古いフレーム新しい塗料、誰がdis?

プロセス&学んだ教訓

フレームをペイントすることは、70%の準備と約30%の実際のペイントです。 デザインを考え出す、ワークステーションを構築し、塗料/研磨を除去するなど、塗料がフレームに触れる前に行うべきことがたくさんあります。

作業スタンド。

それはフレームを保持することになると探索するいくつかの道があります。 最終的にこれはavaiableスペースおよび材料によって決まる。, 見かけるよう掛けフレーム天井から立てかけると、木製パレットにはあるが、掛けで確保しながら。 知っていたのは、ポールオプションの私にとってこのデザインというしばしば反転フレーム以上のブラケットです。 この良きることができるようなコートの塗装にチューブ。,

ほうき+仕事の立場+古いシャワー-カーテン

ペイントを削除することは、実際には最悪です

ペイントがフレームに向かっていることを見つける前に、こすりをする時が来ました。 私は厄介な角度と垂直チューブがたくさんあったので、ねばねばした塗料リムーバーを使用しました。 より液体ベースのペイントリムーバーを使用すると、フレームを維持するのがより困難でした。, 使い捨てブラシで&カットアップクォートコンテナ、私はフレームをカバーし、それが数時間座ってみましょう。

それから、いくつかの音楽を爆破してスクレイピングを開始する時間でした—– その後、より多くをこする。 チューブは楽しい部分でしたが、ペイントはまだ擦れるのが難しかったですが、進歩の感覚があると感じました。, 実質の挑戦は座席ポスト、ヘッド管、最下ブラケットおよびドロップアウトのような区域の時間来たら前方に置いた。 領域をこするのは難しいにより多くのグーを再適用し、こする前に別の時間を待って、その後、ちょうどそれらの時間領域を取得する忍耐を持っています。 私はこのプロセスを三、四回繰り返し、多くの塗料が除去されるようにしました。

フレームがまだ塗料の斑点が散らばっていた時点であったら、それは砂の紙のための時間です。 再び、あなたがより多くのアルミニウムが自分自身を公開見るように非常にチューブに動機を与えます。 そして、それは再び場所に到達するのは難しい人のための時間でした。, 今回は作業台を見て、本当に大きなネジに気づきました。 このねじは溶接のそしてのまわりでペンキを取除くことへキーだった。

完璧ではありませんが、そこに着いています。

合計で、フレームからペイントを取り除くのに約+10時間かかりました。 これには、グーを適用し、待って、掻き取り、繰り返し、そして研磨が含まれていました。 炭素繊維フレームにはこの技術を使用しないでください。, それはカーボン繊維を一緒に握る結束を取除き、フレームの構造完全性を危険にさらします。 幸いにも、なんでも炭素に使用されたこのプロジェクト未塗装のフレームしたアルミニウム製です。

次回私はヒートガンで、グープを除去する塗料をペアリングします。

余分なペイントを購入

ペイントミッドプロジェクトを使い果たすよりも悪い唯一のことは、フレームから塗料をこすり落とすことです。

私は合計六つの缶を注文しました。 二つのプライマー-金属のための一つと炭素繊維用の他の。 三色-オレンジ、白、およびライトブルー(使用されていません。)ワン光沢仕上げコート。, 前にスプレー缶を使用したことがないので、私は塗料の感触を得るために何か他のものを噴霧する時間を少し費やすことをお勧めします。

私も外に出て、同じ色のペイントペンをたくさん手に入れました。 色は完全に一致しませんでしたが、青いペンは青いペンキよりも私が念頭に置いていたものに近かったので、適応する時間でした。

次回は、フレーム全体に使用される余分なプライマーと塗料を拾い上げて、複数の均一なコートに十分な量を確保し、色の間で退色するようにします。,

忍耐は非常に重要です

絵画でコートの間に十分な時間を待っているフレーム、マスキングテープを削除するには、砂、またはペイントジョブが完了したら自転車を再構築することは非常 フレーム上で塗料のコートが乾燥するのを待つとき、私はしばしばフロントフォークとステムに取り組んだ。 私は本当に塗料を乾燥させるために約10分待って見つけ、セットは大きな違いを作りました。, *プロ先端—フレームにコートの間で速い(軽い)摩擦または軽い紙やすりで磨くことを与えなさい。 私が使用したペンキのタイプが組み込まれた粉末コートが含まれていたので、少し乾燥した(ほこりのような)ものがしばしば外れました。

ボルトに触れるマスク領域&塗られるべきではありません

ボルトが締め付けられるときにトルク/擦れに対処する必要があるマス バイクを組み立て直すときだけ、私はステムボルトをトルクダウンすると、その下の塗料の一部をこすり落とし始めた方法を見ました。, 私はフロントブレーキが取り付けられます穴とボトムブラケットの側面をオフにマスクし、それらはステムとフロント/リアドロップアウトよりも著

