Zugspitze – Németország legmagasabb hegye

Megosztás:

Zugspitze-Németország legmagasabb hegye

Németország déli szomszédjaként csodálatos alpesi csúcsokkal büszkélkedhet, amelyek közül az egyik, a legmagasabb és legmeredekebb, vonzza a turisták tömegeit a világ minden tájáról. A Zugspitze-hegyről beszélünk, amely közel 3000 méter (majdnem 10 000 láb) magas. A híres csúcsú hegység Garmisch-Partenkirchen síközpontja közelében található. Ez a város elsősorban az 1936-os téli olimpia helyszíneként ismert., Zugspitze nem csak a lesiklás helyszíne, hanem önmagában is jelentős alpesi attrakció, így minden évszakban érdekes a turisták számára. Például először augusztusban mentünk oda, meleg napsütéses napon. Münchenben +28°C (82°F) volt, a csúcstalálkozón, amely mindössze 100 km-re van a várostól, csak +8°C (46°F) volt. Tehát nem ártana a pulóverek és dzsekik csomagolása még nyáron sem.

Münchenből Zugspitze

reggel 10 óra körül indultunk el Münchenből, és nem sokkal 11 óra után érkeztünk meg a detinációhoz. Néhány szó az útról., Először az A95-ös autópályán, Garmisch-Partenkirchen irányába halad, majd tovább az ausztriai Innsbruckba. A nagysebességű szakasz azonban Garmischnél ér véget, ezért folytatni kell a vidéki utakon (Landstrasse), ahol a forgalmi dugók (Stau) meglehetősen gyakoriak. Ezért nehéz megjósolni az utazási időt, ha egy bizonyos időben ott kell lennie, akkor jobb, ha korábban indul. Ezen a napon szerencsénk volt, és nem tapasztaltunk közlekedési késéseket, ezért 1 óra 20 percbe telt, mire eljutottunk Zigspitze-be., Két lehetőség van a Zugspitze csúcs” meghódítására ” azok számára, akik nem hegymászók vagy sziklamászók: felvonó vagy vonat. Az utóbbi lehetőség tűnhet helytelennek azok számára, akik teljesen lusta, de valójában ez a vasút nagyon érdekes, szokatlan. Majd később megbeszélem. A felvonót választottuk, ezért autónkat Eibsee faluban parkoltuk, ahol a felvonó kiindulási állomása található. Két sorban kellett állnunk: az egyik – jegyet vásárolni, körülbelül 5 perc, a másik – magának a felvonónak, amely körülbelül egy óra hosszú volt., A felnőtt jegy ára €52, alatti gyermekek 6-ingyenes. Egyébként sok gyerek volt, és még babakocsit is bevihettek a felvonóba.

Zugspitze felvonó és a 360° – os panoráma a csúcson

a felvonó felfelé már elég szórakoztató volt. Eleinte nem egyenesen felfelé, hanem átlósan mozgott, és meglehetősen lassúnak tűnt. Így, mi csak nyugodt és élvezte az alpesi kilátást körülöttünk. Hirtelen, valahol félúton, a gondola felgyorsult és meredeken emelkedett. Úgy éreztük, mintha egy hullámvasút., Majdnem éreztem, hogy a szívem a torkomban van. Az egész út alig volt hosszabb, mint 15 perc, de meglehetősen tartós benyomást hagyott. A felvonó szinte a hegy tetejére hozott minket. Tény, hogy még mindig egy pár tucat méter (magasság szerint), hogy a csúcs megfelelő. Egy sétaút vezetett a tetejére, és láttunk ott egy aranyozott keresztet. A kereszt jelzi a legmagasabb pontot – 2962 méter (9741 láb). Jó néhány ember akart felmászni rá, és mi is elmentünk. Azt kell mondanom, hogy az út elég meredek és sziklás, így egy pár megfelelő cipő elengedhetetlen., Hűvös és szeles is volt, de elhatároztuk, hogy “meghódítjuk” a hegyet.

