Golf Monthly (Deutsch)

Best Golf Drivers

Wenn es um Fahrer geht, haben Marken keine Anzeichen einer Verlangsamung gezeigt, wenn es um Innovation geht. Vielleicht könnte ein neuer Big Stick genau das sein, was Sie brauchen, um Ihre Saison zu einem Flieger zu machen.

Es wurde ein großer Fokus auf Vergebung gelegt – stellen Sie sicher, dass Ihre Mishits nicht zu weit verirren, während Sie gleichzeitig die Entfernung begrenzen, die Sie verlieren.,

Einige der bedeutendsten Fortschritte betreffen auch die Gesichtstechnologie und Aerodynamik – und es gibt noch mehr Optionen zur Auswahl, wobei jede Fähigkeit und jeder Schwungtyp gut berücksichtigt wird.

Seien Sie bei der Auswahl eines neuen Treibers ehrlich zu sich selbst, was Sie davon erhalten möchten. Wenn Ihr Fahrer nicht ein paar Jahre alt ist, haben Sie möglicherweise keine zusätzliche Entfernung von 20 Metern zu den neuesten Modellen, aber wäre es für Sie sowieso nützlicher, mehr Fairways zu finden? Vielleicht möchten Sie diese Scheibe endlich abschütteln?,

Die besten Golffahrer können ein bisschen von allem bieten, und unten sind einige unserer Lieblingsmodelle, die wir 2021 gesehen haben.

Schauen Sie sich zusätzlich einige unserer anderen Anleitungen zu den fehlerverzeihendsten Fahrern, den besten Golffahrern für die Entfernung oder den besten Fahrern mit hohem Handicap an.

die Besten Golf-Treiber

Titleist TSi3 Driver

+ Verbesserte Gestaltung an der Adresse
+ Mehr effektive verstellbar
– Einige brauchen vielleicht mehr ausrichten Hilfe

Die besten Titleist Fahrer sind oft Komplettpakete und die TSi3 weiter trend., Es verfügt über ein kompakteres, birnenförmiges Profil und eine neue SureFit CG-Spur, die sich um den hinteren Rock befindet, sodass die Spieler ihre Schussform und Starteigenschaften ändern können.

Im Vergleich zum ausgehenden TS3 bevorzugen wir den abgerundeten Zeh und den leiseren Schlag, den er erzeugt – was näher an dem liegt, was Sie mit Kohlefaser-Treibern wie Callaway Epic Speed und TaylorMade SIM2 erleben könnten.

Wir glauben, dass viele Golfer es auch vorziehen werden, wie die Alleingewichtseinstellung jetzt sichtbar ist – mit dem TS3 musste man das Gewicht abschrauben und entfernen, um zu sehen, was es war.,

Mit der Vielzahl der verfügbaren Einstellungen und Wellen ist eine benutzerdefinierte Anpassung ein Muss, um das Beste aus ihr herauszuholen, aber mit ihrer vielfältigeren Einstellbarkeit und zusätzlichen Vergebung wird sie eine Reihe von Golfern ansprechen, nicht nur den besseren Spieler.

Titleist TSi3 Driver Review

Es gibt auch die Option des TSi2 – Treibers, den wir gefunden haben, um etwas höher zu starten und uns einen geraderen, stabileren Ballflug zu ermöglichen-insbesondere bei Off-Center-Treffern., TSi2 Driver Review

TaylorMade SIM2 Drivers

+ Improved alignment
+ Impressive distance at a lower price point than SIM
– Performance gains over SIM very marginal (player dependent)

Hoping to become one of the best TaylorMade drivers ever made, SIM2 übernimmt den asymmetrischen Trägheitsgenerator und die Geschwindigkeit der Drehfläche von den letztjährigen SIM-Fahrern, aber der Kopf von SIM2 wird jetzt mit einer geschmiedeten Ringkonstruktion aus Aluminium hergestellt, die neun Gramm Gewicht spart.,

Dies bedeutet, dass es jetzt kein bewegliches Gewicht auf der Sohle gibt, um die Schussform anzupassen, aber TaylorMade sagt, dass dies für die Mehrheit der Spieler auf allen verschiedenen Schwierigkeitsgraden überflüssig war.

Es stehen drei Modelle zur Auswahl, darunter die verzeihenderen SIM2 Max und Draw Biased SIM2 Max D, die unten abgebildet sind.

Wir haben festgestellt, dass der SIM-Treiber eine sehr hohe Messlatte gesetzt hat, aber die SIM2-Modelle bieten signifikante Verbesserungen in Bezug auf Aussehen, Start und auch Vergebung, während der Spin beim SIM2-Modell niedrig bleibt.,

TaylorMade SIM2 Treiber Review

Ping-G425-Treiber

+ Erhöht die Vergebung und die Genauigkeit über G410
+ Besser Montage Optionen über drei Modelle
– Keine offensichtliche Gewinne in Abstand, über G410 auf mittig trifft.

