mennyibe kerül egy katalizátor cseréje?

hogyan lehet pénzt megtakarítani egy katalizátoron?

a katalizátornak nagyrészt a jármű élettartamát kell tartania., Ha a jármű megfelelően működik, a kipufogógáznak már viszonylag tisztanak kell lennie, így a konverternek nem kell túl keményen dolgoznia. Tudod, hogy a katalizátor hosszabb ideig tart segítségével a megfelelő minőségű gáz a jármű, miközben jól karbantartott, és gyorsan működik, hogy megoldja ellenőrizze a motor fények. Ön tudja játszani extra biztonságos helyett az oxigén érzékelők proaktívan; figyelemmel kíséri a teljesítményét a konverter, de ha rossz információkat az ECU, ez hatással lehet a levegő/üzemanyag arány, ami viszont befolyásolja a kibocsátási teljesítményt.,

a hibás katalizátorok észlelésének leggyakoribb módja a P0420 ellenőrző motor fénykódja; ez azt jelzi, hogy a konverter nem olyan hatékony, mint amilyennek lennie kell. Ezt úgy mérik, hogy összehasonlítják mind a macska előtti, mind a macska utáni oxigénérzékelők által táplált adatokat. Ha mindkét érzékelő a levegő/üzemanyag arányokat a normál paramétereken kívül mutatja, akkor azt jelenti, hogy az egyik érzékelő hibás jelet ad, vagy a konverter nem végzi a munkáját. Azt is hallgatni a csörgő zaj, amely jelen lesz, mint a fém elem belsejében a konverter lebomlik., Ha lézeres hőmérővel rendelkezik, ellenőrizheti a kipufogócső hőmérsékletét a konverter előtt vagy után. Ha észreveszi, hogy a kipufogógáz a macska után sokkal hűvösebb, mint korábban, akkor a konverter eltömődhet. Kérjük, legyen óvatos, ha ezt; a teljes kipufogórendszer, különösen a katalizátor, kap nagyon meleg.

keresse meg a katalizátort

miután megállapította, hogy valójában új macskára van szüksége, a következő lépés a helyes megtalálása., A korai átalakítóval felszerelt járműveknek csak egy átalakítója lesz, míg a legtöbb OBD-II-kompatibilis járműnek (1996-os vagy újabb modellév) kettő lesz; egy felfelé és egy lefelé. A V6-os vagy V8-as motorokkal rendelkező járműveknek valószínűleg két upstream konverterük lesz; mindegyik hengerfejhez egy, és ha kettős kipufogógázuk van, akkor ez két downstream konvertert is jelent.

miután kitalálta, hogy melyik átalakító pozícióra van szüksége, akkor meg kell találnia a teljesítmény specifikációkat., A katalizátornak két szintje van; az EPA által szövetségi használatra jóváhagyott (más néven 49 állam), valamint a CARB vagy a California Air Resources Board által a kaliforniai szigorúbb szabványokra jóváhagyott. Ha Kaliforniában vagy New Yorkban él, meg kell vásárolnia egy szénhidrát-jogi átalakítót; nem fog átadni egy vizuális szmogvizsgálatot a CARB eo (végrehajtási rendelet) szám nélkül, amely megfelel a járműalkalmazásának, és a kiskereskedők számára illegális, ha nem szénhidráttartalmú jogi átalakítót szállítanak bármelyik államba., Számos más állam is elfogadta a kaliforniai kibocsátási szabványokat, ezért fontos, hogy ellenőrizze a helyi törvényeket, vagy kérdezze meg a szmogtechnikust, hogy pontosan mire van szüksége a csere megrendelése előtt.

egyes járművek esetében ellenőrizni kell a motorháztető alatt található kibocsátási berendezések címkéjét is. A legtöbb új autó manapság mind az 50 államban CARB-legal átalakítót használ,de néhány régebbi modellnek két változata is elérhető; egy CA-legal és egy Federal one. A katalizátorok fizikailag eltérőek lehetnek, tehát ha a járművén eredetileg szénhidrát macska volt, akkor egy 49 állapotú nem illik bele., Ha az autó eredetileg egy szénhidrát-átalakító, de nem él a CA-kibocsátás területén, a szövetségi csere talán nem is illik. Emiatt, elég zavaróan, megvásárolhat egy katalizátort, amely csak a szénhidráttal felszerelt járművekhez illeszkedik, de valójában nem szénhidrát-legális., Szóval, csak, hogy világos legyen, négy dolgot kell lennie biztos, hogy győződjön meg arról, hogy megfelelő katalizátor:

