基本的なホームオーディオシステムの購入と設定とは異なり、新しいアンプとスピーカーを車やトラックにインストールするには、適切なセットアップとチューニングが必要です。 自宅では、スピーカーの配置と、サウンドステージとベースレスポンスの焦点に影響を与えるためにどのくらいのつま先を調整することができます。 車では、取付人はアンプを取付け、それをワイヤーで縛り、そしてあなたの源の単位およびシステムの設計を使用するためにクロスオーバーおよび感度制御, これらの設定を間違えると、モバイルオーディオシステムのパフォーマン 適切なアンプの設定とチューニングが非常に重要な理由を見てみましょう。
基本的なカーオーディオアンプのセットアップ
電源、グラウンド、およびリモートのターンオン接続が行われ、新しいスピーカーワイヤが車の各場所に実行されたら、最後のステップは、システムのソースユニットにアンプを接続することです。, あなたのオーディオ-システムの設計によって、低電圧のプリアンプの出力が付いている非常に基本的なCDプレーヤー、5ボルトのプリアンプの出力が付い アンプの感度（ゲイン）コントロールは、新しいアンプがこれらのソースのいずれかからその可能性を最大限に発揮できるようにするために 多くの店舗では、システムが正確かつ効率的に構成されるように、オシロスコープまたは歪み検出装置を使用しています。,
あなたの車にサブウーファーを追加している場合、基本的なプロセスは同じですが、インストーラは今、車の中で他のスピーカーにサブの出力 彼または彼女はまた、サブの出力が小さいスピーカーの出力とブレンドするように、アンプのクロスオーバーを設定する必要があります。 多くのハイエンドショップでは、リアルタイムアナライザ（RTA）を使用して、スピーカーの出力が完全にブレンドされるようにします。 クロスオーバーを設定するには、スピーカーの物理的能力も考慮する必要があります。, 小さな4インチのミッドレンジは確かに6.5インチのウーファーと同じ量の低周波情報を生成することはできず、それに応じて調整する必要がありま
物事が正しくセットアップされていない場合はどうなりますか？
感度設定が間違っている場合は、システムに多くのバックグラウンドノイズやヒスが発生することがあります。 スケールの反対側の端では、フルボリュームに達することができない場合があります。 クロスオーバーが正しくない場合は、小さなスピーカーが損傷したり、クロスオーバーポイントの周りのシステムの周波数応答に不要なディップやピークが発生す,
デジタル信号プロセッサのセットアップ
モバイルオーディオシステムにデジタル信号プロセッサ(DSP)を追加する目的は、リスニング位置で正確なイメージングと現実的な周波数応答を生成することです。 DSPを適切に設定するには、トレーニングとツールへの投資が必要です。 それ以外にも、インストーラはリアルタイムアナライザを使用してシステムの音響性能を測定する必要があります。, シグナルディレイやEQバンドをブーストまたはカットするかどうかについての異なる理論のようなパラメータを設定するために使用されるさまざまなプロセスがありますが、システムをチューニングする人は、彼または彼女が行う調整は、アンプ、スピーカーとシステムの結果として
DSPが正しくセットアップされていない場合はどうなりますか？
最も単純なシナリオでは、オーディオシステムができるほど最適化されていない場合があります。 まだ周波数応答、イメージ投射または足場の問題があるかもしれません。, 設定が本当に遠く離れている場合は、恒久的にスピーカーを損傷する危険性があります、またはあなたのサウンドシステムのパフォーマンスは、全く処理
あなたのモバイルオーディオシステムをセットアップするための適切な小売業者の選択
あなたのモバイルオーディオシステムをセットアップするショップを選択する最も簡単な方法は、彼らのデモ車のいずれかを聞くように依頼することです。, システムの音を好めば、それはあなたの聞く好みに適する容積のレベルで優秀なイメージ投射および足場および演劇を提供する、あなたの車で類似した何かを非常に作り直すために修飾されるべきである。 あなたが車の音の方法に満足していない場合は、クライアントの車に耳を傾けるように依頼します。 あなたはまだ満足していない場合は、あなたの車やトラックで動作するように別の店を探します。