hatásai röviddel azután, hogy az Exxon Valdez olajfolt megragadta a világot egy környezeti támadás képeivel, az olajtársaság vezérigazgatója azt jósolta, hogy néhány év múlva “semmi” nem lesz a katasztrófa bizonyítékaként.
tévedett. Ma, 20 évvel az amerikai vizek legnagyobb kiömlése után, az Exxon Valdez hajótestéből származó olajnak még mindig vannak hatásai.
a tengeri vidrák ismét az alaszkai Prince William Sound vizein játszanak, és a lazac és más fajok is fellázadtak., A gyilkos bálnapopulációk azonban nem tértek vissza, és a halászokat és állatokat egyaránt tápláló hering hatalmas iskolái sem tértek vissza, emlékeztetve a tudósokat, hogy a természet reakciói összetettek és kiszámíthatatlanok.
az emberek is vegyes választ kaptak. A tengerészeti biztonsági ügynökségek kulcsfontosságú fejlesztéseket rendeltek el: az egyhéjú tartályhajók végre elindulnak, és néhány hely, mint például Valdez alaszkai városa, lenyűgöző kiömlési válaszcsapatokat hoztak létre., De az olaj iránti szomjúságunk-a sarkvidéki tengeri jég folyamatos eltűnésével együtt – most arra készteti az ambíciókat, hogy fúrjanak át az Északi-sarkvidéken, ahol a kiömlés nagyobb katasztrófát okozhat.
a Cordova és Valdez melletti vizek ékes szépségét 1989.március 24-én eltorzította a 11 millió gallonnyi nyersolaj foltja, amely az Exxon Valdez egyetlen hajótestébe ömlött., A hajó egy jól ismert zátonyra süllyedt, amikor a kapitánya egy vodkacsavart aludt el, és a kormánynál harmadik társa kihagyott egy kanyart.
a kiömlés továbbra is a világ legköltségesebb tengeri balesete. Önkéntesek rohantak Valdezbe, hogy vidrákat és kacsákat mossanak gyengéd szappannal, csak hogy lássák, ahogy meghalnak. Az Exxon pénzzel lepapírozta a városokat, halászokat bérelt fel, hogy mossák le az olajat a strandokról. A társaság hamarosan kijelentette, hogy az egykor érintetlen terület nagyrészt meggyógyult, még akkor is, ha teremtményei továbbra is meghalnak.,
az Exxon is küldött hullámok ügyvédek harcolni a bíróság megítéli a bukás, végül a tavalyi győztes AMERIKAI Legfelsőbb Bíróság döntését, amely lehetővé teszi, hogy a cég fizeti a körülbelül tíz centet minden egyes dollár, amelyet az eredeti díjat halászok, mások érinti a szennyezés.
a katasztrófa legpozitívabb eredménye az olajszállító tartályhajók biztonsága. 1990-ben az Egyesült Államok Kongresszusa elfogadta az Olajszennyezésről szóló törvényt, amely előírja az egyhéjú olajszállító tartályhajók kivonását az Egyesült Államok vizein 2010-re — ez egy késedelmes elismerés, amely szerint egy kettős hajótestű tartályhajó az Exxon Valdez-től elvesztett olaj nagy részét tartalmazta volna., A törvény felelősségi alapot hozott létre, szigorította a katasztrófaterveket, és mechanizmust hozott létre az állampolgárok által vezetett felügyelőbizottságok számára a feladók rendőrségi biztonsági igényeihez.
speciális vontató most usher tartályhajók ki-be Valdez a nyílt tengeren. Az előre elhelyezett felszereléssel felfegyverzett válaszcsapatok sikeresen kezelték a kisebb kiömléseket Valdezben. A parti őrség, amely nem figyelte az Exxon Valdez rendellenes menetét, most kifinomult műholdas nyomkövető rendszerrel rendelkezik a tengeri forgalom számára a szoroson túl.,
“minden bizonnyal szenvedtünk és fizettük az árat, de most a világ legerősebb olajválasza van bárhol a világon” – mondta Tom Copeland, aki Cordovából halászott, és tagja volt a polgárcsoportnak, amely ragaszkodott a biztonsági fejlesztésekhez.
