悪名高い”ベーシックエコノミー”は、何が含まれているか分からないかもしれないいくつかのチラシのための困難なチケット購入することができます。
低コスト航空会社に対抗するために導入されたAmerican Airlinesの基本エコノミー運賃クラスには多くの制限があり、それらを知ることは船上で良い経験を
ここで私たちが探求しようとしているものです：
- 基本経済とは何ですか？
- それは通常の経済とどう違うのですか？,
- 何が制限されていますか？ 利点は何ですか？li>
- それは他のキャリアとどのように比較されますか？li>
ベーシックエコノミーとは何ですか？
ベーシックエコノミーは、アメリカン航空の機内で最も安い運賃クラスです—いくつかの標準的な機内アメニティを含む飾り気のない経験が、このオプションを避けるためにチラシをたくさん誘惑する多くの制限があります。
“B”運賃クラスにアメリカ、基本的な経済の本に、それは覚えておくことは非常に簡単です。 が億賃っていますが、チューニングが一つひとつの旅程で基本経済によりご利用頂けないお客様の特定の飛行になります。, アメリカ人は、基本的な経済運賃を提供する場所と時期を決定するために、価格設定、目的地、および需要を日常的に見ています。
いくつかのルート—特に国内のレジャー目的地へのルート—ほとんどの場合、基本的な経済を持っています。 いくつかの路線は行われず、一部の路線はB運賃のチケットを制限しています。 場合によっては、出発の同じ日であっても、最後の最後で基本的なエコノミー運賃を見つけることができます。
上で予約するときAA.com または、オンライン旅行代理店（OrbitzやKayakなど）では、お支払い前にチケットの制限を通知する通知が表示されます。, この警告は重要であり、議論の対象となっています—それは明らかに基本的な運賃を予約し、より多くの特典と特典が付属しています通常のエコノミー
あなたは基本的なエコノミーチケットを見つけた場合、通常の経済の価格差は可変（そして驚くべきこと）することができます：あなたは$10の違い、または 私は、基本運賃が$50の範囲にあり、次の最低の通常の運賃が$400にあった状況をたくさん見てきました。,
（ベーシックエコノミーの目標の一つは、通常の経済に彼らの運賃をバンプするチラシを奨励することであるため、これは、混乱することができます。 しかし、このような高い運賃の不一致は、多くの旅行者にとって困難になるでしょう。 この奇妙な価格決定は航空会社に任せます！）
ボトムライン：あなたが上のフライトを探して”B”運賃クラスに基本的なエコノミーブックAA.comしかし、それは常に利用できるとは限りません。 基本的なエコノミーチケットを見つけた場合は、通常のエコノミーのコストの制限と違いを理解してください。
なぜベーシックエコノミーが導入されたのか？,
ほとんどの低コスト航空会社は、座席の割り当て、受託手荷物、機内サービス、アップグレードなど、一般に表示されるチケット価格を下げるためにチケットをセグメント化します。 エコノミー運賃からこれらのオファリングを削除することにより、乗客は適切に追加することができ、将来の乗客が運賃を検索するときに低価格が現
多くの旅行者は、提供される補助的なサービスのために余分な支払いをしたくないかもしれないし、いくつかのお金を節約するために最も飾り気, 彼らが追加のサービスや製品を必要とするとき、彼らは航空会社のための追加収入を作成し、それらのために支払います。
アメリカは、すでに独自の基本的な経済製品を導入していたデルタとユナイテッド、後に追随しました。 アメリカンは合併の真っ只中にあったので、基本的な製品を早く導入することは実用的ではありませんでした。
ボトムライン：航空会社のためのより多くの収益機会を作成しながら、基本経済は乗客に多くの価格設定オプションを提供します。
アメリカン航空ベーシックエコノミーの制限は何ですか？,
もちろん、より安い運賃ではより多くの制限があるので、基本エコノミーチケットと通常のエコノミーチケットの違いを理解することは本当に重要
手荷物許容量
