14 Fatti poco noti su Smokey And The Bandit Trans-Am

Fu all’inizio di settembre di 2018 che il mondo seppe della scomparsa del grande Burt Reynolds. Aveva combattuto la malattia per un bel po ‘ di tempo, e il giorno in cui è passato, il mondo ha perso una leggenda cinematografica. Reynolds aveva recitato in troppi film e spettacoli televisivi da raccontare, ma pochi grandi sarebbero certamente Gunsmoke (TV), Evening Shade (TV) e, naturalmente, il lungometraggio, Deliverance (1972).

Ma forse ciò che lo ha segnato un’icona sopra tutti gli altri è stato con la sua apparizione in Smokey And The Bandit nel 1977., Il film è stato seguito da due sequel, e ha fatto più di una stella con la sua popolarità… un essere, ovviamente, Reynolds se stesso e l ” altro è il Trans-Am presenti in quasi ogni scena incredibile.

Unisciti a noi mentre diamo uno sguardo indietro al veicolo epico descritto in quei film e alcune cose che potresti non sapere su questa iconica auto.,

14 La Macchina Era in Realtà Un 1976 Modello

via RamblinAround

Il film è stato rilasciato nel 1977, ed era in realtà uno dei migliori film che hanno incassato di quell’anno, e abbastanza interessante, è andato contro Star Wars, e che sta dicendo un sacco!!! Questo è il motivo per cui l’auto doveva essere una sorta di annuncio per la Pontiac Trans Am del 1977. Tuttavia, per tutta la durata delle riprese, è stata utilizzata una Trans Am del 1976, con solo il paraurti anteriore del modello del 1977.,

13 Le acrobazie nel film erano folli

via Fine Art America

E vedendo che il film era in realtà diretto da un ex stuntman di Hollywood in Needham, le acrobazie nel film dovevano essere altrettanto folli come erano. Le storie sono longeve e le persone stanno ancora parlando delle incredibili acrobazie presenti nel film, in particolare le acrobazie di guida.

Per far accadere l’iconica scena di salto del film, l’equipaggio ha attaccato un vero razzo booster al retro dell’auto.,

12 per Un Totale Di 3 Trans Ams sono Stati Distrutti Durante le Riprese

via iconico premier

su quattro Trans Ams utilizzato per le riprese di Smokey E Il Bandito, di cui tre completamente ammontano nel processo. Solo uno è sopravvissuto, ed è inestimabile.

Ora, avere solo tre Trans AM da distruggere per un film è minimalista, per non dire altro., In questi giorni, innumerevoli veicoli sono utilizzati in film come il franchise veloce, e tre o quattro sembra un po ‘ basso, ma ricordiamo, che i dirigenti di Hollywood stavano prendendo una possibilità sul film, quindi il denaro era certamente lento a venire.

11 La Quarta E ultima Prop Auto doveva Essere Spinto A Completare La Scena

via Barrett-Jackson Auction

Ora abbiamo affermato che tre auto sono pari durante le riprese, ma non abbiamo mai detto che il destino del quarto e ultimo veicolo., Beh, a quanto pare, hanno guidato quella povera macchina così forte che hanno dovuto spingerla dal retro mentre completavano le ultime scene del film. Parlare di spingere tutto quello che avevano al limite!,

10 Effettivamente Dovuto Vendere la Pontiac L’Idea Di Usare L’Auto

via Hot Rod Rete

Vedendo come il film non aveva nulla di back up, davvero, altro che una promessa da studio di Hollywood dirigenti a dare un colpo, non c’è da meravigliarsi Pontiac era in realtà riluttanti a dare loro il permesso di utilizzare una Trans Am nel film. Cos’altro ci si potrebbe aspettare da un film che è stato effettivamente scritto su pastiglie legali gialli? Parlare di ” vecchia scuola.,”Ma il film alla fine ha dimostrato che il perdente spesso esce in cima alla fine.

9 Burt Reynolds è Stato Promesso Un Free Trans Am Se Il Film è Stato di Successo, Da Rappresentanti Della Pontiac

via Barrett-Jackson Auction

Pontiac ovviamente, infine, ha dato in, e sono anche andato fino a fare un’offerta per la stella di sé, dopo che hanno dato il loro ok. Sembrava un affare redditizio, ma ci chiediamo se Burt avesse tanta fiducia nel film, per cominciare., Indipendentemente da ciò, ha interpretato il personaggio, e apparentemente con abbastanza convinzione per renderlo abbastanza il successo.

