まず、2015年にこの世代で道端支援が標準になったため、ここにこの質問を投稿しています。 また、誰かが2015年にGeneral Driveでやや似たような質問を投稿し、no onは答えました。
私はメリーランド州にいます 私は持っています2015道端の支援が付属してアコードプラス私は8年間、120,000マイルのための拡張ホンダケアを持っています. それはAAAが付いている、牽引の例外と来るすべてと来る。, だから：
バッテリージャンプスタート、
ロックアウト支援、
牽引、
タイヤ交換
と燃料配信。
私のAAAプレミア会員は更新のためにアップしており、それを更新する予定はありませんでした。 しかし、ホンダの道端の援助と私のための一つの大きな制限は、提供される牽引が最も近いホンダのディーラーにのみであるということです、私は故障ではなく、あなたの家から仮定します。 これで私の問題は二つ折りです、私は家族や友人を見るために、食料品の買い物などの多くの活動のために25マイル以上を旅行します。, また、私は急いで決定をすることを憎む;私は私の家に引かれ、次に私の近くのさまざまな販売会社および修理工場を呼び、費用をまたはものは何でも、特に把握することを好む故障の理由は平たい箱またはものは何でものような保証の下でカバーされないかもしれなければ。 AAAでは、私は家に曳航され、研究の後、私が選んだディーラー/タイヤショップに曳航されることができました。
1. 私の考えqualmsうると考える?
2. 誰もが必ずしもそれらを必要としなかった両方のサービスを維持するこ
2., 同様に重要なのは、ホンダのロードサイドアシスタンスで人々の経験は何でしたか？ 私は本当に道端の援助のためではない修理の潜在的なコストを制御するために偉大な価格のためにオンライン延長保証を買いました。 だから私は技術的にはまだAAAの予算を持っています。
知っておきたい、暮らしてみれいなホンダる理由が必ずしも必要AAA. しかしその牽引の限定は迷惑、高価であることができる。