világszerte csökkent az olajszállításban bekövetkezett súlyos balesetek gyakorisága, a biztosítási szakértők szerint javult a biztonság. A kettős hántolású tartályhajók követelménye arra ösztönözte a hajózási ágazatot, hogy sokkal biztonságosabb hajókkal modernizáljon., Egyes olajvállalatok, mint például az Arco és a BP, most olyan tartályhajókat használnak, amelyek meghaladják a jogi követelményeket, redundáns szervokormány-és kormányrendszerekkel a hibák minimalizálása érdekében.
“Összességében, ha megnézzük a történelem hosszú nézetét” – mondta Aldo Chircop, a halifaxi Dalhousie jogi iskola Tengerészeti jogi szakértője -, a Valdez-kiömlés felgyorsította a szabványokat.”
egy 2001-es szövetségi felmérés szerint az olaj a sound partjainak több mint felén vagy alatt maradt.
a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet végül követte az Egyesült Államokat., ólom, amely 2010 és 2015 között az egyhéjú olajszállító tartályhajók kivonására szolgál. De ezt csak a Valdez-kiömlés saját verziói után tette meg. Az Erika nevű tartályhajó 1999-ben süllyedt el, a francia partok mentén, a Prestige pedig 2002-ben oszlott fel a tengeren, és a spanyol partokra terítette a nehéz fűtőolajat.
körülbelül 300 egyhéjú tartályhajó marad a nyílt tengeren, beleértve a foltos Exxon Valdez-t, amelyet a Földközi-tenger tenger folyójának neveztek át. Tilos belépni William Sound hercegbe.
az Exxon ragaszkodik ahhoz, hogy 3,8 milliárd dollárnyi takarítási költséget és kártérítést fizessen., A cég 1991-ben állapodott meg az állammal és a szövetségi kormányokkal, és közel 1 milliárd dollárt fizetett ki, főként élőhelyvédelmi és helyreállítási programokra. Emellett több mint 2 milliárd dollár takarítási költséget és további 507 millió dollárt fizetett ki 11 000 Halász, földbirtokos és vállalkozás kártalanítására.
de egy osztály-kereset körülbelül 32,000 felperesek, kezdve konzervipari dolgozók natív alaszkai, a zsűri úgy döntött, 1994-ben, hogy Exxon kell fizetnie büntető kártérítési egyenlő körülbelül egy év értékű Exxon nyereség, vagy $5 milliárd.,
az Exxon hosszú ideig tartó jogi csatába kezdett. 2006-ban egy szövetségi fellebbviteli bíróság 2, 5 milliárd dollárra csökkentette a díjat. Az Exxon fellebbezést nyújtott be a legfelsőbb bírósághoz, azzal érvelve, hogy a büntető kártérítés túlzott mértékű, és” váratlan ” a felperesek számára. A tengerjog jogi precedensét meghatározó határozatban a Legfelsőbb Bíróság tavaly júniusban 5-3-ra ítélte azt, hogy a büntető ítéletek nem haladhatják meg a tényleges károkat, hatékonyan korlátozva az Exxon további felelősségét 507 millió dollárra.,
“Mi ipar tanultam, mindent meg kell tenniük, az istálló meg, hogy a Legfelsőbb Bíróság, hogy hadd mozgassa a büntető kártérítés” – mondta Riki Ott, tengerbiológus, akinek karrierjét a kereskedelmi halászat véget ért a bukás.
