van valami kísértetiesen lenyűgöző egy titokzatos eltűnésről, és hatalmas óceánjaink látszólag végtelen helyet kínálnak, ahol eltűnhetnek. Ezeknek a hajóknak a valódi sorsa soha nem lesz ismert, de a spekuláció azt sugallja, hogy viharok, kalózkodás, lázadás, véletlen bombázás, sőt egy hatalmas tintahal támadása is felelős lehet A furgonjukért. Az alábbiakban hét hajó található, amelyek nyom nélkül eltűntek.,
Theodosia Burr Alston eltűnése
Theodosia Burr Alston (1783-1813) amerikai politikus és az Egyesült Államok harmadik alelnöke, Aaron Burr lánya volt. Theodosia kiváltságos nevelést és jó oktatást kapott, 1801-ben pedig feleségül vette a gazdag földbirtokost, Joseph Alstont, aki Dél-Karolina kormányzója lett. Sajnos, 1812-ben Theodosia elvesztette egyetlen fiát a láz, és ő lett beteg a bánat. Kétségbeesett a változás a jelenet, Szilveszter 1812 ő beszállt a szkúner Patriot Dél-Karolinában, hogy látogassa meg az apja New Yorkban., Ismeretes, hogy a hajó elhagyta a dokkot és északra hajózott, de ami ezután történt, rejtély. Soha nem érkezett meg New Yorkba, és a hajó vagy a legénység nyomát sem találták meg. Theodosia sorsa körül számos elmélet és legenda merült fel—egyesek azt állítják, hogy a hajót kalózok támadták meg, és arra kényszerítették, hogy sétáljon a deszkán, míg mások azt sugallják, hogy a hazafi az 1812-es háborúba került, és véletlenül elsüllyedt egy ellenséges hajó., Talán legfantasztikusabb az összes a történet által előterjesztett Karankawa Indiai főnök, aki azt állította, hogy megmentette egy nő, aki megmosta a parton után hajótörés, és hogy mielőtt meghalt ő ajándékozta neki medalion—a név Theodosia ráírva. Bármi legyen is a történet, valószínű, hogy több mint 200 év után soha nem fogjuk megtudni a hazafi és Theodosia Burr Alston valódi sorsát.,
A kereskedő királyi / / / az egyik leggazdagabb hajótörés, amelyet soha nem találtak
a kereskedő királyi feladata volt, hogy kincseket vegyen az Új Világból Spanyolországba John Limbrey kapitány parancsnoksága alatt. 1641-ben a hajót 100 000 font arany, 400 bar mexikói ezüst és hatalmas mennyiségű drágakő töltötte meg. Ahogy a hajó belépett az angol vizekbe, az időjárás rosszra fordult, de sajnos a hajó fedélzetén lévő szivattyúk megtört, és elkezdett vizet venni., A testvérhajója, a Doveri kereskedő, akivel együtt vitorlázott, a kapitány és a legénység segítségére sietett, de a rakományt nem tudták elszállítani. A hajó eltűnt a hullámok alatt, valahol a Land ‘ s End partjainál.
természetesen ilyen értékes rakomány mellett számtalan ember próbálta megtalálni a roncsot, amelyet “a tengerek Eldorádójának” neveztek.”2007-ben azt hitték, hogy az Odyssey Marine Exploration megtalálta a roncsot, miután 500.000 arany-és ezüstdarabot mentett meg egy Nagy-Britannia délnyugati csücskének közelében lévő helyről., Ezt később egy spanyol hajó kincseként azonosították-ami azt jelenti, hogy a kereskedő királyi elképzelhetetlen gazdagsága még mindig várja a felfedezést.
USS Cyclops / / a Bermuda-háromszög áldozata?
A USS Küklopsz volt egy hatalmas acél-hántolt üzemanyag hajó, feladata a hordozó szén, valamint más hasznos dologra a Haditengerészet az 1910-es években. Őt utolsó útjára, a Küklopsz vitorlát a Rio de Janeiro-ban, egy teljes terhelés 10,800 tonna mangán érc, több mint 300 ember van a fedélzeten., 1918.március 4-én a hajót utoljára észlelték, amikor elhagyta Barbadost, és behajózott az úgynevezett Bermuda-háromszögbe. A hajó látszólag nyomtalanul eltűnt, és az esetet különösen titokzatosnak tartják, mivel nem történt vészjelzés, és nem jelentettek rossz időjárást a térségben. Elméletek kezdtek felszínre kerülni (néhány fantáziadúsabb, mint mások), hogy a hajót a németek elsüllyesztették, egy hatalmas tintahal vagy polip támadta meg, vagy erőszakos lázadás áldozata volt., Hatalmas kutatást indítottak a Küklopsz után, számos hajó és Repülőgép kutatta át a területet törmelék vagy túlélők után, de a hatalmas hajóból soha többet nem láttak.
A boszorkányság / /a “elsüllyeszthetetlen” luxusjacht
1967.December 22-én dan Burack tapasztalt jachtmester és barátja, Patrick Horgan Atya vitorlázott a 23 lábas luxusjacht boszorkányság, hogy a nyaralás fények partjainál Miami. Sajnos csak egy mérföld után a pár nehézségekbe ütközött, amikor úgy tűnt, mintha a jacht eltalált volna valamit., Burack nyugodtan felhívta a Miami parti őrséget, hogy jelentse a bajt, és kérjen segítséget. A hivatalos, aki a hívást később megjegyezte, hogy Burack tűnt érdektelen-talán azért, mert a jacht volt szerelve egy speciális flotációs eszköz, amely állítólag, hogy a hajó elsüllyeszthetetlen. A parti őrség mindössze 19 perccel a hívás után érkezett a helyszínre, és meglepődve tapasztalták, hogy nincs nyoma a nagy jachtnak, sem törmeléknek, sem Buracknak, sem Horgannak., A következő hat napban több száz négyzetkilométernyi óceánt kutattak át, de soha nem találtak semmit, és a boszorkányságot úgy krétázták fel, mint egy másik hajót, amely rejtélyes módon elveszett a Bermuda-háromszögben.
