a Salzburgi Flying Bulls flotta egyik legújabb kiegészítése a Beechcraft által gyártott amerikai edző. A Mentor szoros kapcsolatban áll a Beech Bonanza-val, a Beechcraft polgári bestsellerével. A Bonanza minden idők leghosszabb gyártott repülőgépe.
az USAF új alacsony költségű edzőjének sorozatgyártása 1953-ban kezdődött. Amikor a 225hp monoplán gyártását 1956-ban megszüntették,353 A-sorozatú repülőgépet építettek. A B-sorozat gyártása az amerikai haditengerészet számára nem sokkal később kezdődött., Összességében a Mentor nagy siker volt, az 1970-es évekig gyártották (még turbina motorral is), és legalább 20 országba exportálták. Az évek során a tréner számos módosításon ment keresztül annak biztosítása érdekében, hogy a repülőgép továbbra is kapcsolatban álljon a legújabb technológiával, ami kiemeli a mögöttes, szilárd kivitelezést. A tréner műrepülő törzs jóváhagyott rengeteg kezdve -3G +6G. Miután visszavonult a katonai szolgálat, a Mentor nagy népszerűségnek örvend körében privát pilóták, mivel ez viszonylag könnyű repülni, teljesen műrepülő., A tandem design két azonos pilótafülkével büszkélkedhet, kettős vezérléssel, és-ellentétben más katonai eredetű repülőgépekkel-mind könnyen karbantartható, mind megfizethető.