オタワ

歴史

オタワ地域の初期の住民は、オタワ川渓谷に入植地を設立したアルゴンキン族ファーストネーション(ネイティブアメリカン)のメンバーであった。 オタワ族(Outaouais)として知られている部族は、しかし、1600年代半ばの間にわずかな期間のために地域に定住し、彼らの伝統的な領土はかなり遠く西ヒューロン湖 彼らは商人としてよく知られており(オタワという名前はアルゴンキン語で”交易する”という意味に由来すると考えられている)、地元の毛皮貿易に参加した。,

フランスの探検家サミュエル-ド-シャンプランは、オタワ川、1613年に彼のアストロラーベで観察しました。

The Granger Collection,New York

オタワの将来のサイトの最初の記述は、1613年にヌーベルフランスの創設者であるサミュエル-ド-シャンプランによって書かれた。 この川は、次の二世紀にわたって探検家や毛皮貿易業者のための通路として役立った。, 1763年、フランスはパリ条約に基づき、ミシシッピ川の東にあるヌーベルフランスの全てをグレートブリテンに割譲した。 ナポレオン戦争(1792年-1815年)によってイギリスは造船用の木材の必要性を高め、オタワ川渓谷はそのような資源を提供した。 1800年、フィレモン-ライト率いるマサチューセッツ州出身の農民集団が、オタワ川の北にあるこの地域で最初の恒久的な町ライツビルを設立した。 (1875年にハル市として法人化され、現在はガティノーの一部となっている。,)ライトは1806年に木を収穫し始め、木こりや他の遍歴労働者を引き付ける木材貿易を生み出した。 1812年のイギリスとアメリカ合衆国の間の戦争中、モントリオールとオンタリオ州キングストンの間のセントローレンス川が軍事的および経済的目標として攻撃に対して脆弱であることが明らかになった。, イギリスはリドー川を運河に変えて、オタワ川を上ってショーディエール滝までの交通を迂回させ、キングストンまで戻すことを提案した。 リーユート 王立工学者のジョン-バイ大佐が長さ126マイル(203km)を超える運河(1826-32)の建設を担当した。 彼はまた、彼の労働者と自分自身のための居住地として南岸に町のサイトを調査し、レイアウトしました。 1850年に町として、1855年にオタワ市として法人化された。,

ブリタニカプレミアムサブスクリプションを取得し、排他的なコンテンツへのアクセスを得ます。 リドー運河は軍事ルートとして使用されることはありませんでしたが、木材、商品、人々の輸送におけるその重要性は、特に1800年代まで続いた森林製品に対する, イギリスのカナダ植民地内の政治的不安(1837年の武装反乱を含む)は、アッパーカナダとローワーカナダの別々の植民地を一つの州、カナダ州(1841年)に統一することになった。 しかし、統一カナダの首都を指定する時が来たとき、ケベックシティとトロント、モントリオールとキングストンなどのライバル都市間の政治的争いは、指導者たちがビクトリア女王に問題を解決するよう呼びかけるようになった。 女王は1857年後半にオタワを選んだ。, オタワはその場所と鉄道によるアクセスのために強力な候補でしたが、市の比較的小さなサイズと主に木材の加工と流通との識別を考えると、選択はまだ多くを驚かせました。 カナダの支配が十年後に形成されたとき、オタワは首都のままであり、主要な行政中心地として成長し続けました。

オタワ:国会議事堂

国会議事堂、オタワ。,

©Creatas/JupiterImages

1916年にカナダの国会議事堂の中央ブロックを破壊した悲劇的な火災

1916年にカナダの国会議事堂の中心部を破壊した火災について学びます。,

©Library of Parliament(Canada)(A Britannica Publishing Partner)この記事のすべてのビデオを見る

1900年の火災でオタワの大部分が焼失し、船体が破壊され、1916年には別の火災が議会の建物のほとんどを消費した。 その後すぐに再建が始まり、1922年にセンターブロックが完成した。 公務員の雇用の成長は遅かったが、第一次世界大戦、所得税の制度、1930年代の世界恐慌、第二次世界大戦などの出来事に対応して拡大した。, それでも、首都は、すべての外観に、煙草や鉄道がウォーターフロントを支配して、産業パルプと製紙工場の町のままでした。

1937年に首相ウィリアム-L-マッケンジー-キングは、フランスから建築家ジャック-グレーバーを連れて首都地区の再開発を開始しました。 この計画は、オタワを”美化”し、その外観と設備を首都に期待されるものに沿ってより多くもたらすことでした。, それには、連邦政府の建物とその周辺の広大な公園の提供と、都市の成長を制御するための都市の周囲の緑地帯が含まれていました。 それはまた、都市の中心部からの鉄道や産業の除去を求めました。 第二次世界大戦の中断により、グレーバーの計画は1950年まで完了しなかった。, その実施は、1958年の議会法による国家首都委員会(Ncc)の創設と、ほぼ同時期に連邦政府がケベック川とオタワ川の両岸に約1,800平方マイル(4,700平方キロメートル)の土地を取得することを含む国家首都地域の創設によって始まった。 連邦政府の行政ビルは分散化され、川の両側の場所に移動しました。

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