上記のビデオからわかるように、排気共振器の代わりとしてパイプを検討することができます。 しかできないようにするべきなのです。 個人的には、パイプを使用することは、私が助言しない一つのことです。 それはより安く、より便利である場合もあるが短所は賛成論を上回るかもしれない。,
消音音は別として、排気共振器の主な機能は、あなたの車のエンジンの性能を向上させるために背圧を作成することです。 排気の共振器を取り出し、管と取り替えるとき、背圧は影響を受けることができます。 それはあなたの車の効率を減らし、またより大きい騒音を聞いている間より多くの燃料を消費することを終えるかもしれな
背圧が重要なのはなぜですか？, 上記の短いビデオクリップで説明したように、背圧は共振器によって提供され、排気ガスが正しい速度でエンジンから出てくることを保証します。 その結果、これはピーク性能を達成し、燃料を救うことをもたらす。 繰り返しますが、これは、共振器の交換がエンジンに小さくまたは大きく影響する理由を説明します。
排気共振器を交換する理由
排気共振器を交換する最も良い理由は、エンジンまたは車全体の性能を最適化することです。, 上記のように、それはより少ない圧力を作成することができますが、同時にそれはあまりにも制限すること より多くの馬力を達成できました。
それはまた、あなたの燃費に影響を与えます。 長期的にお金を節約したい場合は、現在持っている排気共振器を新しいものまたはパイプに交換することを検討してください。 すすの年からの気流の制限があればこれは助けるかもしれません。
排気共振器を交換する時期について疑問に思っている場合は、迅速な目視検査を行う必要があります。, それが錆ついたり、凹んだり、または何らかの方法で損傷した場合、これは明らかにそれが交換を求めているという兆候です。 ることに気付いた場合はエンジンの轟音が大きすぎる場合がありすぎて、燃焼してもできます。