ボトムブラケットとヘッドセットからペイントを外してください。

最初の場所に到達するのは難しいスプレー

ほとんどの人がYouTubeのビデオで何をすべきかに従うことは魅力的です—ちょうどフレーム, 例えば座席および鎖の滞在が座席管にまたはヘッド管のまわりで会う接合箇所に吹きかけることによって始まる。 これは、塗料の後でさらに確実にするのに役立ちます。 それはあなたがそれらの領域に到達するときのために少し塗料を節約し、周辺地域に流れたどのくらいの塗料を見る機会を与えてくれます。 これを行わないと、一部の領域には少し余分な塗料がかかりました。

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あなたの色が本当に均等に輝きたい場合は、塗料について考える前に、そのフレームにプライマーの二つの層を取得します。, 適切な時間を待って、コートの間で紙やすりで磨くことはペンキのための基盤があることを保障する最もよい方法である。 アドバイスに従ってみましょう以上、民族植物学庭園と植者の手が届きにくい個所です。

これは私の最初のプロジェクトであり、したがって実験でした。 このプロジェクトに取り組む前に、そしてその間に、私の頭の周りに浮かぶ多くの質問がありました。 そのうちの一つは、塗料/プライマーの複数のコートを持つことが本当に作る違いのどのくらいでしたか?

遠くから見ると、フレームはきれいに見えます。, しかし、よく見てみると、塗料が明らかに同じ色であっても、100%均一ではないことが明らかになります。

カヌーを噴霧しないための+10ポイント!

マスキングの謎を解き明かす

このフレームのオリジナルデザインは、マスキングを含むデザインを求めていませんでしたが、ベースレイヤーは乾燥していて、興奮していて、これは実験であるはずでした。 だからテープが出てきた。, この経験がなくマスキングデザインにかけて急速に計のスーパー楽しい部分を塗装す。 マスキングがどれほど複雑になるかに応じて、&どのくらいの色が関与しているか、デザインがどのように出てくるかに関して少し 私は好奇心の感覚があるはずなので、これは素晴らしいと思います&テープを取り外してそれがどのように見えるかを見つける,

一つのキーテイクアウトは、ペイントペンがどのように反応するかの違いでしたマスキングテープとスプレー—ペイントペンからの塗料は、テープの下に漏れます。 そう、覆うときペンキのペン無し。

病気の敷物、右?,

次に、ラインをスプレーすることが塗料のコートによってどのように影響されるかを見たかったのです。 一つのエリアは、私はちょうど町に行って、たくさん噴霧し、他の私はコートで軽く噴霧しました。 あまり目立たないのですが、複数の軽いコートで吹き付ける部分がきれいに出てきたような気がします。 これは(待っているので。.. あなたも、これに苦労している場合は、忍耐の重要性について上記のビットを再読してください。)

フレームのフリーハンディング

これを読んでいるなら、あなたはおそらく創造的なタイプです。, 生涯のいたずら書きとして—私はpen&paperを超えて何もしたことはありませんでしたが、ほとんどの場合、色でも何かをするのに苦労 私は見つけることができる最小のポイントペンに行き、本当に細い線を描こうとしました。 この概念は間違いなく自転車に引き継がれました。

これは2つの理由でエキサイティングでした。 最初に-私は色を使用していました! 第二に、私は紙に慣れていた、と私は3Dオブジェクトに描画していませんでした。 形状の変更&角度は描画を非常に動的にし、私が期待していた/計画していたものからしばしば変わりました。,

フレームの詳細は、自転車に近いときに明確ですしかし、いくつかのステップと細かい裏打ちされた円よりもさらに離れて、すぐに灰色の塊に移行し始めます。 部分的に色が選択されているため、しかし、主に詳細レベルのために&円間の距離。,

何かをフリーハンドする前に、これはおそらくあなたがつかむ必要があることを覚えておいてください&異なる角度の束からフレームを だから、フレーム上にある塗料が超乾燥していることを確認してください。 私は待って少なくとも数時間といったものの待って長くなります。

この敷物の作成に動物は害を与えられませんでした。,

仕上げの余分なコートを入れて

すべてが適切な時間のために座ったら—それはこのプロジェクトを終了する時間です! (一種の;行うにはまだまともな量の仕事があります。)

プライマー&ペイントでフレームを迷わせるための上記と同じ手順に従って、最初に到達するのが難しい領域から始めます。 仕上げは私が間違いなく過小評価したことの一つでした。 次のフレームは、仕上げの余分なコートを受け取ることになります—それは保護の層として機能し、光沢のフレームをより与えるために。,

私はまた、マットと光沢のある仕上げを組み合わせて遊びたいと思っています。 これはおそらく多くの色を持っていない暗いフレームではるかに顕著になります。

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