まず、アメリカン航空ベーシックエコノミーでは、機内での機内持ち込み手荷物が許可されています：頭上のビンに1個、目の前の座 これは他のすべてのエコノミークラス運賃と同じです。 サイザーに収まる通常のバッグとみなされるものを続けていく限り、あなたは大丈夫でなければなりません。,
とはいえ、以下を読むように、基本的なエコノミーチケットでグループ9と一緒に搭乗するため、飛行機の空き部屋の可能性は劇的に減少します。
航空券の変更
第二に、フライトの変更要求や払い戻しは許可されません。 Aadvantageエリートであっても、ほとんどの場合、当日の変更はできず、それ以降またはそれ以前のフライトのスタンバイはできず、事前にフライトを変更することはできません。,
基本的なエコノミー運賃を予約するときは、完全に柔軟性のないチケットを予約しているので、正確に適切なタイミングで必要なフライトを これは、出張で生き残るためにチケットの変更に頼っているビジネス旅行者にとって特に重要です（ただし、変更可能性の欠如はおそらくほとんどのレジャー旅行者にとって大丈夫です）。
搭乗&プライオリティアクセス
プライオリティアクセスは、ベーシックエコノミーのお客様にはご利用いただけません。 これに対する例外は、グループ2のExecutive Platinum、グループ3のPlatinum ProおよびPlatinum、およびグループ4のGoldで、それぞれのグループに参加するAAdvantageエリートです。 そして、AAdvantageクレジットカード会員は、すべてのエリートの後、まだグループ5に搭乗します。,
すべてのベーシックエコノミーの乗客は、航空機に搭乗する最後のグループであるグループ9搭乗を受け取ることになります。 この時点でオーバーヘッドビンスペースがいっぱいになる可能性が高く、最終目的地までのバッグをゲートチェックする必要があります（到着時にそれを拾う
エリートステータスの外、または指定されたAAdvantageクレジットカードを保持している場合、これを回避する方法はありません。, グループ9搭乗は本当に心の弱い人のためではありません—あなたは最後までゲートエリアの周りを待つことを余儀なくされている、とあなたが飛行機に
座席指定
ベーシックエコノミーのお客様の座席指定は、利用可能なスペースに基づいており、チェックイン時に割り当てられます。 多くの基本的な乗客はおそらく中間の座席、または他の人が選んでいない望ましくない”残りの”経済の座席に座るでしょう。,
ホットヒント：基本的なお客様には、出発の48時間前に特定の座席を購入する機会が与えられますが、これには”優先”またはメインキャビンエクストラセクションのオプションは含まれません。
一部の乗客は、後ろのすべてのエコノミー席がいっぱいになった後、チェックインする最後の最後まで待つことに成功したと報告しています。 このため、彼らはフロントにかなりまともな座席を割り当てられています—いくつかのケースでは、メインキャビンの余分な座席—単に他の場所での可用性,
しかし、リスクがあります：座席指定なしでチェックインを待っていて、本当にあなたを割り当てる座席がない場合、航空機が売られ過ぎている場合、不随意に搭乗を拒否される可能性があります。 まで待つ必要はありませんばって！
アップグレード
2020年の時点で、AAdvantageエリートはベーシックエコノミーチケットの特典を受け取ることができます。 このアップ特典の無料（割引)座席を含め、優先とメイン-キャビン-エクストラ席、当日確認飛行す。,
アップグレード情報については、アメリカン航空のフライトでアップグレードする方法についての完全なガイドを参照してください。
再予約
天候や機械的問題など、飛行機が不規則な運航を経験した場合は、アメリカン航空または共同ビジネスパートナー航空会社のみで再受け入れることができます。, AAdvantageエリートの場合は、他のアライアンスメンバー（または極端な場合は他の航空会社）を含む追加の保護または再予約オプションをご利用いただけます。
