tavaly télen, Coun. Sandy Hickman azt javasolta a városnak, fontolja meg, hogy megvalósítható-e fűtött járdák telepítése a Water Streeten.,
azt javasolta, hogy az átmenet a hóolvadék rendszer, amikor az új járdák vannak telepítve részeként a következő fázisban a csatorna frissítéseket, hogy már folyamatban van egy pár éve.
a megvalósíthatósági jelentést most közzétették a város honlapján, és a város dolgozóinak ajánlása az, hogy ne folytassák az ötletet.
Consulting engineers CBCL Ltd. a város már felvette, hogy mérnöki szolgáltatásokat nyújtson a víz utcai infrastruktúra projekthez, így a cég megvizsgálta a fűtött járdák megvalósíthatóságát is a 3.fázis alatt, amely idén tavasszal kezdődik., Fázis 3 kiterjed a szakasz Water Street Ayre Cove Clift Baird Cove.
CBCL nézett két technológiák, hogy olvad a hó a járdák: elektromos hő felkutatása, amely magában foglalja a beágyazás elektromos kábelt a járda felület, vagy egy hidraulikai rendszer, amely magában foglalja telepítése csővezeték a járda felület kering egy fűtött víz, fagyálló keverék.
az elektromos opció becsült előzetes költsége $1,538,000, éves elektromos energia költsége $ 69,000. A hydronic opció becsült előzetes költsége $3,475,000, éves villamosenergia-költsége $70,000.
Ezek a költségek csak az Ayre ‘s Cove és a Clift’ s Baird ‘ s Cove közötti hóolvasztó technológia telepítését jelentenék.
A karbantartási költségeket nem tartalmazza., Is, tekintettel a jövőbeli elektromos tarifákkal kapcsolatos bizonytalanságokra, a városi személyzet szerint az éves működési költségek “jelentősen növekedhetnek”.”
jelenleg a téli szezonban a Water Street ezen szakaszának teljes snowclearing költsége 3,619 dollár, az adókat is beleértve.
“Az éves működési költségek jelentősen magasabbak lennének, mint a járdák szántására és sózására vonatkozó jelenlegi szerződéses költségek” – olvasható a városi személyzetnek a Tanácsnak szóló jelentésében.,
A jelentés szerint, kivéve a kezdeti tőke költsége a hó olvad rendszer, az éves energia költségek a rendszer üzemeltetése meghaladja a meglévő szerződés költség tiszta hó a járdán 20-szor.
amikor Hickman tavaly télen felvetette a fűtött járdák ötletét, elismerte, hogy fogalma sincs, mibe kerülhet. Abban az időben, azt mondta, hogy a költségek “teljesen kizárhatják, hogy ez valaha is megtörténjen”, de “el kell kezdenünk gondolkodni egy kicsit a dobozon kívül.,”
a heti rendes hétfői tanácsülésen Hickman azt mondta ,hogy “még mindig nagyon érdekli valami, ami növeli a belvárost”, de hozzátette: “természetesen nem minden áron.”
azon tűnődött, vajon vannak-e módok a magas költségek körül, például megosztva a belvárosi eladókkal való üzemeltetés költségeit. Azt mondta, belvárosi üzlet menteni a tisztítás költségeit, mert a só nem tramped a boltokban, ráadásul a fogyasztók lesz, több benne a vásárlási belvárosi téli hónapokban.,
” ezzel az volt a fő problémám, hogy új és innovatív módszereket kell keresnünk a városban élő emberek támogatására…. Van mindenféle egyedi ötlet, amire az embereknek gondolniuk kell. Kérdezem. Hozzátok. Bármilyen új ötlet, halljuk őket.
” de ebben az esetben a felülvizsgálat az, hogy túl drága, és így kell állnia most. De néhány támogató, talán egy magáncég, várakozással tekinthet arra, hogy ezt kisebb léptékben tegye meg, soha nem tudhatod.”
A távirat megkérdezte Danny Breen polgármestert, hogy mennyibe kerül a városnak a fűtött járdákról szóló jelentés elkészítése., Azt mondta, hogy a városnak nincs többletköltsége a jelentés elkészítéséhez, mert belsőleg történt.
A Tanács a tervek szerint szerdán az egész ülés bizottságában megvitatja a jelentést.
Twitter: @juanitamercer_
kapcsolódó:
- St. John ‘ s belvárosa nem kap fűtött járdákat hamarosan
- POLL: St. John ‘ s councillor javasolja fűtött járdák a víz utcában