8 Non ha mai ricevuto l’auto Al momento

via Pinterest

Sì… non vuoi far arrabbiare Burt Reynolds. Era noto per avere abbastanza il temperamento come si può vedere su molti video online di interviste del passato. Guarda quello sguardo! Un vero duro di Hollywood che potrebbe sostenere tutto con uno sguardo. Ci chiediamo come tutto è andato giù quando Pontiac non ha mai consegnato dalla loro parte dell’accordo.,

7 Il film ha incrementato le vendite della Trans Am

tramite Bring a Trailer

Non c’è da meravigliarsi perché le vendite della Trans Am siano aumentate nei seguenti due anni. Per essere precisi, tra il 1977 e il 1979 le vendite annuali della Trans Am sono aumentate da 68.745 a quasi il doppio di tale importo a 117.108 unità.

Assolutamente tutti volevano essere come Burt nel film; proprio come tutti vogliono essere Dominic Toretto in giro in un caricatore in questi giorni, con teste rasate e braccia gonfiate appoggiate fuori dalla finestra., In quei giorni, cercando di essere come la tua star preferita era un po ‘ più facile da realizzare, però.

6 È Interessato della Pontiac Piani di Produzione

via pontiacv8.com

Prima del film, con i nuovi controlli di emissione e la recessione globale, Pontiac progetto era quello di tagliare con l’ascia Firebird tutto e prodotto solo 1296 Trans Ams nel 1972. Non sapevano che venderanno cento volte quell’importo ogni anno entro il 1979.,

La terza generazione della Pontiac Firebird doveva scendere in strada per il model year 1980. Ma è stato a causa della domanda per la Trans Am che Pontiac ha deciso di attenersi alla ricetta che ha funzionato – non cambiando nulla dell’auto fino al 1982. In effetti, quei pochi anni furono l’apice del successo di Pontiac sul mercato-e molto di questo è dovuto a questa incredibile auto!,

5 È stato il regista del film a scegliere l’auto

tramite Hollywood Reporter

Il regista del film, Hal Needham, era un brav’uomo di Hollywood, e abbastanza interessante era anche il film di Burt Reynolds amico di vecchia data. È stato, infatti, lui a scegliere l’auto, e che tutti dobbiamo ringraziare, poiché l’esposizione per l’auto in un film così iconico ha sicuramente aggiunto alla popolarità della vettura.,

4 Burt ha finalmente ottenuto il suo Trans Am

tramite Yahoo News Singapore

Naturalmente, Pontiac non poteva resistere a lungo. Il franchise di film è diventato enorme nel corso dei prossimi anni dal rilascio della rata iniziale nel 1977. In effetti, l’auto divenne sinonimo di Reynolds e del suo personaggio in quel film. Così, Reynolds alla fine ha ottenuto la sua versione Trans Am – a del 1978 con 220 CV di potenza.

3 A quanto pare aveva la sua versione della vettura urtato da 220 a 600 CV!,

via Auto d’epoca Ufficiale – ClassicCars.com

Dire che Burt Reynolds è arrivato in cima alla sua industria sarebbe un eufemismo. Era, infatti, un’icona, e la sua eredità vivrà per generazioni. Ha usato i soldi per modificare l’enorme motore da 8,2 litri della Trans Am, urtando la sua potenza da un addomesticato 220 cavalli a 600 pony sconvolgenti.,

2 È Stato Poi venduto all’Asta Per $275,000

via Motor Authority

Nel 2017, questa bella e sintonizzati esempio di una Trans Am è stato messo all’asta, e il fortunato acquirente è dovuto da parte di non meno di $275,000 per godere di questo iconico veicolo. ma per lui, forse era una mossa ovvia, ma alla fine della giornata, mostra solo che tipo di uomo era. Il prezzo può sembrare ripido, ma è destinato a salire solo ora che il leggendario attore non è più con noi.,

1 Va Giù Come Uno Dei più Grandi Prop Auto In Storia

via Jim Suva e La Suva File Blog TypePad

E sì, sicuramente è stato annunciato come uno dei più grandi vetture nella storia, e tutto a causa del suo coinvolgimento nel film. Come abbiamo detto, era praticamente un’altra stella per il film, come è stato anche affermato da bryantmotors.com.

E davvero, l’auto deve essere stata la più facile da gestire, poiché probabilmente non aveva tutte quelle richieste per cui le stelle sono solitamente conosciute.,

Fonti: Wikipedia (Informazioni Generali), TheChive, BryantMotors

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Circa L’Autore:

Domenico Marinelli (122 Articoli Pubblicati)

Domenico Marinelli è un freelance, scrittore/giornalista. Ha scritto per Il viaggio, Lo Sportster, Il giocatore, HotCars, La ricetta, Le cose, così come altre pubblicazioni. È autore di vari libri, tra cui Generic V.,

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