基本航空券を予約する場合は、ご注意ください：フライトの負荷や出発地/目的地の都市によっては、再予約オプションが制限される場合がありますが、他のお客様が優先されます。 たとえば、深刻な機械的な混乱の場合、Americanは最終目的地に到達するために予選を通過する乗客をUnitedに乗せることを決定する可能性があります。 基本的な経済の顧客として、あなたはこのオプションを持っていません。,
エリートマイル/セグメント
最終的な制限として、エリート対象マイル（EQM）およびエリート対象セグメント（EQS）の割引料金を受け取ることができます。 基本的な経済の乗客は受け取るだけです。飛行すべてのマイルのための5マイル、および半分のセグメント。
AAdvantage eliteステータスを取得しようとしている場合は、これに注意してください—マイルと区間の半分を獲得するため、ステータス要件を完了するまでに倍 ヨーロッパに数千マイルを飛行し、ステータス資格の対象となるマイルの半分しか受け取らないと想像してください。,
通常のアメリカン航空の経済には何が含まれていますか？
オファリングを比較するだけで、通常の経済価格に含まれるものを理解して、両側を見ることができるようにすることは良いことです。
手荷物
通常のエコノミー運賃には、ベーシックエコノミーと同様に、頭上のビンに機内持ち込み手荷物と目の前の座席の下に保管されている私物 ステータスまたはAAdvantageクレジットカードをお持ちでない基本および通常のお客様は、受託手荷物のお支払いが必要です。 （詳細が必要な場合は、AA手荷物料金を詳細にカバーしています。,)
航空券の変更
ただし、通常のエコノミー運賃には、同じ日のフライトの変更（通常は有料）のオプションと、200ドルの手数料で旅行を完全に変更するオプションが含まれています。 この$200料金でも、計画が中断される場合には柔軟性があります—一般的に、ビジネスマンや大企業のアカウントは、このオプションを持っているため
あなたはマイナーなスケジュールの不規則性を持っているか、手数料免除を求めている場合は、ほぼ確実にすべての変更を確保するために、通常の運, また、多くのビジネス旅行アカウントは、これらの制限のために検索結果に基本運賃を含めないようにプログラムされていることに注意してくだ
ボトムライン：同じ日の変更は、通常のエコノミー運賃で利用できる特典の一つですが、基本エコノミー運賃では利用できません。,
エコノミー搭乗&プライオリティアクセス
プライオリティアクセスは通常のエコノミーチケットで購入でき、すべてのエリートレベルはそれぞれのグループで搭乗します：グループ2のエグゼクティブプラチナ、グループ3のプラチナプロとプラチナ、グループ4のゴールド。 AAdvantageクレジットカード会員は、すべてのエリートの後にグループ5に搭乗します。
エコノミーシートの選択
エコノミーシートの選択は通常のエコノミーシートのお客様には無料ですが、一部のプリファードシートまたはメインキャビンエクストラシートには追加料金がかかる場合があります。 エリートは、ベーシックエコノミーの乗客とは異なり、いつでも優先席またはメインキャビンの余分な座席を選択することができます（余分な支払いなし）。,
私の意見では、これらのより良い座席へのアクセス権を持つことは、特に中間の座席に座って本当に不快になる長いフライトで、基本的なエコノミー運賃を購入しない理由の一つです。 あなたの割り当ては、フライトがどのように完全に依存しますが、自動座席割り当てを取得するのを待つ人は、（主にキャビンの後部に）望ましくない中間,
購入したチケットにかかわらず、実際の座席タイプは同じです—物理的な座席は変更されませんが、飛行機の場所やレッグルームの増加などにより、確かに優先される座席もあります。 が指定する”基礎経済”シートです。
アップグレード
有料および無料のアップグレードは、国内無料のアップグレード、マイルおよび自己負担のアップグレード、システム全体のアップグレード、またはロードファクタベースのアップグレード（エリート,
通常のエコノミーチケットからファーストクラスチケットに運賃をアップグレードするために、追加の変更手数料なしで支払うこともできます。 しかし、彼らは基本的な経済（またはそれが付属する制限）を予約していた実現していない人のための購入後、通常の経済への基本的なチケットをアッ
