Az első dolgod, amikor adja meg az autó, valamint arról, hogy költözzön be a kocsi kulcsot a gyújtást, majd kapcsolja be, amíg meg nem hallja a kezdő hangot. De mi van, ha megpróbálod ezt megtenni, de semmi sem történt?
amikor a motor nem indul el, az első dolog, ami eszébe juthat, hogy rossz akkumulátor vagy párás gyújtógyertya van, vagy nincs befecskendező impulzus, vagy meg kell tisztítania az elosztó kupakját stb.,
sok oka van annak, hogy az autó nem indul el. De az OK, amiről beszélni fogunk, egy kicsit zavaros és nagyon nehéz diagnosztizálni. Rossz gyújtáskapcsolóval rendelkezik, amely megakadályozza az autó indítását.
ebben a cikkben többet fogunk megtudni erről a hibáról, annak jeleiről, diagnosztizálási folyamatáról, valamint arról, hogyan kell elindítani egy autót rossz gyújtáskapcsolóval.
mik a rossz gyújtáskapcsoló jelei?
mielőtt mélyen belemerülnénk a rossz gyújtáskapcsoló jeleibe, többet kell tudnunk a gyújtáskapcsoló szereléséről és működéséről., A gyújtáskapcsoló az, ahol elhelyezi a kulcsot az autó indításához.
Ez az autó elektromos rendszereinek fő aktivátora, amely lehetővé teszi az indítóhoz szükséges elektromos impulzusok áramlását, hogy az első fordulat a motorban megtörténjen.
megadja a gyújtórendszerekhez, például az ECU-hoz és a gyújtótekercshez szükséges villamos energiát is, amely a gyújtógyertyák működési feszültségét a gyújtógyertyákon keresztül biztosítja a gyújtógyertyák megfelelő tüzelési sorrendjében. Mindezek biztosítják a tökéletes gyújtási időzítést.,
Tehát, ha rossz a gyújtás kapcsoló, kell egy vagy néhány, a következő jelek:
Nehéz elfordítani a kulcsot
Ha a jármű még mindig dolgozik a kulcs, akkor észre, hogy ez nem fordul simán minden alkalommal, amikor megpróbálja elindítani a kocsit. Lehet, hogy úgy érzi, hogy a kulcs a kulcslyukon belül mozog, vagy ott ragadt. Ez azt jelenti, hogy a gyújtáskapcsolóban komoly károsodás van, és szüksége van a figyelmére, mielőtt a dolgok rosszabbá válnak.,
a jármű nem tud elindulni
a hibás gyújtáskapcsoló első jele hibás az autó indításakor, amikor bekapcsolja a kapcsoló kulcsát. Ez történhet a gyújtáskapcsoló belső érintkezőinek kopása miatt.
nincs indítómotor hang
a rossz gyújtáskapcsoló másik jele nem hallja az indítómotor hangját, amikor bekapcsolja a kulcsot. Különbséget tehet a rossz indítómotor vagy a rossz gyújtáskapcsoló között, ha nem hallja az indítóból érkező kattintást.,
stalling vehicle
ha autója figyelmeztetés nélkül hirtelen leáll vezetés közben, ez azt jelenti, hogy a gyújtáskapcsolóban hiba léphet fel.
beragadt kormánykerék
a gyújtáskapcsolóban mechanikus zár van a kormánykerékhez. Megállítja a kormánykereket annak érdekében, hogy parkoláskor biztosítsa az autót. Ha problémái vannak a kormányzárral, ez azt jelenti, hogy ellenőriznie kell a gyújtóhenger karbantartását.
hogyan lehet elindítani egy autót rossz gyújtáskapcsolóval?,
tehát, ha problémák merülnek fel az autó indításával, és biztos benne, hogy problémás gyújtáskapcsolója van, itt van, hogyan lehet megkerülni a gyújtáskapcsolót az autó indításához. Minden amire szüksége van a megfelelő eszközöket, akkor képes lesz arra, hogy indítsa el az autó könnyen valamilyen eljárással.
