアボックスを調べたい場合は、1stから2ndにシフトするのが難しいので

• SensorsProblem

場合によっては、センサーが悪いためにシフトするのが難しい 再送の車は、車の機能をもたらす接続センサーの多くで構成するハイテクで設計されています。 自動シフタには多くのセンサーレギュレーターがどのように伝達の変化歯車を生み出しています。, きのこセンサーが悪いのでハードに移行しました。

したがって、センサーが正しい信号読み取り値を受信および送信できない場合、誤った信号伝送のためにシフトの問題が発生する可能性があります。

• 真空ラインのトラブル

第1から第2への伝達シフトが激しいのは、車両真空ラインの問題の結果である可能性があります。 あなたの車の真空ラインが凝固するか、切られるか、またはねじれるとき;これによりギヤを移すこと困難にさせる車伝達に余分圧力を引き起こす,

• Bad ShifterCable

2番目から3番目にハードにシフトする送信の次の考えられる理由は、不良シフタケーブルです。 な移行は、より多くの伝達問題において、今後とノウハウを固定します。 ある自動車モデルは伝達にシフターのハンドルを接続するのにケーブルを使用し、これはこのケーブルが壊れるとき時間と伸びるか、または壊れることが このシナリオでは、お車のオートショップまたは招待メカニック修理してください。,

まさまにおかれましてはビデオチュートリアルの下支援するために固まりにく変速号でした。 特にそれらのマイナーな伝達問題のため。

より複雑な問題とあなたの車のトランスミッションの問題の解決策については、経験豊富な整備士に相談する必要があります。

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