- két hidegháborús veterán F-100F Super Sabre harcos online árverésre kerül.
- az Eisenhower-adminisztráció alatt épült harcosok állítólag repülhetők.
- az F-100F-et Vietnamban használták, nukleáris fegyvereket szállíthattak, rakétákkal felszállhattak.
a hidegháború néhány legsokoldalúbb vadászgépét árverésre bocsátják, és készen állnak a repülésre – néhány kivétellel., Két F-100F Super Sabre vadászgépet árvereznek el a jelenlegi ajánlatokkal, egy tisztességes használt autó költsége körül. A vietnami háború veteránja, a Super Sabre atombombákat is szállított, és lemondhatott a hosszú, gördülő sugárhajtású felszállásokról a rakéták gyors levegőbe juttatása érdekében.
✈ tetszik badass síkok. Szeretjük a vagány repülőket. Nézzük majom ki őket együtt.
az F-100 Super Sabres a Mojave Air & Űrport része a kaliforniai Mojave-ban., Az n417fs és az N418FS jelzésű repülőgépek később model-F sorozatú repülőgépek, amelyeket eredetileg az amerikai légierő számára építettek, majd áthelyezték a Dán Királyi légierőbe. A repülőgépeket 1983-ban repülték az Egyesült Királyságba, amikor nyilvánvalóan magántulajdonba kerültek.
1989 júliusában az F418FS kifutópálya-balesetet szenvedett, amikor a repülőgép nem lassított le a leszálláskor, és a repülőgép az árokba csúszott., A pilóta, egy veterán körülbelül 10 000 repülési órával (5460 az F-100-ban), nem sérült meg. A 2000-es években a jets regisztrálták Big Sky Warbirds Montana. A repülőgépek utolsó ismert koncertje a Tracor repülési rendszerekkel volt, ahol radarcélokként repültek.
az F-100, más néven a “Hun” (rövidítve “száz”), volt az F-16 annak idején. Ez volt az első USA., harcos képes szuperszonikus sebesség szinten repülés, valamint az első a “Század Sorozat” A Légierő vadászgépek, hogy tartalmazza a híres F-101 Voodoo, F-102 Delta Dagger, F-104 Starfighter, F-105 Thunderchief fighters.
egy viszonylag alacsony költségű együléses, egymotoros harcos, a Hun eredetileg tervezték, mint egy harcos, de fokozatosan vette a levegő-föld sztrájk küldetések, Levegő-Levegő tankolás, és más szerepeket. A Hun a vietnami háború alatt is szoros légi támogatást nyújtott a földi csapatoknak., A későbbi verziók képesek voltak felrobbantani a B7-et, az amerikai hadsereg első taktikai nukleáris repülőgép-bombáját.
az F-100 legdrámaibb trükkje a repülőtér nélküli felszállás volt. A hidegháború alatt a légierő egyik legkellemetlenebb problémája a repülőgépek leszállása volt a földről a háború idején, amikor a Szovjetuniónak a NATO kifutópályáira kellett irányulnia. Válaszul a nulla hosszúságú indítási program arra törekedett, hogy teljesen megszüntesse a kifutópályákat azáltal, hogy egy Rocketdyne XM-34 szilárd rakétaindítót telepít egy F-100 alá., Mindössze 5 másodperc alatt az XM-34 400 láb magasságra és 275 mérföld / órás sebességre tudta növelni az F-100-at. (Hogy az F-100 hogyan landolt egy sérült kifutópályán, soha nem magyarázták meg.)
a két sugárhajtómű a Proxibid aukciós oldal szerint “repülhető”, bár az N417FS-nek van némi sérülése a faroknál és az első futómű esetében. Az N418FS jobb formában van, csak egy nehezen nyitható lombkorona. Mindkét sík kétüléses, így felveheti házastársát egy centrifugálásra, miután elmondta nekik, hogy egy aukción vásárolt egy sugárhajtású vadászgépet.