私たちは何年もジープラングラーでヘミ変換を行ってきました。 既存のAEV製品ラインと同等に、AEV HEMI変換キットは業界で最高です。 チャンス、製造する何もに残っている何もない;モーター台紙は直接適合である!
あなたのジープラングラーJKにヘミを入れることを考えているなら、あなたは真剣にこのキットを検討する必要があります。, そこに安価なオプションがあるかもしれませんが、aev HEMI Wrangler変換ほど完全で頭痛のないものはありません。 あなたのラングラーにV8を追加したいと思っていて、DIYタイプであるか、知識のある部品インストーラーを持っている場合は、AEV変換キットは、インストール このキットに必要なものはエンジンの追加に必要な部品も一緒に働いています。 一部はこのキットの価格を見、必要とするすべてがモーターであることを考える;それは不正確である。, この変換をインストールするために必要な追加のMopar部品があり、インストールを完了するために必要な追加の材料と部品番号については、ここでリソース V8変換キットを検討するときは、長期的には最も安いオプションが部品に”保存”されたお金よりも頭痛を引き起こす可能性が高いことを理解することが重要です。, 当て推量や測定を必要としないモーターマウント、カスタムラジエーターボトル、完全に装着された排気、OEM製造のワイヤーハーネス、工場でコード化されたワイヤーおよびOEコネクターを提供します。 このキットは販売会社また更に陰の機械工サービスをあなたの変えられたジープ持つ機能を提供します;すべての部品はMoparです、すべての可能なコードは, この側面は、他のキットが提供していないこれらの詳細がなければ、適切な解決策を見つけるために”部品変更”のコストを排除する、コードを引き起こしているかもしれないセンサーまたはライン内のリレーがそうでなければ適切に機能する部品に誤動作を引き起こしているかについての当て推量がないため、長期的にはお金を節約することができます。 AEVはあなたが利用できるJKのラングラーのための最も優れ、修理可能なHEMIの転換のキットはであるもの提供するために切られたコーナーなしで工場drivetrainから期待する信頼性を提供する。,
AEV HEMI変換キットの特長
- プラグアンドプレイワイヤーハーネスは、プロセス全体を簡素化します。
- 変換を完了するために必要なすべてのクライスラー部品を示す完全な部品表が含まれています。
- クライスラにOEサプライヤーによって構築されたワイヤハーネス、100％コンピュータテスト。
- エンジンは在庫として機能し、クライスラ/ジープのディーラーによって整備され、診断することができます。
- “no measure”モーターはフレームの穴からインデックスを取り付けます。
- ダッシュクラスタ、警告システム、アクセサリー、オーバードライブをそのまま完全に機能します。,
- ProCalはペダルを設定し、販売店に行く必要はありません。
2007-2011JKsは、新しい自動変速機（5-45RFE-RL009099AD）を必要とします。 マニュアルトランスミッション変換キットはありません。 このキットに加えて必要な取付けの部品表を捜すか。 ここをクリック。
ない輸出モデルのために
特別注文、リターン-この製品の性質上、キットが注文を処理するために確認されたら、キャンセルすることはできません。 すべてのHEMIのキットの販売は最終的であり、在庫のようにリストされているのにそれらに短い調達期間が普通あります。, これらのキットは”カスタム”インストールであると見なされるため、AEVが提供できるサポート以外のすべての研究を行うのはあなた（購入者）次第です。
ご注意ください：V8プログラミングの違いのため、すべての2012+JKラングラーは、接続グループ工場オプションを装備する必要があります。 このオプション、ユーザーの経験車両メンテナンス注意できないリセットします。 結合性のグループのない車はジープのディーラーに追加料金で優れた器械の集りに車を改善してもらうことができる。, この変更は、もともと接続グループに付属していなかった車両用のHEMIキットを注文する前に行う必要があります。
