digitális sokk szivattyúk nyújtanak élesebb nyomás pontosságot, ha összehasonlítjuk az analóg felfújók. Mint a lovasok tárcsázás a felfüggesztés dallam, vagy megpróbálja fenntartani egy adott giccs érzem, ez hasznos, hogy van egy szám törlése a cél, hanem, mint egy hashmark egy tárcsa, hogy nehéz lehet, hogy sorban pontosan.,
míg a különböző szivattyúk közötti nyomásértékek 5-15psi-vel (vagy annál nagyobb mértékben) változhatnak ugyanazon sokk esetén, a fontos tényező az, hogy a szivattyú következetesen méri a nyomást önmagával. Ha a mérőműszer minden alkalommal ugyanazt a számot olvassa, akkor érdemes szivattyú.
nemrég vettünk egy pillantást három különböző felfüggesztés felfújók azonosítani azok erősségek és hibák alapján nyomás pontosság, könnyű használat, ömlesztett, tömlő – nyomás veszteség, és minden további funkciók lehetnek.,
az egyértelműség érdekében a tömlőnyomás-veszteség az a levegőmennyiség, amely kitölti a szivattyú tömlőjét és fejét, amikor a légtokmány egy ütésre van csavarva. Ezt a levegőt a szivattyú nyomásmérése tartalmazza, és a póréhagymát a levegő hallja, amikor kicsavarja a szivattyút a felfüggesztő szelepről.
annak meghatározásához, hogy a tokmány eltávolításakor a nyomás leolvasásának mekkora része elvész, egyszerűen 110psi-ig pumpáltunk egy villát, teljesen eltávolítottuk a légtokmányt, majd vissza csavaroztuk a tokmányt, hogy lássuk, mi veszett el a szivattyú eltávolításának folyamatában., Természetesen a mérést tovább homályosítja a második alkalommal újratöltő szivattyú, de ez a folyamat viszonylag pontos számot ad a beállítások beállításához. Innen elég könnyű elszámolni ezt a veszteséget a következő alkalommal, amikor felfújjuk a felfüggesztést.
Lezyne Digital Shock Drive
először felfelé, 109 g-os súlyban, és egy ésszerű $74.99 kiürítése a pénztárcájából, megvan a Lezyne Digital Shock Drive. Ez a szivattyú karcsú, minimalista design, hogy ez a legjobb választás a három szállítására mentén túrák., Körülbelül annyi helyet igényel, mint egy kis gumiabroncs-felfújó, sőt hosszabb zsebbe is elfér, ha csomag nélkül lovagol.
azt vártam, hogy ez a szivattyú kevésbé lesz pontos, mint mások, egyszerűen tekintettel annak minimális felépítésére és a csomagolhatóságra összpontosítva, de ez az elvárás nyilvánvalóan helytelen volt. Miután 110psi-re pumpálta, eltávolította a tokmányt, majd újra behelyezte a szivattyút, következetesen 4psi átlagos veszteséget olvasott., Ez a pontosság lehetővé teszi számomra, hogy magabiztosan szivattyúzzam a villámat 74psi-re, amikor azt akarom, hogy a belső nyomás 70psi-re legyen állítva, tudva, hogy a tömlő nyomásvesztése mindig 4psi lesz. A Lezyne szivattyú egy győztes az egész.
- Ár: $74.99
- Súly: 109G
- Hossz: 220mm
- 4psi
- Max PSI: 350psi (24.,1bar)
- vásárlás: elérhető a JensonUSA
- Árak összehasonlítása:Lezyne Digital Shock Drive
RockShox High Pressure Shock Pump
Ez a RockShox szivattyú már évek óta számtalan sokkhatással jár, és legalább néhány akkumulátorcsere. Bár ez egy kicsit terjedelmes lovagolni, ez már végig a rengeteg teszt túrák és felfüggesztés beállítás forog. A szivattyú egyszerű, erős, pontos., Csak 5psi veszteség a tömlő és a test, a pontosság megingathatatlan, a matematika egyszerű. Ez egy állandó helyet az én szerszám-roll kirándulásokat a városban.
ha sokat keresett az Interneten digitális sokkszivattyúkra, valószínűleg ezt látta néhányszor. Sok vállalat átnevezi, mert tudják, hogy jól működik a felfüggesztésükkel.
- ár: $69
- Súly: 217g
- Hossz: 289mm
- Tömlőnyomás veszteség: 5psi
- Max psi: 300psi (20.,7bar)
- Buy It: kapható világszerte Cyclery
- Árak összehasonlítása: Rockshox nagynyomású sokk szivattyú
Syncros SP1.0 digitális sokk szivattyú
a teszt legnehezebb ütője, önmagában a Syncros SP1.0 digitális Ütőszivattyúja. Az SP1. 0 egy “nulla szivárgás” kétlépcsős légtokmányt használ, amelynek célja a szivattyú eltávolításakor Elveszett levegő mennyiségének csökkentése., Először csavarja be a légtokmányt a sokkra, majd fordítsa el a tokmány nagyobb, hajlított részét az óramutató járásával megegyező irányba, hogy kinyissa a sokk légszelepét, megfordítva ezeket a lépéseket a tokmány eltávolításához.
a kétlépcsős rendszer mögött az a gondolat áll, hogy a tömlőt már lezárják, mielőtt a szelepet kinyitják. A valóságban, a levegő a sokk még mindig meg kell tölteni a tömlő, szivattyú test, ugyanúgy, mint bármely más szivattyú, és tart egy hasonló mennyiségű levegőt, hogy töltse ki a szivattyút.
bár eleinte szükségtelenül bonyolultnak tűnt, az SP1.,0 egy cinch használni, ha megtanulod ezeket a néhány lépést. A szögletes fej megkönnyíti a kijelző olvasását, ha az ütőszelepek bizonytalan helyeken vannak elhelyezve, a szivattyú nyomáskioldó szelepe pedig sokkal pontosabb, mint a másik két vizsgált modell.
- ár: $79
- Súly: 274g
- Hossz: 240mm
- Tömlőnyomás-veszteség: 4psi
- Max psi: 300psi (20.7 bar)
- vásárlás: elérhető a Amazon.com
- Árak összehasonlítása: Syncros SP1.,0 digitális kerékpár Ütőszivattyú
szeretnénk köszönetet mondani a fenti márkáknak a szivattyúk felülvizsgálatáért.