a kifejezés fék zárolás maga is nagyon ijesztő és zavaró, és minden bizonnyal egy nagy felelősség, amikor szembe
vezetés közben az autó. Nem csak egy nagy problémához vezet, de egy mozgó autó alatt rendkívül veszélyes is lehet, ennek ellenére ez az ügy is drágának bizonyulhat.,
próbáljuk meg megérteni néhány okot, amelyek a fékek lezárásához vezethetnek :
a fékrendszer túlmelegedhetett,
a hibás fékfolyadék használata.
a féknyergek, forgórészek vagy dobfék hátlapjainak károsodása vagy törése
Ha az ABS alkatrész, az arányosító szelep vagy a rögzítési mechanizmus hibás, ez a baleset
– hoz vezethet.
elkopott féknyereg-dugattyúk vagy fékkerék-hengerek.
Ha a teljesítményfék-emlékeztető rosszul van beállítva, akkor ez is veszélyes lehet.,
tehát most, hogy megértettük a fékek zárolásának különböző okait, értsük meg, mit kell tennünk ideális esetben egy ilyen helyzetben. Mielőtt bármilyen mechanikai gyakorlatot elkezdene egy ilyen helyzetben, próbálja meg a
– ot ellenőrizni, hogy hány kerék van zárva. Ha az egyik kerék le van zárva, akkor megpróbálhatja felemelni az autót, és
kézzel forgatni a kerekeket. Ha bármilyen törött rugót vagy eltömődött folyadékcsövet talál, ez azt jelzi, hogy
a cső átadta a folyadékot a kerekek hengerére, de blokkolja a fék megnyomásakor
pedál.,
abban az esetben, ha a fék vezetés közben le van zárva, és az autó nem rendelkezik ABS fékkel, akkor próbálja meg a
gombot a féknyomás feloldásához, és addig nyomja a pedált, amíg a jármű meg nem áll. Ami az ABS fékekkel rendelkező
járműveket illeti, a rendszer valószínűleg nem záródik le, kivéve, ha egy alkatrész a rendszer leáll
működik. Az ilyen autók automatikusan megakadályozzák a fékek reteszelését, ha elveszíti a tapadást egy durva
pályán. Abban az esetben, ha úgy érzi, a dobogó érzés közben pedálozás, figyelmen kívül hagyja őket, és tartsa a nyomást a
és állítsa le az autót egy biztonságos helyen.