Nissan 2,6 literes iker-turbófeltöltős inline-6 néven ismert RB26DETT, amely hajtott három generáció a Skyline GT-R, tiszteletben tartják a világ felett, hogy képes ütni komolyan magas súlya felett. A motort az elmúlt évtized végén a jelenlegi GT-R érkezésével megszüntették, de még mindig friss példákat vásárolhat.
A Nissan Nismo motorsport részlege évek óta árulja az inline-6-ot ládamotorként, bár ezek kicsit drágák lehetnek., Egy meglehetősen szabványos egység körülbelül 40 000 dollár körül kezdődik.
most azonban a Nissan a Nismo Heritage Parts programján keresztül önálló egységként kínálja a fő motoralkatrészeket,lehetővé téve álmai verziójának elkészítését a kívánt alkatrészek kiválasztásával, akár készlet, akár Utángyártott.,
a Nissan Skyline GT-R RB26DETT motor alkatrészek elérhető Nismo Örökség Részei program
A lista tartalmazza a motorblokk vezetője, főtengely, tömítések, dugattyúk, hajtókarok, kipufogó szerelés, üzemanyag-szivattyú szerelés, kábelezés, stb. A Nissan még a motorblokk két változatát is kínálja., Ott van a standard egység, ami 1500 dollár körül kezdődik, és felszerelhető az R32-es, R33-as és R34 GT-R generációkra, vagy egy keményebb egységgel, amit a rajongók N1-es blokkként ismernek, ami 3800 dollár körül kezdődik, és az R33-as és R34-esekre tervezték.
A Nissan 2017-ben indította el Nismo Heritage Parts programját, kezdetben az R32 GT-R-re összpontosítva.a program azóta kétszer bővült, és most az R33 és R34 alkatrészeit is tartalmazza. A motoralkatrészek mellett a legújabb bővítés több R32 karosszériaelemet, valamint az ablaktörlő lapátok motorját tartalmazza mindhárom generációban.,
A Nissan azt mondta, hogy a Nismo Heritage Parts program továbbra is bővül, mivel a GT-R közösség bemenetét kapja a keresett alkatrészek felett. Most már csak arra van szükségünk, hogy valaki egy RB26DETT-et dobjon a jelenlegi R35 GT-R-be, hogy harcoljon a legújabb A90 Toyota Supra-val egy 2JZ cserével.