a kilátást A csúcson volt annyira látványos, hogy azt hiszem, az egyik, hogy élvezze őket, legalább egyszer az életben. Nem tudom, hogy van-e más hely a földön, vagy inkább egy földrajzi pont, ahonnan négy különböző ország látható., Zugspitze egy ilyen pont, a tetején látható Németország, Ausztria, Olaszország, Svájc (valójában, hegycsúcsok ezekben az országokban). Ó, majdnem elfelejtettem Liechtensteinről; végül is független állam is, annak ellenére, hogy “törpe”. Tudom, hogy az Alpokban van, valahol Svájc és Ausztria között, tehát Liechtensteinnek Zugspitze-ből láthatónak kell lennie. Sokáig ott álltunk a távolban, de őszintén szólva, lehetetlen volt megérteni, hogy melyik ország hol van, és hogy felismerjük a nemzetközi határokat. És szükség van rá?, Természetesen világos, hogy Németország északra van, a hegyek pedig nem olyan magasak. A többi ország déli, a csúcsok pedig jelentősen magasabbak. Az Eibsee jeges tó fényes tükörfelülettel jól látható volt a hegy alján. Összességében az Alpok kilátásai meghökkentőek voltak. Csodáltuk őket a megfigyelő fedélzetről, amíg a csontokba nem hűltünk. Mi is elég éhes, és elment étterem “Gipfelalm”, ott a hegyen. 2 órát töltünk ott Bajor ételekkel és sörrel. Nos, végre ideje volt leereszkedni.,

az ereszkedést vissza Eibsee-ez egy külön történet

majdnem elakadt a hegyen, amit hibáztatni az információ hiánya (vagy pontosabban, elégtelen kutatás előre a részünkről). Sokan voltak azon a napon a csúcson, így a felvonóállomáson a tömegek elkerülése érdekében a személyzet jelzőket adott ki a beszállás megjelölt időpontjával. Késésben voltunk, hogy észre, hogy csak akkor kap zsetont az egyik utolsó fut, tervezett 6 délután. Csak délután 4 óra volt, és nem voltunk hajlandóak további két órát eltölteni az ottani hidegben., Szerencsére kiderült, hogy mindig van alternatíva a latecomerek számára. A csúcsról 300 méterre lehet leereszkedni a Zugspitzplatt gleccserre egy ” Gletscherbahn “nevű kis felvonón. A vasút, amelyet fent említettem, a hegy aljától Zugspitzplattig megy vissza. Szóval ezen az úton jutottunk el az Eibsee-ben parkoló autónkhoz.

most itt az ideje, hogy leírjam, ahogy korábban ígértem, ez a fő vasút., Ez az úgynevezett Bayerische (Bajor) Zugspitzbahn és megy Garmisch-Partenkirchen a Zugspitzplatt gleccser, az utolsó állomás az úgynevezett Gletscher-Bahnhof (gleccser vasútállomás). A Garmisch-Partenkirchenből való utazás körülbelül egy órát vesz igénybe, az Eibsee-től (az egyik közbenső állomástól) pedig körülbelül 30 percet vesz igénybe. A vasút utolsó szakaszán (amelyet régen visszaértünk a hegyről) a vonat elsősorban az alagútban halad, így nem lát sokat. Ugyanakkor kényelmes, a síelők számára is kényelmes. A vonat több megállót tesz közvetlenül a székenfelvonók a sípályákra., A Grainau állomásról a hagyományos vasúti pálya az úgynevezett fogaskerekű vasúti sínre változik, amely lehetővé teszi a vonatok számára, hogy felmászjanak a hegyre. Azt kell mondanom, hogy ez egy meglehetősen meredek emelkedés. Az elv meglehetősen egyszerű: van egy további fogazott sín a két hagyományos sín között. A vasúti kocsik speciális fogaskerék-kerekekkel vannak felszerelve, amelyek a fogazott sínhez kapcsolódnak. Nos, az elv lehet egyszerű, de nem olyan könnyű megvalósítani; tehát ez egy újabb példa a német mérnöki munkára. Ez a vasút valóban egyedülálló, ezért érdemes lovagolni.,

Eibsee-ben még körülbelül 20 percig sétáltunk a tó partján. A tó vize kristálytiszta, a gleccserekből származik. A nap forró volt, sokan napoztak a tengerparton, sokan még a tóban is úsztak. Lehet bérelni egy hajót vagy katamaránt, hogy kiegészítse a hegyi utazást a vízi kalanddal. Azonban már kissé fáradtak voltunk, és haza akartunk menni. Szóval csak lazítottunk és figyeltünk másokat ezen a mennyei helyen.

összefoglalva elmondhatom,hogy csodálatos nap volt a hegyekben.,

The ski season on Zugspitze

Share on: