遊園地

起源ディット

遊園地は、旅行や定期的なフェア、プレジャーガーデン、ワールドフェアなどの展示会の三つの以前の伝統から進化しました。 最も古い影響は中世の定期フェアであり、最も早いものの一つは1133年からのイングランドのバーソロミューフェアでした。 18世紀から19世紀にかけて、彼らは大衆のための娯楽の場所に進化し、大衆はフリークショー、アクロバット、手品やジャグリングを見たり、競技に参加したり、動物園を歩いたりすることができました。,

1860年代から1870年代にかけての技術革新の波は、蒸気駆動のカルーセル（トーマス-ブラッドショーによってエイルシャム-フェアで建設された）や、その派生物、特にノーフォークのキングス-リンのフレデリック-サベージからの機械乗り物を生み出した。 これは、労働者階級が余剰賃金を娯楽に費やすことがますますできるようになったため、現代の遊園地に乗る時代を発足させました。

第二の影響は喜びの庭でした。, その一例として、1583年にヨーロッパ本土で開かれた世界最古の遊園地”バッケン”（”丘”）があります。 コペンハーゲンの北、デンマークのクランペンボーに位置しています。

もう一つの初期の庭園は、1661年にロンドンで設立されたボクソール-ガーデンズでした。 18世紀後半までに、このサイトは多くの観光スポットの入場料を持っていました。, 綱渡りウォーカー、熱気球の上昇、コンサート、花火など、ロマンチックなアサインメントで頻繁に注目されています。 庭園はもともとエリートのために設計されましたが、彼らはすぐに大きな社会的多様性の場所になりました。 メリルボーン-ガーデンズでは花火が公開され、クレモーン-ガーデンズでは音楽、ダンス、動物のアクロバットが公開された。

オーストリアのウィーンのプラーターは、1766年に公共の楽しみのために開かれた王室の狩猟場として始まりました。, そこにはコーヒーハウスやカフェが続き、遊園地としてのヴュルステルプラーターの始まりにつながった。

アミューズメントのための固定公園の概念は、世界の見本市の始まりとともにさらに発展しました。 最初の万国博覧会は、ロンドン、イギリスのランドマーククリスタルパレスの建設で1851年に始まった。 博覧会の目的は、世界の国々の産業成果を祝うことであり、訪問者を教育し、楽しませるように設計されました。,

アメリカの都市やビジネスはまた、経済的および産業的成功を実証する方法として万国博覧会を見ました。 イリノイ州シカゴで開催された1893年のコロンビア万国博覧会は、現代の遊園地の初期の先駆けであった。 のフェアは閉鎖されたサイトと合併し、工学教育を楽しまれている。 それは訪問者を悩ませるために出発し、”白い街”からの光の炎で成功裏にそうしました。,”を付けられることがないよう、公正なたの財務上の成功には、プランナーが含まれて専用の遊譲歩いているため、途中でゥプレザンス. このフェアからの乗り物は、1896年までにプラーターなどの他の多くのアミューズメントエリアで発見された最初の鋼鉄観覧車など、訪問者と世界中の遊園地の想像力を捉えました。 また、不思議、乗り物、文化、進歩（電気）を持つ閉じ込められた理想的な都市の経験は、幻想的な場所の創造に基づいていました。,

コロンビア博覧会で導入された”ミッドウェイ”は、ほとんどの遊園地、見本市、カーニバル、サーカスの標準的な部分になるでしょう。 ミッドウェイには乗り物だけでなく、射撃ギャラリー、ペニーアーケード、ゲームオブチャンス、ショーなどの他の譲歩や娯楽が含まれていました。,

トロリーパークとプレジャーリゾート編集

多くの近代的な遊園地は、日帰り旅行や週末の休日のために一般に人気となっていた以前のプレジャーリゾートから進化しました。, アメリカ合衆国では、1846年に美しいピクニックパークとして初めて設立されたコネチカット州のコンパウンス湖や、1870年代にコネチカット川沿いに設立されたマサチューセッツ州のリバーサイドパークなど、入浴やウォータースポーツを提供する川や湖に沿って設立されたピクニック

トリックは、海辺やリゾートの場所に公衆を得ていました。 大西洋に面したニューヨーク州ブルックリンのコニーアイランドにとって、1829年に馬で描かれた路面電車がビーチに遊びを求める人をもたらした。, 1875年には百万人の乗客がコニーアイランド鉄道に乗り、1876年には二百万人がコニーアイランドを訪れた。 ホテルや娯楽は、ビーチで上流階級と労働者階級の両方を収容するために建てられました。 最初のカルーセルは1870年代に設置され、最初のジェットコースターである”スイッチバック鉄道”は1884年に設置された。