Melanie Duchin, a Greenpeace koordinátora Anchorage-ban azt mondta: “a legtöbb alaszkai támogatja az erőforrás-fejlesztést. De még mindig nagy a felháborodás az Exxonnal kapcsolatban, hogy a felpereseknek meg kellett várniuk, hogy ilyen kis büntető kártérítést kapjanak. Nagyon rossz íz van az emberek szájában az Exxonról.,”
az Exxon évek óta minimalizálja a kiömlés hatásait. A múlt héten a 20. évfordulóra vonatkozó kérdésekre adott válaszában a vállalat azt állította, hogy” a kiömlött olaj által okozott hosszú távú károkat nem okozták”, hozzátéve: “A William Sound herceg ökoszisztémája ma egészséges, robusztus és Virágzó.”
az Exxon szerint 13 000 embert foglalkoztatott a tisztítási erőfeszítésekben. De a bérelt munkavállalók drámai jelenetei, amelyek olajat mosnak a strandokról, hiábavalóságnak bizonyultak., Ott, aki a kiömlésről írt, azt mondja, hogy a hangján egy lyukat áshat a tengerparton, és figyelheti, ahogy megtelik olajjal. Egy 2001-es szövetségi felmérés szerint az olaj a sound strandjainak több mint felén vagy alatt maradt.
a környezetben maradt olaj teljes mennyiségének becslései változatosak voltak, de az Exxon Valdez olajfolt Vagyonkezelő Tanácsa, a kormány által létrehozott monitor arra a következtetésre jutott, hogy az olaj évente kevesebb, mint 4 százalékkal eltűnik. Ilyen ütemben a Tanács azt mondta, hogy az olaj “évtizedekbe, esetleg évszázadokba telik, hogy teljesen eltűnjön.,”
a kiömlés óta William Sound herceg az egyik legintenzívebben tanulmányozott környezet. De minél több tudós tanult, annál kevésbé veszik észre, hogy megértik a különböző fajok hatását.
a vagyonkezelő Tanács megállapította, hogy a 27 megfigyelt faj közül 17 nem került vissza. Például a kutatók arra a következtetésre jutottak, hogy a strandokon használt nagynyomású tömlők több kárt okoztak, mint hasznot., A nyomás elpusztult biztosítóberendezés réteg kavics húznak el a finom üledék, hogy a tudósok most már tudom, feltéve, egyfajta páncél a strandok során viharok, segít megvédeni a kagylót, majd a kagylót. A kagyló károsodása viszont lelassította a puhatestűeket tápláló vidrák helyreállítását.
a természetes variabilitás növelte a kiömlés hatásainak kiszámításának nehézségét. A vadon élő rózsaszín lazacot például “visszanyert” fajként sorolják fel, amelyet egy 2007-es, 11, 6 millió halra becsült futás igazol. Számuk, amelyet egy nagy keltetési művelet segített, az 1-es mélységből visszapattant.,3 millió három évvel a kiömlés után. De nehéz meghatározni, hogy mi a normális: a rózsaszín lazac a hangban a kiömlés előtt az 1984-es magas 23, 5 millió halról az 1988-as 2, 1 millióra csökkent.
és bár a lazacot sikertörténetnek tekintik, a hang ökoszisztémáját megbénítja az a tény, hogy nem látták a csendes-óceáni hering hatalmas iskoláinak visszatérését, amelyeket éppen az ívás során sújtott a kiömlés. A heringhalászat, amely a Cordovai halászok jövedelmének akár a felét is biztosította, a kiömlés óta eltelt néhány rövid időszak kivételével kereskedelmi halászatra zárva volt.,
A tudósok azt mondják, hogy nem igazán értik, miért nem állt helyre a heringállomány. De úgy vélik, hogy a kudarc csökkentette a tengeri madarak populációit, amelyek táplálják a kis halakat. A nyomozók úgy vélik, hogy a William Sound herceg becsült 1 millió tengeri madárának 100 000-300 000-e kezdetben meghalt. A különböző fajok különböző ütemben térnek vissza — murres fokozatosan visszatért nagy számban, de más fajok, mint a Harlequin kacsa és a fekete osztriga nem—, és a vízimadarak nem teljesen felépülni, amíg a hering ismét egészséges.,
az élelmiszerlánc más félrevezető módon nagyította a kiömlés hatását. Az orkákat, vagy a gyilkos bálnákat a hangban a toxinok bio-felhalmozódása sújtja. A rezidens William Sound pod herceg 36 gyilkos bálnájából tizennégy eltűnt röviddel a kiömlés után. A kutatók úgy vélik, hogy tüdejüket a mérgező füstök látták el, bár az orca tetemek általában elsüllyednek, így boncolás nem volt lehetséges.