Hotwiring
Ha a 90-es évek közepe előtt gyártott autója, akkor ez a trükk jól működik az Ön számára. Miután belépett az autóba, keresse meg a kormánykerék oszlopát. Ezután távolítsa el az összes belső alkatrészt rögzítő műanyag fedelet. Ennek ki kell fednie az összes szükséges alkatrészt.,
Ezután keresse meg a kábelköteg csatlakozóját. Az adott csatlakozó megkeresése valahogy nehéz lehet, mert sok kábel és vezeték van ezen a területen. De az idő nagy részében a kormányoszlop közepén található. A többi vezeték, kábel és csatlakozó a fényvezérlő ablaktörlőkhöz és egyéb tartozékokhoz kapcsolódik.
ezután meg kell találni az akkumulátor, gyújtás, starter csatlakozók. A sárga és barna vezetékek a gyújtáshoz kapcsolódnak. A piros az akkumulátorhoz tartozik. Húzza le az akkumulátor vezetékeit egy centivel lefelé a szigeteléstől, majd csavarja össze őket.,
ezután csatlakoztassa a gyújtást a vezeték be – /kikapcsolásához az akkumulátor vezetékéhez, és látni fogja, hogy a lámpák felkapcsoltak, és az elektromos alkatrészek működni kezdtek. Most, hogy elindítsa a motort, húzza le az indítóvezetéket fél hüvelykig, majd érintse meg a csatlakoztatott akkumulátorvezetékekhez. Most a motornak indulnia kell. Tehát próbálja meg egy ideig felpörgetni a motort.
a fúró és csavarhúzó
Ez a trükk is működhet, de vigyázz, mert teljesen károsíthatja a gyújtáskapcsolót. Azt is megadja neked a tudást, hogyan kell elindítani egy autót egy törött gyújtáskapcsolóval.,
tehát meg kell találnia a kulcslyukat, be kell szereznie egy fém fúrót, majd be kell fúrnia a kulcslyukba a kulcs azonos hosszában. Ez elpusztítja a gyújtóhenger belső csapjait. Ezután szerezd meg a csavarhúzót, és tedd be a kulcslyukba, mert az a kulcs, és fordítsd el a gyújtást, és az autónak indulnia kell.
Jumper kábelek
nyissa ki az autó motorháztetőjét, és keresse meg a gyújtótekercset és az akkumulátort. Ezután egy áthidaló kábellel csatlakoztassa az akkumulátor pozitív csatlakozóját a tekercs pozitív oldalához. Ez energiát ad a műszerfalnak, amely a motor indításához szükséges.,
Ezután keresse meg az indító mágnesszelepet, majd csatlakoztassa a mágnesszelepet a pozitív akkumulátorkapcshoz. Ezután húzza ki a gyújtáskapcsoló vezetékeit a mágnesszelepről. Csavarhúzóval rövidítse le a mágnesszelep pozitív csatlakozóját a gyújtáskapcsoló csatlakozójához.
ez aktiválja a mágnesszelepet,és az autó elindul.
hogyan tesztel egy gyújtáskapcsolót?
tudjuk, hogy egy nem hatékony gyújtáskapcsoló sok hibát okozhat. Már tudjuk, hogyan kell beindítani gyújtáskapcsoló nélkül, és hogyan kell megkerülni., Tehát itt az ideje tudni, hogy a gyújtáskapcsolóm jó állapotban van-e vagy sem.
ebben a szakaszban a gyújtáskapcsoló hibáit fogjuk diagnosztizálni, és tudjuk, hogyan kell tesztelni a gyújtáskapcsolót multiméterrel vagy tesztlámpával.
mint korábban tudtuk, a gyújtáskapcsoló fő funkciója az ECU és a gyújtótekercs áramellátása. Tehát két vezeték jön ki belőle. Az egyik az ECU-hoz, a másik a gyújtótekercs-modulhoz kerül. Az első dolog, amit meg kell leválasztani a kapcsolót a nyílásból.,
multiméter használatával:
jobb, ha elkezdi a tesztelést, ha a kapcsolót kikapcsolt helyzetbe állítja. Csatlakoztassa a multiméter pozitív szondáját a kapcsoló tápvezetékéhez, majd csatlakoztassa a negatív szondát az autó festetlen féméhez.