Andrea Gail / / / elveszett a “tökéletes viharban”
az Andrea Gail egy 72 láb hosszú vonalhajós hajó volt, amely az Atlanti-óceán északi részén kardhalat halászott. 1991 szeptemberében a hajó több más halászhajóval együtt vitorlázott a massachusettsi Gloucesterből a szezon utolsó halászati ülésére., Októberre az Andrea Gail és hatfős legénysége Newfoundland partjainál tartózkodott, amikor a szörnyű időjárási frontok összefolyása összeesküdött, hogy létrehozza azt, amit “a tökéletes viharnak” neveznek.”A hatalmas erejű szél 100 méter magasra csapta a hullámokat, és minden hajó, amely az útjukba került, beszippantotta a hullámot, és többször felborult. A pusztító vihar megrázta New England és Kanada partjait, és miután a legrosszabbak elmúltak, és az Andrea Gail nem tudott visszatérni a kikötőbe, számos mentőakció indult a hajó megtalálására—de soha nem találtak semmit., A vihar történetét és az Andrea Gail és stábjának elképzelt sorsát később Sebastian Junger The Perfect Storm című könyvében, valamint egy azonos nevű hollywoodi filmben is elmesélte.
A USS Porpoise / / / fogott egy tájfun
USS Porpoise volt egy Brigg részt vett a 19. századi feltárási és földmérési küldetések, részt vesz egy út 1838-ban, amely megerősítette, hogy létezik az Antarktisz, majd megkerülve a világon. 1854-ben a hajó elindult Hongkongból, 69 embert szállítva, hogy felmérést végezzen a déli-tengeri szigetekről., Valahol Kína és Tajvan között a hajó sűrű ködbe hajózott, és elválasztották partnerhajójától, a USS Vincennes-től, és soha többé nem látták. Több hajó kereste a balsorsú dandárt több mint egy éve, de sehol sem találtak nyomot, és úgy gondolják, hogy egy tájfunban pusztult el, és minden keze odaveszett.
HMS Sappho / / / vélelmezett roncsolódott Le Ausztrál partjainál
során egy 20 éves karrier, a brit haditengerészet hajó HMS Sappho dolgozott, hogy elnyomja a rabszolga-kereskedelem partjainál Nyugat-Afrika, elfogó számos hajó megrakott rabszolgák és felszabadítása több száz ember., 1857—ben, miután tévesen üldözték és beszálltak egy amerikai hajóra—ez egy olyan esemény, amely diplomáciai válságot okozott Amerika és Nagy-Britannia között -, a hajót utasították, hogy vitorlázzon Ausztráliába. A Sappho incidens nélkül eljutott Fokvárosba, onnan pedig a Bass-szoros felé tartott, ahol utoljára egy elhaladó Brigg észlelte 1878.február 18-án. Rossz időjárásról számoltak be a térségben, és feltételezések szerint az erős szél miatt süllyedt el a hajó., A legénység 147 tagját nem találták meg, de a pletykák bővelkedtek abban, hogy a kapitány, Fairfax Moresby valahogy megszökött a roncsból, és eljutott egy ausztráliai szigetre, ahol állítólag elvesztette az eszét.,
Bonus: Baychimo // Arctic ghost ship
az SS Baychimo német kereskedelmi hajóként kezdte életét, mielőtt az I. világháború után Nagy-Britanniának a jóvátétel részeként adták át. A Baychimo a Hudson Bay Company tulajdonába került, és számos utat tett meg az Atlanti-óceánon keresztül Skóciától Kanadáig, hogy kereskedjen a helyi Inuit törzsekkel., 1931-ben, miközben Vancouverbe utazott egy bundával, a Baychimo egy korai tél áldozatává vált, amikor a jégtáblák körülvették a hajót, és jeges ölelésbe zárták. A legénység megszökött a megromlott hajóról, és a jégtáblákon át a biztonságba menekült, de néhány nappal később néhányan visszatértek, hogy megpróbálják megmenteni a hajót és értékes rakományát.
Több mint egy hónapos küzdelem után az áruló időjárás egy gyenge táborban, egy hatalmas hóvihar sújtotta a fennmaradó legénység elvesztette szem elől a hajót. Miután a vihar megszűnt, a figyelő személyzet meglepődött, hogy a Baychimo eltűnt., Feltételezték, hogy nyomtalanul elsüllyedt. Egy héttel később a hajót egy Inuit vadász észlelte, és a legénység visszarohant a fedélzetre, hogy minél több rakományt összegyűjtse. A kapitány úgy döntött, hogy a hajó túl súlyosan sérült ahhoz, hogy hajózásra alkalmas legyen, ezért elhagyta, azt gondolva, hogy hamarosan szétesik. Milyen rossz volt. Az évek során a Baychimo-t többször észlelték, néha gyorsan elkapták a jégben, máskor pedig szellemszerű módon lebegtek az Északi-sarkvidék vizein. Az utolsó megerősített észlelés 1969-ben történt-megdöbbentő 37 évvel azután, hogy sorsára hagyták.,
Ez a lista először 2016-ban jelent meg, majd 2019-ben jelent meg újra.