New York (CNN Business) The incredible stock market surge for Tesla isn ‘ t just making Elon Musk and Tesla investors rich. A lítiumbányászokra és akkumulátorgyártókra licitáló kereskedők szintén profitálnak a Tesla sikeréből.
A lítium az elektromos autók akkumulátorainak kulcsfontosságú eleme., A Global X Lithium & Battery Tech ETF (LIT), a Tesla (TSLA) és az elektromos akkumulátor üzletágban működő egyéb vállalatok tulajdonában lévő alap 15% – kal nőtt 2021-ben, és több mint 65% – kal nőtt az elmúlt három hónapban.
“nem lehet elektromos autó akkumulátor nélkül, lítium nélkül pedig nem lehet akkumulátor” – mondta Keith Phillips, a Piedmont Lithium (PLL) vezérigazgatója, egy lítium bányász, akinek állománya 2021-ben eddig közel 35% – kal emelkedett.,
bár az elektromos autóakkumulátorok más fémekkel is felcserélhetők, például nikkel, kobalt és mangán, “mindig ugyanolyan mennyiségű lítiumra lesz szüksége” – mondta a Philips a CNN Business-nek.
kulcskomponens az összes vezető elektromos autógyártó számára
a lítium az univerzum legkönnyebb fémje, és nagy energiasűrűséggel is rendelkezik, ami azt jelenti, hogy több energiát képes tárolni-ami kulcsfontosságú az elektromos akkumulátor számára.
“semmi sem tudja megtenni azt, amit a lítium a hordozható töltéshez” – mondta Phillips.,
az elektromos autók iránti növekvő globális kereslet segíti azokat a vállalatokat, amelyek lítiumot bányásznak és gyártanak, valamint a Tesla és riválisai által gyártott autókhoz és teherautókhoz szükséges lítium-ion akkumulátorok gyártóit.
” továbbra is hatalmas lehetőség van a vállalatok számára az elektromos járművek ellátási láncában. A befektetőknek többet kell gondolniuk erre, nem csak a Teslára. Az elektromos járművek penetrációja 2030-ra elérheti az autópiac 50% – át” – mondta Pedro Palandrani, a Global X zavaró technológiai elemzője.,
A nevadai lítiumtermelő létesítményekkel rendelkező Albemarle (ALB) amerikai speciális vegyipari vállalat részvényei, amelyek a lítium ETF vezető részvényei, csak ebben az évben közel 25% – kal emelkedtek, és az elmúlt három hónapban majdnem megduplázódtak.
Albemarle azt mondta a múlt héten, hogy 30 millió dollárt fektet be 50 millió dollárra, hogy 2025-re megduplázza a jelenlegi termelést Silver Peak, Nevada helyén.
a világ legjobb lítiumbányái Ausztráliában, Chilében és Argentínában találhatók. Tehát az amerikai autógyárak több helyi fémforrást keresnek.,
“az elektromos járművek iránti globális kereslet növekedésével az észak-amerikai autógyártók a nagyobb biztonság és fenntarthatóság érdekében igyekeznek regionalizálni ellátási láncukat” – mondta Albemarle egy sajtóközleményben.
a haszongépjárművek és Kína nagy növekedési lehetőségeket jelentenek
az autóipar villamosítása nem csak a fogyasztói szedánokra és SUV-kra vonatkozik. Még nagyobb lehetőség lehet A lítium-ion akkumulátorok biztosításában olyan nagy ipari cégek számára, amelyek teherautókat gyártanak nagy vállalati flottákhoz, Lionel Selwood, Jr., a Romeo Power vezérigazgatója szerint.,
A Romeo Power akkumulátorokat gyárt haszongépjárművekhez. Tavaly év végén került nyilvánosságra egy különleges célú gazdasági társasággal való egyesülés révén, és az állomány megduplázódott az üzlet októberi bejelentése óta.
Selwood azt mondta, hogy nem érdekli a fogyasztói járművek akkumulátorainak versenyképesebb vállalkozása, de azt mondta, hogy az elektromos autók iránti növekvő kereslet-a Tesla-nak köszönhetően-segíti cégét, mert ez olcsóbbá teszi a lítium-ion akkumulátorok gyártását.,
“üzleti vállalkozást építünk a kereskedelmi ügyfelek számára, hogy nagyobb szerződéseket kapjunk” – mondta Selwood a CNN Business-nek. “Mi piggybacking le a globális fogyasztói kereslet az elektromos járművek, mivel ez hozza az árakat le, hogy az akkumulátorok.”
a Globális X Palandrani azt mondta a CNN Üzleti hogy Tesla sok biztatás, mert segített, hogy az elektromos autó üzleti menj mainstream mind a fogyasztók, mind a befektetők számára. Ezt szem előtt tartva cége a Global X Autonomous & elektromos járművek ETF (DRIV), amely a Tesla-t a felső tartásának számít.,
de hozzátette, hogy a befektetők nem hagyhatják figyelmen kívül az iparág többi vállalatát, amelyek profitálnak a trendből, különösen Kínában. Mint ilyen, a lítium ETF is rendelkezik elektromos autógyártó BYD, akkumulátor gyártó CATL és bányász Ganfeng.
“a szállítás megszakításáról beszélünk” – mondta Palandrani. “Rövidlátó lenne azt gondolni, hogy a Tesla az egyetlen fontos vállalat az iparban”