イギリスでは、ブラックプールは1700年代から人気のあるビーチサイドの場所でした。, 1846年にポールトンからブラックプールへの支線がメイン-プレストン-アンド-ワイア合同鉄道線で完成したことで、海辺のリゾート地として注目されるようになった。 鉄道で到着した訪問者の突然の流入は、起業家が宿泊施設を建設し、新しいアトラクションを創造する動機を提供し、1850年代と1860年代を通じてより多くの訪問者と急速な成長サイクルにつながった。

1879年には、ブラックプールの遊歩道の大部分が配線された。, 照明とそれに付随するページェントは、イングランドの最も著名なホリデーリゾートの北部としてのブラックプールの地位、そしてその特に労働者階級の それは現在のブラックプール-イルミネーションの前身であった。 1890年代までに、町の人口は35,000人であり、250,000人の行楽客を収容することができた。 年間の訪問者の数は、多くの週のために滞在し、三百万と推定されました。

19世紀の最後の十年では、電気トロリーラインは、多くの大都市で開発されましたアメリカ。, トロリー線を設立した企業も、これらの路線の目的地としてトロリーパークを開発した。 トロリー公園などのアトランタのポンセデレオンパーク、または読みのCarsoniaパークは、当初、人気の自然レジャースポットの前に現地の路面電車の企業を購入した現場の拡大によってピクニック畑を含め通常のエンターテイメントアミューズメント機械、ダンスホール、スポーツ分野、ボートの乗り物、レストランやその他のリゾート施設です。,

これらの公園のいくつかは、ニュージャージー州やニューヨークの海辺の海水浴場などのリゾート地で開発されました。 分で最初から最後までリード例では、ニュージャージー州のたアトランティックシティで有名な休暇のリゾートがあります。 起業家は、海の上に遊歩道から伸びた桟橋に遊園地を建てました。, いくつかの最初のものは1891年のオーシャンピアであり、後に1898年のスチールピアが続きました。 ボードウォークには、観覧車の前身であるウィリアム-サマーズによって1892年に設置された最初のロータリーもありました。 セイその他Asburyパーク、ニュージャージーやConey Island、ニューヨーク

もう一つの初期の公園は、ニューヨーク市を見下ろすハドソン川のほとりに1891年にオープンしたエルドラド遊園地でした。 25エーカーで構成されていた。,

Modern amusement parksEdit

単一の会社によって規制された最初の恒久的な囲まれたエンターテイメントエリアは、1895年にコニーアイランドに設立されました：ブルックリンのコニーアイランドのアシカパーク。 この公園は、公園内の乗り物のチケットを販売することに加えて、公園に入るために入場を充電する最初の一つでした。

1897年、アシカパークは、コニーアイランド地域にオープンする三大遊parksの最初の障害物競技公園によって結合されました。, ジョージTilyouはスリルおよび催し物を提供するように公園を設計した。 ニューヨーク市の近くの人口中心部とエリアへのアクセスの容易さの組み合わせは、コニーアイランドをアメリカの遊園地の実施形態にしました。 コニーアイランドはまた、ルナパーク（1903年）とドリームランド（1904年）を特色にしました。 コニーアイランドは大成功であり、1910年までに日の出席は百万人に達することができました。 名前を借りたFrederick Ingersollの努力によって燃料を供給されて、他の”ルナ公園”はすぐに世界的に建てられ、絶賛するために開かれました。,

イギリスで最初の遊園地は1896年にW-G-ビーンによってブラックプール-プレジャー-ビーチがオープンしました。 1904年、サー-ハイラム-マキシムのキャプティブ-フライング-マシンが導入され、失敗した蒸気エンジンを搭載した初期の航空機を設計し、代わりに中央のパイロンを中心に回転する飛行車の喜びの乗り物を開いた。 その他の乗り物には、”洞窟”（ファンタジーライド）、”川の洞窟”（風光明媚な鉄道）、ウォーターシュート、トボガニングタワーが含まれていました。,

当時の遊園地の建設の多くは木製であったため、火災は当時の絶え間ない脅威でした。 1911年、ドリームランドはコニーアイランドの遊園地としては初めて完全に焼失し、1944年にはルナパークも焼失した。 インガーソルのルナ公園のほとんどは、1927年に彼が死ぬ前に、通常は放火によって同様に破壊されました。

