ホイールアライメント対バランス：違いは何ですか？

車を所有している場合は、おそらくホイールアライメントとホイールバランスの重要性について聞いたことがあります。 両方のこれらのサービス延長タイヤの生活向上の取り扱い性能がすべきではないかと同じることができます。

では、ホイールアライメントとホイールバランスの違いは何ですか？ 見つけるために読み続けなさい。

ホイールアライメントとバランスとは何ですか？,

ホイールアライメント

ホイールアライメントとは、ホイールが道路に対して正しく配置されていることを確認するために、車両のサスペンション（車両とホイールを接続するシステム）を調整することを指します。

ホイールアライメント中に調整される角度の三つのタイプがあります：

キャンバー：車の前部から見たときのタイヤの内側または外側の角度。

つま先：車両の上から見たときのタイヤの内側または外側の角度。,

キャスター：車両の側面から見たときのステアリング軸の角度。

タイヤのアライメントの重要性を過小評価しないでください。 適切な直線なしで、あなたの車輪はステアリング命令に抵抗し、あなたのタイヤは不均等に身に着 規則的な直線はあなたのタイヤが能力のベストに行い、より長く持続するのを助ける。

ホイールバランシング

ホイールバランシングとは、タイヤ/ホイール内の重量の不均衡の調整を指します。 のバランスのタイヤにより不安定で、不均等な乗車を引き起こす。, 未処理のまま放置すると、圧力と重量のこの不均一な分布は、必要以上に頻繁にそれらを交換するためにあなたを強制的に、あなたのタイヤの摩耗

あなたのタイヤのバランスをとるために、技術者は車から車輪を降ろし、特別なバランスをとる機械にそれらを置きます。 機械は不均衡がどこにあるか定めるためにタイヤを高速で回す。 それから、技術者は不均衡を訂正するためにタイヤおよび車輪アセンブリに小さい車輪の重量を取付ける。

タイヤのズレやアンバランスの原因は何ですか？,

ホイールアライメント

• • 甌穴
  • 耳障りな衝撃（縁石、フェンダーベンダーを打つ）
  • 通常の摩耗と涙
  • 積極的な運転
  • 重い負荷
  • 摩耗/交換されたサスペンションパーツ
  • 不一致のタイヤ

ホイールバランシング

• • 通常のタイヤの摩耗と欠陥
  • サスペンションパーツを磨耗
  • 突然の衝撃（縁石、フェンダーベンダーを打つ）

読む：あなたの車に何ができるかポットホールの損傷

症状は何ですか？,

ホイールアライメント

• • あなたの車は左または右に引っ張る/ドリフトします。
  • あなたがまっすぐな、平らな道路を運転しているときに片側または他の側に珍しいプル。
  • あなたのステアリングホイールが振動して感じます。
  • まっすぐに運転していますが、ステアリングホイールが中央になっていません。
  • あなたは不均一なタイヤの摩耗に気づきます：
    • 鋸歯目：あなたのタイヤを感じます。 感覚は鋸歯状の歯を思い出させますか？
    • フェザリング：あなたはあなたのタイヤのトレッドを横切って擦り傷、または鋭い側面と交互に滑らかな側面に気づきますか？,
    • 片側肩の摩耗：タイヤの片側がタイヤ全体よりも速く摩耗していることに気付いた場合、これは片側肩の摩耗です。

ホイールバランシング

• • バランスが崩れたホイールは、車両の速度が上がるにつれて振動を発生させます。
    • 主にステアリングホイールに振動を感じる場合、問題は前輪にある可能性が最も高いです。
    • 振動がほとんど座席にある場合、問題はおそらく後部にあります。,
  • 不規則なトレッド摩耗パターン。
  • アウトオブバランスタイヤは、スカラップまたはカップ摩耗パターンを持っている可能性があります。

彼らはどのくらいの費用がかかりますか？

ホイールアライメント

ホイールアライメントのコストは、修理工場や車両によって異なりますが、通常は$100-$200の間です。 Virginia Tire&Autoでは、ハンターエンジニアリングの最先端の技術を使用して、車両のホイールの角度を正確に評価および調整しています。,

バージニアタイヤでのコンピュータ化されたアライメントサービス&自動コストは$99.99、プレミアムアライメントサービスは$149.99です。 両方のサービスには6ヶ月、6,000マイルの保証が付いています。

コンピュータ化されたアライメントはほとんどの車では問題ありませんが、複雑なステアリング、サスペンション、コンピュータシステムのために、ヨーロッパ

ホイールバランス

典型的なホイールバランスサービスは、タイヤあたり$15–$50からどこでも費用がかかります。,

バージニアタイヤ&オートでは、標準バランシングと道路力バランシング：私たちはタイヤのバランシングの二つのタイプを提供しています。 標準的なバランスをとることはタイヤごとの$16を要し、上下の不均衡に演説する。 それは6ヶ月、6,000マイルの保証と来る。

ロードフォースバランシングは、標準的なバランスでは修正できないバランシングの問題を解決するために これは、タイヤあたり32ドルの費用がかかり、バージニアタイヤ&自動で任意のタイヤの購入に無料で付属しています。, そして、車輪アセンブリへの損傷を除いて、タイヤの生命の道力のバランスを一度得る必要があるだけ。

どのくらいの頻度でそれを成し遂げるべきですか？

ほとんどの車のメンテナンスサービスと同様に、アライメントまたはタイヤバランスを取得する頻度に対する絶対的な答えはありません。 あなたの車を運転する頻度、あなたが運転する道路の品質、およびあなたのタイヤの品質など、考慮すべき多くの要因があります。

製造業者が推薦するものを見つけるためにあなたの車の所有者マニュアルを常に点検するべきです。, しかし、一般に、車輪のバランスをとることは普通車輪の直線より頻繁に要求される。

親指の良いルールは、（あなたが道路力のバランスサービスを得ていない限り）あなたのホイールアライメントとバランスは、すべての12,000-15,000マイルまたは年 また、あなたがお得にご配置の確認および車輪のバランスをいつでもインストールす新しましたのでお知らせします。 そうすることは高価な修理および燃料費で削減し、道の心の安らぎを与えるのを助ける。,

Alignment&バージニアタイヤでのバランスサービス&Auto

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