Ismerje meg, mi fáraszt el a volán mögött—és hogyan kell felpörögni.
a nyitott út kiterjedése. Az autópályák monotonitása, amelyek mind egyformák. Ugyanaz a dal a rádióban. A vezetés-különösen a hosszú szakaszokon önmagában-az álmosság receptje lehet, különösen akkor, ha már alszik.
de az álmosság a kerék mögött nem csak egy bosszantás, amelyet félre kell tenni, vagy egy kihívás, amelyet át kell táplálni., Ha fáradt vagy, a reakcióidő késik, ami potenciálisan halálos balesetekhez vezethet. Az Egyesült Államokban az álmos vezetés évente legalább 100 000 balesetet okoz, 40 000 embert megsebesítve, több mint 1500 halált okozva.
bár a legtöbben nem dicsekedni szerzés a volán mögé részeg, 55 százaléka az amerikaiak elismerik, hogy vezetés közben álmos. Az igazság az, hogy a kettő nem annyira különbözik egymástól. Shortchanging az alvás által csak néhány órát egy éjszaka is összeadódik a vezetés, mint valaki, aki már túl sok koktélok., Csak egy álmatlan éjszaka után a reakcióideje hasonló ahhoz, aki véralkoholszintje 0, 10 százalék. A félelmetes különbség: míg egy részeg sofőr lassú, ha elalszik a kormánynál—még néhány másodpercig is, az úgynevezett “microsleep”—be -, akkor talán nem is fékez vagy elfordul, így még nagyobb a halálos baleset esélye.
míg a késő esti vezetés, amikor a test természetesen küzd ki alvás a leginkább kockázatos, rendszeresen szundi túl kevés lehet, hogy veszélyes területre, amikor te vagy a kormány mögött., Nézze meg az álmos vezetési balesetek leggyakoribb kockázati tényezőit—és mit tehet ellene.
vezetés éjszaka
nem meglepő, hogy a vezetés, amikor a tested úgy gondolja, hogy aludnia kell, vesztes csatát harcol. A legtöbb baleset éjfél és reggel 8 óra között történik. Ennek elkerülése érdekében vagy ütemezze a közúti utazást nappali órákban, vagy ha éjszaka kell utaznia, győződjön meg róla, hogy rengeteg alvást kap az idő előtt.
Az út egyéni ütése
a vezetés önmagában nem csak nehezebbnek érzi magát—nehezebb., Nincs kivel beszélni, nincs kivel megosztani a vezetési feladatokat, és senki sem hívja ki az álmos vezetés jelzőtábláin, mint például ásítás, túl közel kerül az előtted lévő autókhoz, vagy egy másik sávba sodródik. Ez is kockázatosabb. A balesetek mintegy 82 százalékában egyetlen sofőr vesz részt.
Bármi inni
az álmosság plusz az alkohol veszélyes kombináció – potenciálisan halálosabb, mint bármelyik önmagában. És nem kell sokat inni, hogy felborítsuk az egyensúlyt. Csak egy sör négy órás alvással egyenértékű hat sörrel egy jól aludt személy számára.,
éjszakai műszak (vagy sífutás) után történő vezetés
Az éjszakai munka vagy az időzónák közötti utazás során a Testórával való zavarás sebezhetővé teheti Önt a kormány mögött. Lehet, hogy nem tudja megváltoztatni az ütemtervet, de a rendszeres pihenőidők beépítése, az edzés szünetek, az élénk fények használata segíthet a cirkadián ritmusok újbóli beállításában. A rendszeres menetrend megtartása, ha lehetséges, segíthet abban is, hogy egészségesebb alvási szokásokat tartson fenn, és biztonságban maradjon az ingázás során.,
legyőzhetetlen érzés
gördül le az ablakokon, kortyolgatja az extra nagy kávét, forgatja a zenét—azt gondolhatja, hogy ezek a trükkök ébren tarthatnak, de nincs bizonyíték arra, hogy valóban segítenek. Míg a” rumble csíkok”, amelyek figyelmeztetnek, ha túl messzire sodródsz a vállra, segíthetnek, nem segítenek, ha a közeledő forgalom másik sávjába sodródsz. Ha álmosnak érzi magát (egy árulkodó jel: nem emlékszik az utolsó néhány mérföldre, amelyet vezetett), akkor a legjobb megoldás az, ha megáll, és 20 perces energiát szunyókál., Végül is jobb, ha élve érkezik, még akkor is, ha késik.