1. A jármű pontos évben, gyártmány, modell, motor mérete, valamint egyéb részletek
2. átalakító, Amely a jármű kell cserélni
3. függetlenül attól, Hogy a jármű eredetileg volt, vagy Kalifornia Szövetségi kibocsátás berendezések
4. – E a terület, ahol él, megköveteli a Szövetségi vagy SZÉNHIDRÁT-jóváhagyott converter.,

katalitikus átalakító munkaerő-és Alkatrészköltségek

az új átalakító vásárlásakor rendelkezésre álló lehetőségek sokfélesége miatt az árak vadul változhatnak. A 49-állapotú univerzális vagy hegesztett átalakítók körülbelül 100 dollár körül kezdődhetnek, de az árak onnan emelkednek a közvetlen illesztésű cserékhez vagy átalakítókhoz, amelyek nagyobb kipufogócsövek vagy elosztóegységek részét képezik. A szénhidrát-jogi átalakító beszerzése átlagosan körülbelül 100 dollárt ad az árhoz, mivel a gyártónak fizetnie kell a szénhidrát-tanúsítási folyamatért., A skála felső végén a modern dízelmotorok átalakítói vannak, amelyek természetesen magasabb kibocsátást eredményeznek. A dízel oxidációs katalizátorok vagy részecskeszűrők (más néven DPF) általában az alacsony négy számjegyű tartományban indulnak, de a legtöbb szabványos benzines jármű konverterei jóval alatta vannak.

miután azonosította és megvásárolta a katalizátort, ideje telepíteni. Ha az új átalakító közvetlen illesztésű vagy csavaros csere, akkor karimákkal rendelkezik, így csak a régi átalakítót, az újat pedig a helyére csavarhatja., Ez lehet viszonylag könnyű vagy nehéz, attól függően, hogy a tapasztalat, valamint a helyét a konverter. Az aluljáró macskák általában a legkönnyebben cserélhetők, különösen akkor, ha a járművet liften lehet elérni, vagy az emelő elég magas ahhoz, hogy elérje. Ez a hely azonban érzékenyebb a rozsdára, így nehéz lehet az eredetit levenni. Ezzel szemben a motorháztető alatt helyezkedhet el; míg a rozsda esélyei itt alacsonyabbak, a rész egy kicsit eltemetve van, így a csatlakozási pontokat nehezebb elérni., A kezdeti vételáron pénzt takaríthat meg egy hegesztési vagy univerzális átalakító megrendelésével, de ezek telepítéséhez ki kell vágnia az eredeti részt egy fűrésszel, és hegesztővel kell kicserélnie a kipufogó hiányzó részét az új átalakítóval. A legtöbb kipufogó-és hangtompító-üzlet erre alkalmas. Azt is javasoljuk, hogy cserélje ki az oxigénérzékelőket a macskájával együtt. Olcsók, mint maga a konverter, könnyebben hozzáférhetők, ha már kicseréli, és ez biztosítja a jobb hosszú távú teljesítményt az új macskától.,

a katalizátor cseréje ijesztő és potenciálisan drága feladat lehet, de ha jól informált folyamatba megy, akkor nem kell. Ha még mindig nem biztos abban, hogy mi a legjobb a jármű, bátran forduljon BuyAutoParts hozzáértő segítséget abban, hogy a legjobb kibocsátási alkatrészek a jármű. Garantáltan pontos illeszkedésű katalizátorokat, oxigénérzékelőket és légszivattyúkat szállítunk olyan ismert márkákból, mint a MagnaFlow, a FlowMaster, a DEC, a Eastern Catalitic stb. Minden alkatrész szakemberek itt készen áll, hogy segítsen!,

More Vehicle Specific Estimates & Costs

Some of our top-selling catalytic converters, their compatible vehicles and their approximate costs are listed below:

ha Ön DIYer, akkor nem merül fel munkaerőköltség. Ha szakembert választ a munkához, akkor fizetnie kell mind a részért, mind a munkáért. Itt vannak a hozzávetőleges sokk telepítési költségek, amelyek bizonyos autókra vonatkoznak.