a várakozás, ahogy sorban vársz, az adrenalin rohanása az első emelkedésen, az izgalom, ha végül a csavaró sínekre zuhan—elég világos, hogy miért hullámvasutak az oka annak, hogy néhány ember adrenalin drogosokká válik. (Én viszont beleszerettem az ejtőernyőzésbe, mielőtt átöleltem a hullámvasút életét.)
Ha bármilyen formájú, méretű vagy intenzitású lovas alátétet élvez, köszönöm a szénbányászoknak., Ők voltak a felelősek az első hullámvasútért anélkül, hogy tudnák.
1827-ben megnyílt az Egyesült Államok második állandó vasútja, a Mauch Chunk and Summit Railroad Kelet-Pennsylvaniában. Ez a kilenc mérföldre volt a vasúti szállítására szén hogy a bányászok ásott ki a hegyek, támaszkodva a gravitáció, hogy autót biztonságosan, hogy a pálya alján, valamint az állatok, hogy húzza az autók vissza a tetejére.
Neale Cousland/
rendkívül hatékonynak bizonyult a bányászok számára—és mindenki számára rendkívül szórakoztatónak tűnt., Hamarosan a vasút örömmel utazott a bámészkodóknak, akik csodálták ezt a viszonylag új technológiát, ezért tekintik az ország első hullámvasútjának.
de a Mauch Chunk vasút hatása az amerikai vidámparkokra nem ér véget. Az egyik ember, aki a vasúton lovagolt, LaMarcus Adna Thompson volt. Meglátta a lehetőséget, hogy kihasználja az ő és mások élvezetét, és üzleti vállalkozássá alakítsa. Richard Knudson feltaláló tervei alapján építette a Gravity Pleasure Switchback vasutat a Coney Island-en, Amerika első hivatalos hullámvasútján.,
két párhuzamos sávot ábrázolt, amelyek ellentétes irányban ereszkednek le. Miután a lovasok elérték az egyik pálya végét, felmásztak a második toronyra, hogy lemenjenek a másik pályára. Annak ellenére, hogy csak egy percig tartott, 6 mph végsebességgel,a Switchback vasút átlagosan napi 600 dollár volt. Thompson folytatta építeni több mint 50 hullámvasutak az elkövetkező négy évben.
tehát legközelebb, amikor az amerikai hullámvasút Atyjának szeretne hódolni, hozza ki a legtöbbet a vidámpark titkainkból, hogy elkerülje a tömegeket és pénzt takarítson meg.,
Popular Videos
) no-repeat center center; height: 0; padding-bottom: 56.25%;”>