most kapcsolja be a gombot a futási helyzetbe, majd állítsa be a multimétert a feszültség mérésére. Olvassa el a feszültséget. Ha olyan eredményt kap, amely az akkumulátor feszültségének kevesebb mint 90% – át mutatja, akkor a gyújtáskapcsoló hibája lehet.
tesztlámpa használata:
ha nincs hozzáférése multiméterhez, ne aggódjon., Még mindig tesztelheti a gyújtáskapcsolót egy 12 V-os tesztlámpával. Kapcsolja ki a kulcsot kikapcsolt helyzetbe, majd húzza ki a modul kábelcsatlakozóját. Ezután húzza ki az indítómotor mágnesszelepének s csatlakozóját, ez megakadályozza a motor forgását, még akkor is, ha futási helyzetbe állítja őket.
fordítsa el a gombot a futási pozícióba. Csatlakoztassa a piros vezetéket a vizsgálati feszültséghez. Ezután ugyanezt tegye a gyújtótekercs akkumulátorának oszlopán is. Ezután tegye a kulcsot az indítási helyzetbe, majd csatlakoztassa a gyújtáskapcsolót fehér vezeték.
ennek be kell kapcsolnia a lámpafényt., Ha nincs fény, akkor hibás a kapcsoló.
hogyan lehet megjavítani a rossz gyújtáskapcsolót?
ebben a szakaszban átmegyünk az autó gyújtáskapcsolójának problémáin. Többet fogunk megtudni a gyújtáskapcsoló henger problémáiról és arról, hogyan kell megjavítani. Különben is, megtanuljuk, hogyan kerüljük el a jövőben.
a gyújtáskapcsolóval kapcsolatos egyik széles körben ismert probléma a kormánykerék biztonsági zárolása. Ez nem teszi lehetővé, hogy a kormánykerék kikapcsolt helyzetben legyen., A szervokormány mechanikus szivattyúval felszerelt autók elveszítik a nyomást, és arra kényszerítik a kormányzást, hogy lezárja a csapot, amikor megpróbálja megfordítani a motor kereket, és a motor ki van kapcsolva.
a kormánykerék reteszelésének elengedéséhez el kell forgatnia a kormánykereket, ugyanakkor el kell forgatnia a gyújtáskulcsot.
Ha a szennyeződés és a törmelék bejut a gyújtáskapcsolóba, akkor a kulcs beragadhat, és nem fordulhat el. Ebben az esetben a zár elakad, és nem tudja elengedni a kormánykereket. Az első próbálkozás ebben az esetben valamilyen rozsda eltávolító termék használata, amelyet nyomásfúvókával kell felhordani a kulcslyukon keresztül.,
Ha a probléma nincs rögzítve, akkor meg kell próbálnia egy másik módszert, amely egy könnyű kalapácsot használ, és meg kell próbálnia több fénycsapot készíteni a kulcson. De gyengédnek kell lenned. Ne szakítsa meg a kulcsot a kapcsolóban.
tehát, ha mindezek a próbálkozások véget értek, és semmi sem javítva, a gyújtászár hengert ki kell cserélni. Ez azért történik, mert a kapcsoló belső részei idővel kopnak.,
hibaelhárítás a gyújtáskapcsoló YouTube Video
záró szavak
a gyújtáskapcsoló a leggyakrabban használt eszköz az autóban, amelynek mindig jó állapotban kell lennie, hogy mindig jól induljon. Mint minden más kapcsoló vagy modul az autóban, szervizelést igényel. Idővel szakadásnak és kopásnak van kitéve.
tehát alkalmazza az útmutatóban található tippeket és trükköket a hibák öndiagnosztizálására és kijavítására. De ha elakadt valamiben, ne habozzon, kérjen szakmai segítséget. Ez megmenti Önt attól, hogy bármit megtörjön, vagy nagyobb problémája legyen.,
Tudjon meg többet:
- Autókulcs típusok: hogyan lehet elindítani egy autót kulcs nélkül