arda savasciogullari/
néha az autók rázkódnak, amikor fékez. Miközben a fékezés közben lüktet, általában könnyű megjavítani, a jármű fékrendszerének bármilyen problémája biztonsági szempontból aggodalomra ad okot. Ez a teendő, ha a féklámpa kigyullad.
) no-repeat center center; magasság: 0; padding-bottom: 56.,25%” >
a fékezés egyik lehetséges oka, különösen nagy sebességgel az autópályán vagy lefelé haladva, a gumiabroncsok. Ez az első dolog, amit meg kell vizsgálnia, ha fékezés közben remegést tapasztal. Lehet, hogy a kerekei nincsenek összehangolva, vagy lehet, hogy rossz gumiabroncs van, amely kiegyensúlyozatlan.
itt van, hogyan kell vigyázni a gumik, így tovább tart.
az autó szolgáltatója ellenőrizheti, hogy probléma esetén könnyen megoldja-e a problémát., Ez azt jelentheti, hogy új vagy két gumiabroncsot kell vásárolnia (ellenőrizze a gumiabroncs garanciáját, ha cserére van szükség).
itt vannak az okok és a DIY javítások a dohányzási fékekhez.
javasolhatnak egy front-end átrendezést, ami rendben van, de értsd meg, hogy ez nem lesz állandó javítás. Meg tudod csinálni a saját igazítás munka, de ez megköveteli a drága diagnosztikai berendezések, és nem tekinthető egy intelligens DIY feladat, mivel a legtöbb garázsok díjat kevesebb, mint $100 a szolgáltatás.,
talán az autó megrázkódásának fő oka, amikor fékez, különösen az autópálya sebességén, maga a fékrendszerben van. A legtöbb autó ma tárcsafék elöl kerék, gyakran a hátsó kerekek is (bár a gazdaság autók még dob fék a hátsó kerekek). A tárcsafékek egy fém rotorra támaszkodnak, amely minden kerékhez csatlakozik, és vele együtt forog. A megállás akkor történik, amikor a fékpedálra lép, ami miatt a féknyergek (egy kicsit olyanok, mint a kerékpáron) a forgórészre szorulnak, hogy lelassuljanak, majd megállítsák.,
rendszeresen ellenőrizze a fékeket. Könnyű és érdemes.
cserélje ki a tárcsafékbetéteket, és takarítson meg pénzt.
végül a fékbetétek súrlódása kopást okozhat a rotorokon, ami egyenetlenné válik. Vagy a fékezésből származó hőnövekedés, különösen a gyakori lejtőkön, az egyik forgórész görbülését okozhatja.* Ezután, amikor a fékeket alkalmazzák, a pad és a rotor közötti érintkezés kissé gördülékeny lehet, ami olyan rázkódást okoz, amely leginkább a kormánykerékben érezhető., Lehet, hogy egy autószerelő képes a forgórészeket beállítani, megszúrni vagy újra felhelyezni az egyenetlenségek kompenzálására, de ezek cseréje surer tét, és viszonylag könnyű barkácsolási feladat a motorháztető alatt kényelmesek számára is. Egyes mechanikusok azt javasolják, hogy mindig egyszerre cserélje ki a forgórészeket és a fékbetéteket.
Elgondolkozott már azon, hogyan működik a dízelmotor?
Ismerje meg, hogyan cserélje ki a saját fék rotorjait.,
szerkesztő megjegyzése: két gondolatmenet van a csavart rotorokkal kapcsolatban, néhány mechanika egyetért az itt tett kijelentésekkel, mások azt állítják, hogy a fékbetétek egyenetlen foltjai a valódi ok. Mindkét táborban vannak írók.