a hangban maradó és elsősorban halat fogyasztó rezidens pod lassan lábadozik. Egy másik William herceg hangja a “tranziens” gyilkos bálnákról többnyire tengeri emlősöket eszik., Mivel a kiömlött olajban lévő vegyi anyagokat az élelmiszerláncon magasabb állatok fogyasztották, a tengeri emlősökben felhalmozódott vegyi anyagok mennyisége, úgynevezett policiklusos aromás szénhidrogének. A kutatók elmélete szerint ez segíthet a tápláléklánc tetején lévő átmeneti orca hüvely elpusztításában. “Nincs reményük a helyreállításra” – fejezték be a Valdez olajfolt-Vagyonkezelő Tanács kutatói.
Tom Copeland halásznak nincs szüksége a tudósokra, hogy elmondják neki, hogy régi halászati területe nem gyógyult meg. “Csendes Vilmos herceg hangja” – mondta. “Nem hallod a madarakat., Nem látod a vadvilágot, amit régen láttál. Az ökoszisztéma nagy sikert aratott.”
“Vilmos herceg hangja csendes” – mondta egy halász. “Az ökoszisztéma óriási sikert aratott.”
most, amikor a Jeges-tenger jége eltűnik, a globális olajtársaságok azt tervezik, hogy fúrnak az egész Jeges-tengeren, amely becslések szerint annyi olajat tartalmaz, mint Venezuela és annyi földgáz, mint Oroszország. Az Északi-sarkvidék fúrásának és szállításának veszélyei nagyszerűek., Az olajtársaságok által használt diszperzánsok nem működnek jól fagyasztási hőmérsékleten vagy annak közelében. Booms, hogy tartalmaz egy kiömlés nem használható jéghegyek lebeg a vízben. A gyors reagáláshoz szükséges siklóhajók, vontatóhajók és egyéb felszerelések használhatatlanok lesznek, ha egy jéggel lezárt bemeneti nyílásban messze parkolnak a kiömléstől.
“Miután az olaj a vízben van, elvesztette a csata nagy részét — nem tudja visszaszerezni” – mondta Rick Steiner, az Alaszkai Egyetem professzora és egy olajfolt-tanácsadó., “Az elmúlt 20 évben az egész világon dolgoztam ezeken a dolgokon, és a haza üzenet az, hogy nem lehet megtisztítani őket.”
sok aktivisták azt mondták, hogy néhány lakosok a Prince William Sound, a tanulság az Exxon Valdez világos: Amíg meg nem állítjuk összpontosítva kitermelése olaj a valaha-több távoli környezetben, de gondoljon inkább a fejlődő, megújuló energiaforrások, egy másik nagy bukás az északi-Sarkvidék elkerülhetetlen.
“a környezetre gyakorolt kockázatok kiküszöbölésének egyetlen valódi módja az, hogy kiszállunk az olajból” – zárja le Duchin, a Greenpeace., “Ez továbbra is megtörténik, amíg meg nem szüntetjük a fosszilis tüzelőanyagoktól való függőségünket.”
mondja Ott, a biológus, ” mindaddig, amíg ezt a dolgot használjuk, kiöntjük. A területhez tartozik.”