—THE LAX Modernization at a Glance—
この包括的なファクトシートは、ロサンゼルス国際空港で進行中および完成したすべての資本改善プロジェクトの簡単な説明を提供します。
- 一目で近代化
- 近代化の楽しい事実
—現在建設中の主要なプロジェクト—
中盤衛星コンコース–北/手荷物最Optimizationプロジェクト
新しい$1。,トム-ブラッドリー国際空港ターミナル（TBIT）に6億コンコース追加12航空機ゲートだけでなく、Tbitと新しい施設の容量を拡大する手荷物最Optimizationプロジェクトを備え
- ファクトシート-ミッドフィールド衛星コンコース
エレベーター、エスカレーター、移動歩道の近代化
この270万ドルのプロジェクトは、乗客を目的地までスピードアップするために、時代遅れの機器を新しく効率的で省エネルギーユニットに置き換える予定です。,
- ファクトシート-エレベーター/エスカレータープロジェクト
インライン手荷物取り扱いおよびスクリーニングシステムプログラム
インライン手荷物取り扱い&スクリーニングシステムプログラムは、すべてのLAXターミナルで受託手荷物のセキュリティスクリーニングを改善し、自動化し、LAXをより安全、より速く、より便利にする。 すべてのLAX端末をカバーするプログラムの総コストは613万ドルと推定され、TSAの払い戻しは460万ドルと予想されています。,
- Fact Sheet-in line Baggage System
LAX Curbside Appeal Project
Curbside Appeal And Roadway Improvement Projectは、最新のLED（発光ダイオード）街路照明、ウェイファインディングコンポーネント、ターミナル3および4の新しいキャノピーの設置により、LAXの新しい劇的にアップグレードされた外観を提供します。 このプロジェクトには、セカンドレベル（出発レベル）の改修やワールドウェイサウスとセンターウェイの交通改善など、交通安全と道路改善対策も含まれます。,
- Fact Sheet-LAX Curbside Appeal
ターミナル2改善プログラム
ターミナル2改善プログラムは、ターミナル2に結束をもたらすように設計されているので、全体で無料の外観を持つことに この改善プログラムには、チケットロビー、手荷物スクリーニング、手荷物受取エリア、コンコースエリアへの主要なアップグレード、およびすべての新しい譲歩）端末にサービスを提供する。,
- ファクトシート-ターミナル2改善プログラム
ターミナル1改修
この509.8万ドルの改修プロジェクトは、ロサンゼルス国際空港（LAX）の中央ターミナルエリア周辺のインテリア、屋外航空機の駐車ランプエリア、トラフィックフローを改善することによって、30歳の既存のターミナルを強化する。,
- ファクトシート-ターミナル1改修
ターミナル7-8改修
この$573百万改修プロジェクトは、乗客のための経験を大幅に強化するために、ターミナル7と8の公共スペースのほぼすべてをリフレッシュします。
- ファクトシート-ターミナル7-8改修
ADAの改善
このマルチフェーズプログラムは、障害者の機会均等とアクセスを確保するために、障害者法（ADA）のガイドライン,
- Fact Sheet-ADA Improvements
滑走路の建設
滑走路の安全エリアの改善は、米国のすべての空港について議会によって義務付けられています。 連邦の任務に従うためには、LAXは建設のために四つの滑走路のそれぞれを閉鎖する必要があります。 操作への影響を制限するために、LAXはまた、定期的な滑走路のメンテナンスを完了する機会として閉鎖を使用して、必要な作業を完了するために一,
- ファクトシート-LAX滑走路の建設
- マップ詳細-LAX滑走路の建設
—完了したプロジェクト—
第五フィーダー
第五フィーダーの設置は、LAXの新しいトム-ブラッドリー国際ターミナル、中央ユーティリティプラント、およびその他の改善をサポートするために必要な負荷需要を満たすために、LAXが十分なユーティリティシステムの信頼性、容量、および冗長性を持っていることを確認するのに役立ちます。,
- Fact Sheet-Fifth Feeder
新しいTom Bradley国際線ターミナル
このプロジェクトは、新しいゲートを備えた既存のTom Bradley国際線ターミナルに、より大きな新世代の航空機 これは、ロサンゼルス市の歴史の中で最大の公共事業プロジェクトであると考えられており、それは四年間のプロジェクトスケジュールの過程で4,000,ts
- プロジェクトの概要
- 楽しい事実
- 建築デザイン
- ダイニングプログラム
- 小売および免税プログラム
- Rel=”noopener noreferrer”
- 統合環境メディアシステム（IEMS）
- パブリックアート
- 経済的影響
- 環境持続性
- 業界賞
- ブラッドリー彫刻保全治療
- よくある質問
請負業者rel=”noopener noreferrer”リンク
- フェントレスアーキテクツ
- ウォルシュオースティン合弁会社
端子4コネクタ
この$148。,5millionプロジェクトは、トム-ブラッドリー国際ターミナル（TBIT）とターミナル4との間の安全な接続を提供するマルチユース、マルチレベル施設の設計と建設で構成されています。 両ターミナルを接続することで、乗り継ぎ便に到着する必要があるお客様にとって目的地へのアクセスが容易になり、手荷物を再チェックする必要,
- ファクトシート-ターミナル4コネクタ
ターミナル5改修
この$229百万改修/近代化は、完成した新しいインライン手荷物スクリーニングシステム、旅客スクリーニングチェックポイントと国際旅客処理施設の拡張と合理化により、旅客サービスとセキュリティを向上させています。 新しい手荷物受取施設、新しいエレベーターとエスカレーター、ラウンジやエキサイティングな飲食店などの新しい乗客アメニティは、国内外の旅行者に対する,
- Fact Sheet-T-5Renovation
中央ユーティリティプラントの交換
2015年に完成した
この423.8百万ドルのプロジェクトは、50年の既存の中央ユーティリティプラント（CUP）をより現代的でエネルギー効率の高い施設に置き換えました。,
- Fact Sheet-CUP Replacement
- Fact Sheet-CUP Envirofacts
ターミナル6改修
完成March2012
この238百万ドルの改修/近代化プロジェクトは、ロビースペースを増加させ、従来の発券カウンターを新しいチェックインキオスク、バッグチェックステーション、舞台裏のインライン手荷物ハンドリングシステムに置き換えました。 迅速なスクリーニングを容易にするために、追加のセキュリティス,
- Fact Sheet-T-6Renovation
滑走路ステータスライトプロジェクト
$7百万の最先端のシステムは、滑走路を横断したり入ったり、離陸したりするのが安全でない場合にパイロットに警告するために舗装に埋め込まれた一連のライトを使用することにより、飛行場の安全性を高めるのに役立ちます。 このシステムの取付けはかなり緩く旅行の公衆のために大いにより安全にさせる飛行場の侵入の可能性を減らす。 2009年にプロトタイプシステムが設置され、2014年までにフルシステムが完成する予定であった。,
- ファクトシート-滑走路ステータスライト
Taxilane S
完成November2011
$165百万Taxilane SはNovember17,2011に使用するためにオープンしました。 このプロジェクトは、南飛行場の誘導路Bと北飛行場の誘導路Eを接続し、航空機へのランプアクセスを提供するために3,785フィートの長さのタクシレーンを建設した。
- ファクトシート-Taxilane S
LAX空港レスポンスコーディネーションセンター（ARCC）
2010年
13月に完成しました。,9百万空港レスポンスコーディネーションセンター（ARCC）は、空港と連邦政府機関の両方の職員が常駐する専用施設を通じて、運用効率と危機管理能力を合理化するハイテクニューロセンターとして機能します。 隣接する部屋にはインシデント管理センター（IMC）があり、重大なインシデントや空港の緊急事態が発生した場合にアクティブになります。 IMCはコマンドセンターとして機能し、対応する空港部門と連邦政府機関のすべてのリソースを統合します。,
- ファクトシート-LAX空港対応調整センター
LAX LAFD航空機レスキュー-消防(ARFF)ステーションNo.80
完成したNovember2010
13.5百万ドルのARFFは、救助車と緊急対応機器を収容し、維持するために、14人の消防士を収容するために、元の施設の大きさを倍増させることによって、飛行場の安全性を向上させる。 ステーション80はLAX飛行場の中心部に位置しており、緊急事態にすぐに対応しています。,
- ファクトシート-LAX航空機救助および消防施設
テーマビルの改修
2010年12月3日に完成したプロジェクトは、象徴的なテーマビルの外観を改装し、地震によって建物を改装するためのユニークなチューニングされたマスダンパーを含んでいた。,
- Fact Sheet-Theme Building Renovation
Tom Bradley International Terminal Modernization
Completed May2010
737百万ドルのTom Bradley International Terminal Modernizationプロジェクトは、LAXの国際ゲートウェイターミナルの顧客サービスと利便性を高めるために、新しいインライン手荷物スクリーニングシステムとインテリアの改善で施設をアップグレードしました。,
- ファクトシート-TBITインテリア改善と手荷物スクリーニング施設2010
クロスフィールド誘導路プロジェクト(誘導路R)
2010年完了
138万ドルのクロスフィールド誘導路プロジェクトは、LAXの北飛行場と南飛行場の複合施設を接続し、安全性と効率を向上させている。,
- ファクトシート-クロスフィールド誘導路プロジェクト
南飛行場改善プロジェクト
2008年に完成した
この333万ドルのプロジェクトは、滑走路の安全性を向上させるための新しいセンター誘導路のための部屋を提供するために、以前の場所の南に滑走路25L/7R55フィートを移転した。,
- Fact Sheet-South Airfield Improvement Project
- よくある質問
- マップ詳細
ロサンゼルス市は、障害を持つアメリカ人法のタイトルIIの下で対象となるエンティティとして、障害に基づいて差別を行わず、要求に応じて、そのプログラム、サービスおよび活動への平等なアクセスを確保するための合理的な宿泊施設を提供します。 大きな活字、点字、音声、およびその他の形式（可能であれば）の代替フォーマットは、リクエストに応じて提供されます。