このシナリオでは、航空券を基本から通常に変更する必要がある場合は、アメリカの予約に電話して、プロセスを支援することができます。,
再予約
不規則な運航の場合、通常のエコノミーまたはビジネス/ファーストクラスのお客様と、遅延が数時間を超える場合はエリートステータスを持つお客様には、いくつかのオプションがあります。
- 長距離ファーストクラスおよび大陸横断ファーストクラスのお客様は、他のオプションよりも速く目的地に到着する場合は、パートナー以外の航空会社に乗ることができます。
- すべてのキャビンのConciergeKey、Executive Platinum、Oneworld Emerald、Platinum Proは、他のオプションよりも速く目的地に到着する場合、提携航空会社ではない航空会社にも適用できます。,
- ビジネスおよび短距離ファーストクラスのお客様は、アメリカンおよびそのパートナーが元のスケジュールから5時間以内に目的地に到着できない場合、非提携航空会社に乗ることができます。
- すべてのキャビンのプラチナ、ワンワールドサファイア、ゴールド、ワンワールドルビーは、アメリカンおよびそのパートナーが元のスケジュールから5時間以内に目的地に到着できない場合、非提携航空会社に配置することができます。
- あなたがステータスを持っていないと経済にある場合は、提携航空会社を使用することはできませんが、アメリカ人は自分のフライトであなたを再,
ご覧のとおり、優先順位の再予約に関してはすでに通常のチケットではやや遅れているため、このような状況では基本的なエコノミー運賃が厳しく制限されることになります。
エリートマイル/セグメント
通常のエコノミーチケットは、Basicのお客様が獲得する半額ではなく、エリート対象マイル（Eqm）およびエリート対象セグメント（EQSs） 私はしばしば、それは間違いなくちょうど完全な収益能力のために定期的に購入する方が良いだろう場合には、基本的な運賃よりもわずか数ドル,
ボトムライン：あなたはエリートステータスを獲得したい場合は、それが基本エコノミー運賃よりも通常のエコノミー運賃でそうする方が簡単です。
他のキャリアの基本的な経済はどうですか？
一般的に、基本運賃に関しては、アラスカ、デルタ航空、ユナイテッド航空でも同様の扱いと物流が表示されると想定できます。 すべての3キャリアは、機内持ち込み手荷物を持ち込むことができるだけでなく、チケットの変更、アップグレード、または料金なしで事前座席割り当て,
ほとんどの場合、基本的な顧客が他の場所で予約することを恐れて、他の航空会社よりも基本的な経済体験を悪化させたい航空会社はありませ この日2018年の時にアメリカの機内持込制限。 お客様の選択リアデルタでは将来の比較動画をご覧ください予約時のオンライン旅行会社
今、キャリアは本質的に彼らの利点（またはその欠如）に整列しているので、彼らのフライトは、これらの飾り気のない乗客のためのすべての検索結果,
- 座席の選択について心配な場合は、アメリカとユナイテッドの両方がチェックイン時に座席を自動割り当てしますが、デルタ航空ではその時にお客様ご自身の座席を選択することができます。
- エリート予選クレジットについて心配な場合は、アメリカとデルタ航空の両方がこのクレジットを授与しますが、Unitedは授与しません。
- すべての航空会社がアワードマイルを提供しています。
- キャリーのいずれもアップグレードやチケットの変更を提供しません。,
最終的には、”より良い”基本的な経済経験は本当にありませんので、飾り気のないチケットのためにしている場合は、あなたのニーズに合った最高のものを購入してください。
最終的な考え
アメリカの基本的な経済の経験はあなたを怖がらせてはいけません—それは確かに特典や設備を気にしないし、本当に価格を意識している人のための素晴らしい製品です。 この音のように、基本料金がありません。,
ただし、ビジネスパーソン、企業環境での旅行、またはアップグレードや座席選択などの追加のエキストラを重視する場合は、通常の経済に有利な基本的な経験を避けてください。