Der Bürgerkrieg der Vereinigten Staaten Mitte des 19. In dieser Liste der revolutionären Höhepunkte und Erfolge ist die einzigartige Schaffung und Verwendung von Kriegsschiffen, die als „Ironclads“ bekannt sind, aufgeführt.“
Obwohl die Einführung der eisernen Kriegsschiffe mit den Franzosen in den 1850er Jahren begann,dauerte es den Bürgerkrieg, um das Konzept zu revolutionieren und den Weg für den Bau von Kriegsschiffen in der Nachkriegszeit zu ebnen.,
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Iron Clad Features & Singularity
Der Körper der Bürgerkriegsschiffe bestand aus Eisenschilden, die sie von den damals konventionell verwendeten Holzschiffen unterschieden. Da die eisernen Schiffe auch mit Dampf betrieben wurden, erhöhte sich ihre Geschwindigkeit, während sie sich im Wasser bewegten.
Die schützenden eisernen Schilde führten dazu, dass die Schiffe fast undurchdringlich waren, als die Munition der Opposition ihre Rümpfe traf., Außerdem wurden einige dieser Bürgerkriegsschiffe speziell gebaut, um gegen die Schiffe des Gegners zu schlagen, wodurch sie arbeitsunfähig wurden.
Die Ironclad des Bürgerkriegs wurde im Wesentlichen in vier breite Typen unterteilt, die wie folgt dargestellt werden können:
- Die konventionellen Ironclads mit Rumpf, wie ihr Name schon sagt, hatten die Marke und den Körper der konventionell gebauten Schiffe dieser Zeit.
- Die Scows, deren Boden flach war und die im Allgemeinen an flacheren Flussteilen betrieben wurden., Bestimmte Scows wurden auch in Form eines Katamarans entworfen, um das Wasser besser anzutreiben.
- Die Überwachungsschiffe, die zwei Rümpfe hatten, um sie vor feindlicher Munition im Wasser zu schützen. Der oberste Rumpf war wie ein Floß geformt und bot dem Schiff Konstanz auf dem Wasser, während der sekundäre Rumpf die Motoren und die Munition beherbergte, die das Schiff für die Kriegsführung benötigte.
Die ursprünglich gebauten Schiffe, wegen ihrer unzusammenhängenden zwischen den Doppelrümpfen, waren anfällig für feindliche Kriegsführung., In den späteren Jahren jedoch wurde dieser Mangel bei der Konstruktion dieser Modelle der eisenbeschichteten Gefäße erfolgreich beseitigt.
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- Die Kasematten waren von ironclad Schiffe, die entworfen wurden, von den Eidgenossen. Die Kasematenschiffe, wurden ähnlich wie die Scows und die Monitorschiffe entworfen, aber mit weitaus mehr Wirksamkeit als diese beiden Schiffsmodelle.,
Monitor & Virginia
Bevor Sie sich mit dem Bau und dem Bau der Kriegsschiffe befassen, müssen Sie die Dynamik der Geographie in den Vereinigten Staaten zum Zeitpunkt des Bürgerkriegs verstehen. Die Werften der Nation konzentrierten sich auf die von der Union kontrollierten Gebiete, während die konföderierten Staaten buchstäblich von Werften beraubt wurden.
Während sich die Union schneller an die revolutionierende Technologie von eisernen Kriegsschiffen anpasste, waren die konföderierten Staaten im Vergleich wegen ihres Wunsches nach Werften langsamer., Aber nach gründlicher Überlegung wandten sich die Konföderationsstaaten an internationale Parteien, um ihren Mangel an Werften zu lösen. Der allererste von den Konföderierten erworbene Bürgerkrieg war jedoch der Merrimack.
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Der Merrimack war ein verfallenes Schiff, das von der Union Navy-men verlassen wurde, das restauriert, neu ausgestattet und von den konföderierten Schiffbauern als CSS Virginia neu benannt wurde., Zum Zeitpunkt des Abschlusses der Überholung in Virginia verfügte die Unionsarmee über fast sieben Schiffe in Eisenkleidung – was fast das Siebenfache der Stärke und Kapazität des neu erworbenen konföderierten Schiffes bedeutete.
Tatsächlich wurde die allererste Schlacht zwischen den Bürgerkriegsschiffen zwischen der USS Monitor und der CSS Virginia im Jahr 1862 ausgetragen, die einen besonderen Platz in der amerikanischen Bürgerkriegsgeschichte einnimmt. In diesem Kampf der Eisenklassen ging es mehr um die Technologie der Schiffe als um das Ergebnis der Überlegenheit eines bestimmten Schiffes gegenüber dem anderen.,
Unterschied
Die eisernen Schiffe der Union unterschieden sich stark von den konföderierten. Während die ersteren zum Angriff auf die Stadtmauern der Konföderation und damit in ständiger Bewegung in den Flüssen eingesetzt wurden, wurden die letzteren Schiffe am Flussufer eingesetzt, um sicherzustellen, dass die Unionsarmee ihre Stadtmauern und Schiffe nicht angreift. Die Rolle der eisernen Konföderation kann somit als strategisch platzierter Verteidiger und nicht als strategisch bereitgestellter Angreifer zusammengefasst werden.,
Nachkriegszeit
Obwohl die Kriegsschiffe im Bürgerkrieg ausgiebig eingesetzt wurden, begann ihre Popularität in Richtung des zweiten Teils der 1800er Jahre wegen der Entwicklung in der Kriegsschiffbautechnologie zurückgehen. Dies führte zu einer allmählichen Verringerung der Nutzung der Ironclads und bis zur Mitte des 20th Jahrhunderts, die ironclad Schiffe waren ein Teil der reichen Geschichte der Marineoperationen durchgeführt worden.
Der US-Bürgerkrieg könnte ein Makel in der produktiven Geschichte der Nation gewesen sein., Aber in diesen Zeiten der Widrigkeiten zeigten die Menschen des Landes eine gleichgesinnte Haltung gegenüber der technologischen Entwicklung, die unabsichtlich dazu führte, dass sich ein Land vorwärts bewegte – zusammen und zielstrebig. Diese Positivität im schädlichen Verlauf der Ereignisse des Bürgerkriegs macht den Krieg für mehr als seine Negativität unvergesslich.