az Amerikai polgárháború után
A következő AMERIKAI kísérlet a tengeralattjáró-hadviselés jött során a polgárháború (1861-65) ha a Konföderációs Államok folyamodott, hogy a “hagyományos” módszerek leküzdeni az Unió Haditengerészet superior erőt gyakorolt a blokád a Déli kikötők. 1862-ben Horace L. Hunley of Mobile, Ala., egy Pioneer nevű Konföderációs tengeralattjáró építését finanszírozta, egy 34 láb hosszú hajó, amelyet egy három ember által működtetett kézi forgattyús propeller vezetett., Valószínűleg elcsúsztatták, hogy megakadályozzák elfogását, amikor az uniós erők elfoglalták New Orleansot (bár egyes feljegyzések szerint az úttörő elveszett a fedélzeten lévőkkel egy merülés során, miközben úton volt az uniós hajók megtámadására).
az ugyanazon építők által kifejlesztett második tengeralattjáró rendkívül fejlett koncepció volt: egy 25 láb hosszú vascsónak, amelyet akkumulátorral és villanymotorokkal kívántak meghajtani. Nem meglepő, hogy nem találtak megfelelő motorokat, így ismét négy ember által forgácsolt propellert fogadtak el. A tengeralattjáró elsüllyedt életvesztés nélkül nehéz tengerek ki Mobile Bay, miközben arra törekszik, hogy megtámadják az ellenséget.,
a Konföderáció harmadik tengeralattjárója a H. L. Hunley volt, egy módosított vaskazán, amely 36-40 láb hosszú volt. A ballaszttartályok és egy súlyrendszer elmerítette a vízi járművet; óránként négy mérföldes sebességgel haladhatott, nyolc ember hajtotta meg a propellert. Fegyverzete egy 90 font (40 kilogramm) puskaporral töltött “torpedóból” állt, amelyet egy 200 méteres vonal végén vontatott a tengeralattjáró mögött. A Hunley-nak egy ellenséges hadihajó alá kellett merülnie, és a torpedót a hajótestéhez kellett húznia., Miután egy sikeres teszt ellen uszály, a Hunley költözött vasút Charleston, S. C. ott a hajó szenvedett több katasztrófák, süllyedő háromszor fulladás számos legénység beleértve Hunley magát. Negyedszerre a Hunley-t egy hosszú spar végén egy “torpedóval” szerelték fel, a hajó pedig több sikeres merülést hajtott végre. Február éjszakáján. 17, 1864, A tengeralattjáró megtámadta a Housatonic Union hadihajót Charleston kikötőjében., A torpedó detonációja felrobbantotta a hadihajót: a Housatonic elsüllyedt a sekély vízben öt ember elvesztésével, de a Hunley-t a robbanás is elpusztította, legénysége pedig meghalt.
ugyanebben az időszakban az egyik legfélelmetesebb tengeralattjáró feltaláló Wilhelm Bauer, a Bajor tüzérség nem parancsnoki tisztje volt, aki két hajót épített, a Le Plongeur-Marin (1851) és a Le Diable-Marin (1855). Az első hajó elsüllyedt Kiel harbour február. 1851-ben, de Bauer és két segítője 60 méter mélyről szökött meg, miután a hajó öt órán át a hajó alján volt., Második, az orosz kormány számára épített hajója sikeres volt, és állítólag 134 merülést hajtott végre, mielőtt a tengerbe veszett volna. 1856 szeptemberében, II. Sándor cár koronázásakor, Bauer tengeralattjáróját Kronshtadt kikötőjében elsüllyesztette, több zenész társaságában a fedélzeten. Az orosz himnusz víz alatti kiadatását egyértelműen hallották a kikötőben lévő hajók belsejében.