車のヒーターが冬の真ん中で働いていないとき、それはあなたの毎日の通勤を悲惨で寒いものにすることができます。 それに加えて、車両に熱がなければ、窓や鏡を解凍して結露や氷を取り除く方法はありません。 働くヒーターを持っていないことは潜在的な安全上の問題である場合もあり、完全に悪天候で取り残されることを終えたいと思わない。 そう、なぜあなたの車のヒーターは働かないし、それを修理するために何ができるか。,
冷却システム
車両の冷却システムは、小さなラジエーターのように動作します。 エンジンは、サーモスタットからの助けを借りて、適切な温度を達成すると、それは冷却剤と水のミックスを加熱します。 その混合物はホースおよび弁を使用して暖房の中心に渡る。 ファンはコアから熱を吹き飛ばし、それを車のキャビンに分配します。
クーラントレベルが低い場合、コアが動作していない場合、またはシステムに空気がある場合、車のヒーターが動作しない可能性があります。
クーラント自体も問題になる可能性があります。, 冷却剤に錆の粒子か他の汚染物があれば、暖房の中心が小屋に熱くする空気を配ることを防ぐことができます。
ヒーターのクーラントレベルが想定されている場所であり、クーラントが汚染されていないことを確認してください。 クーラントレベルが低い場合は、システムに漏れがないことを確認してください。 冷却剤は単独で蒸発しない。
ファン
クーラントがあるべき場所にある場合は、ファンを見てください。 ヒーターは仕事をしているかもしれません。, しかし、ファンが機能しなくなった場合、加熱された空気が車のキャビンに届かないのはそのためです。 ない場合にファンを走するご回数です。
まず、ヒューズをチェックし、それが吹き飛ばされていないことを確認してください。 それがヒューズの問題でなければ、あなたがあなたの車のダッシュボードの中で見つけるファンを取り替える必要がある場合もあ これは古い車でより一般的です。
Thermostat
故障したサーモスタットは、あなたの車のヒーターが動作していない後ろにある可能性があります。 冷却材がそれを通って流れるように開放されていない場合、コアは熱を発生させることができません。,
サーモスタットはまた、エンジンの温度が低いままになり、開いて立ち往生することができます。 サーモスタットが犯人なら、車が過熱し始めるのでより大きい問題を有するかもしれない。 そしてそれはヒーターを持っていないより大きい問題である。
予防保全
簡単な維持はあなたの車のヒーターとの未来の問題を防ぐのを助けることができます。
- ユニットのコアが熱くなるのを助けるので、常にクーラントレベルが完全であることを確認してください。 またお車のエンジンに順調に稼動しています。,
- あなたの車のシステムの冷却剤がきれい、錆か他の残骸の自由であることを確かめて下さい。 新しい車の冷却剤は車が60,000マイルに達するまでサービスを必要としないかもしれない。
- サーモスタットが正常に動作していることを確認します。 テスト用にエンジンから削除することができます。 それをしっかりと保持するためのペンチのペアで、それを水に置き、所定の温度で必要に応じて開くかどうかを確認します。 それは良い作業順序であると思われる場合は、ファンを見てみましょう。
- ファンが動いているのが聞こえることを確認してください。, 聞こえない場合は、まずヒューズをチェックして、吹いていないことを確認してください。 ヒューズが良ければ、単位のファンを取り替える時間であるかもしれません。
- すべてのベルトとホースが正しく取り付けられており、漏れていないことを確認してください。
あなたの車のヒーターは、あなたが家の中で見つける炉のようなものではありません。 炉が故障すると、ユニット全体を交換します。 車両内の暖房システムでは、発生する可能性のある多くの問題があります。 システムに熱を提供するために協力する複数の異なった部品がある。,
何かがあなたの車の暖房システムにうまくいかないとき、必要な修理の種類は正確な問題が何であるかによって異なります。 それはあなたが作ることができない、またはあなたが問題が何であるかを把握することができない修理の場合は、メカニックがあなたの車の暖房シ