ゴールデンエイジディット

金色の時代の間に、多くのアメリカ人はより少ない時間を働き始め、より多くの可処分所得を持っていました。 新しい発見のお金と余暇活動に費やす時間で、アメリカ人は娯楽のための新しい会場を求めました。 この新しい経済的機会を満たすために、主要都市の外や農村部に設置された遊園地が登場しました。 これらの公園は、現実の生活からの幻想と脱出の源として役立ちました。 1900年代初頭までに、何百もの遊園地がアメリカ合衆国とカナダで運営されていました。 トロリー公園は外部の多くの都市です。, 公園のようなアトランタのポンセデレオンとIdoraパーク、ヤングスタウンに近く、あなたの乗客への伝統的に人気のピクニックを理由は、1890年代の後半もよく含まれてい乗り物のような巨大なスイング、カルーセルとの撮影のシューター. これらの遊園地は、しばしば全国的に知られている公園や世界の見本市に基づいていました：彼らはコニーアイランド、ホワイトシティ、ルナパーク、または アメリカの金色の時代は、実際には、1920年代後半まで君臨した遊園地の黄金時代でした。

遊園地の黄金時代には、キディパークの出現も含まれていま, 1925年に設立され、元のキディパークはサンアントニオ、テキサス州に位置し、今日でも動作しています。 キディーパークは第二次世界大戦後にアメリカ全土で人気となりました。

この時代は、ライダーをスリルに極端な低下と速度を含むジェットコースターの新しい革新の開発を見ました。 第一次世界大戦の終わりまでに、人々はさらにもっと刺激的な催し物、ジェットコースターによって満たされる必要性をほしいと思ったようであった。, 自動車の開発により、娯楽ニーズを満たすための選択肢が増えましたが、戦後の遊園地は成功を続け、都市の遊園地は減少しました。 1920年代は、より適切にこれらの乗り物のための熱狂的な建物の十年である、ジェットコースターの黄金時代として知られています。

イギリスでは、ドリームランドマーゲートは1880年にフレデリック-サベージのカルーセルで開業し、最初のアミューズメントライドが設置された。, 1920年に風光明媚な鉄道ジェットコースターは、その最初の年に半分万人の乗客を運ぶ、大きな成功を収めて一般に公開されました。 公園はまた、小さなジェットコースター、ジョイホイール、ミニチュア鉄道、鞭と川の洞窟を含む時間に共通の他の乗り物をインストールしました。 1920年にスケートリンクの跡地にボールルームが建設され、1923年には様々な映画館が建設された。, 1920年から1935年の間に£500,000以上が投資され、常に新しい乗り物や施設を追加し、1934年にドリームランドシネマコンプレックスの建設に至りました。

一方、ブラックプール-プレジャー-ビーチも開発されていた。 頻繁な大規模な投資は、バージニアリール、ホイップ、ノアの箱舟、北斗七星、ドッジムを含む多くの新しい乗り物の建設に責任があった。 1920年代には”カジノビル”が建てられ、今日まで残っています。 1923年、陸地は海面下から埋め立てられた。, この時期に公園は44エーカー(180,000m2)の現在の場所に移され、1932年にプレジャービーチの下に建設されたワトソン-ロードとなった。 この間、アミューズメント-トレードで有名な建築家ジョセフ-エンバートンが、プレジャー-ビーチ-ライドの建築様式を再設計するために持ち込まれ、”グランド-ナショナル”ジェットコースター、”ノアの箱舟”、カジノ-ビルディングに取り組んだ。,

不況と第二次世界大戦後の衰退編集

1930年代の大恐慌と1940年代の第二次世界大戦は、アミューズメントの衰退を見た。公園の企業。 戦争は豊かな都市人口を郊外に移動させ、テレビは娯楽の源となり、家族は遊園地に行く頻度は少なくなった。,

1950年代までに、都市の崩壊、犯罪、さらにはゲットーでの人種差別撤廃などの要因により、人々が自由な時間を過ごすことを選択した方法のパターンが変 古い、伝統的な遊園地の多くは閉鎖または地面に焼かれました。 多くは、郊外の住宅と開発のための方法を作るために破壊ボールによって取り出されるだろう。 1964年には、かつてすべての遊園地の王であった障害物競走公園が閉鎖されました。 例えば、ペンシルベニア州ウェスト-ミフリンのケニーウッドやオハイオ州サンダスキーのシーダーポイントなど、生き残った伝統的な遊園地は、オッズにもかかわらずそうした。