Um die neuen Leistungsniveaus im G425 Max zu erreichen, hat Ping ein neues bewegliches 26-Gramm-Wolfram-Gewicht namens CG Shifter implementiert, das durch Gewichtseinsparungen durch Fortschritte im Dragonfly Crown-Design des Fahrers ermöglicht wird.,

Das Gewicht kann in einer von drei Einstellungen – Neutral, Draw oder Fade-gesichert werden, um Vergebung und Schussform zu beeinflussen. Die durchschnittliche MOI-Zunahme beträgt 14 Prozent über die drei Gewichtspositionen im Vergleich zum G410 Plus.

Das G425 LST-Modell hat einen birnenförmigeren Kopf und misst 445cc, um Spinreduzierungen von ungefähr 200 U / min im Vergleich zum G410 LST und 500-700 U / min gegenüber dem G425 Max.,

Es verwendet einen 17-Gramm-CG-Shifter in den gleichen drei Einstellungen, um den Startbedingungen zu entsprechen, die am besten für den Schwung und den gewünschten Ballflug des Golfers geeignet sind. Es gibt auch die Option des G425 SFT für Golfer, die mit einem Slice oder Miss nach rechts kämpfen.

Ping G425 Drivers Review

Callaway Epic 21 Drivers

+ Optimierte Form erhöht die Schlägerkopfgeschwindigkeit mit dem gleichen Aufwand
+ Drei Modelle sorgen für verschiedene Swing– Typen
– Kompaktes Adressprofil könnte einschüchternd sein.,

Die neue Linie der Epic 21-Treiber verfügt über die nächste Generation von Jailbreak namens Speed Frame, die mithilfe künstlicher Intelligenz entwickelt wurde, um eine völlig neue Form zu bilden, die an vier verschiedenen Punkten oben und unten mit dem Kopf verbunden ist zusätzliche Steifigkeit in horizontaler Richtung.

Das Ergebnis, so Callaway, ist eine fünfprozentige Effizienzsteigerung und sollte in Kombination mit einer leichteren dreiachsigen Carbonkrone und einem verbesserten Gesichtsdesign, das für jeden Loft einzigartig ist, die Ballgeschwindigkeit und-vergebung sowie die Spinkonsistenz erhöhen.

Es stehen drei Modelle zur Auswahl., Die epische Geschwindigkeit ist die schnellste, da sie die gleiche Zyklonform wie der letztjährige Mavrik-Fahrer hat, bei der sich das Heck des Fahrers anhebt, um den Luftstrom über den Kopf während des Schwungs zu verbessern und die Schlägerkopfgeschwindigkeit bei gleichem Aufwand zu erhöhen.

Der Epic Max ist der fehlerverzeihendste und bisher höchste Start eines Epic-Treibers. Es verfügt über ein einstellbares 17g-Gewicht, das eine Schussformkorrektur von bis zu 16 Yards ermöglicht, die auf 20 Yards ansteigt, wenn Sie die Zieheinstellungen auf dem Opti-Fit-Hosel berücksichtigen.,

Dann gibt es die epische Max LS, die der bessere Spieler Fahrer mit niedrigem Spin ist. Dank des Gleitgewichts von 13 g, das eine Korrektur der Schussform um 14 Yards ermöglicht, ist es das leistungsfähigste der drei Fahrer.

Callaway Epic 21 Treiber Review

Mizuno ST-Treiber

+ Sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis
+ Bessere Differenzierung zwischen den Modellen
– Keine beweglichen Gewicht

Die Mizuno ST-Z Treiber, die bereits in den Tasche der Personal-player-Keith Mitchell, wurde entwickelt, um ultra-stabil, bieten aber immer noch niedrigen spin., Es hat eine ausgewogene Zehe / Ferse Carbon-Verbundkonstruktion mit tiefem zentralen 11g Rückengewicht für einen Spin effiziente, geradlinige Ballflüge.

Es hat eine breite, niedrigen stellfläche, mit einem neutralen visuellen lüge winkel und kommt mit vier grad von Schnell Schalter einstellbarkeit zu feinabstimmung aussehen und flugbahn.

Der Mizuno ST-X-Treiber verfügt über eine zugverzerrte Carbon-Verbundkonstruktion, die durch ein Fersensohlengewicht unterstützt wird.

Es bietet ein kompakteres Profil, einen etwas tieferen Rückenteil und einen aufrechteren visuellen Liegewinkel und bietet die gleiche schnelle Schaltverstellung.,

Diejenigen mit mittleren und unteren Schwenkgeschwindigkeiten profitieren von der J-Spec (Japan-Spezifikation), die einen leichten 39g MFUSION Graphitschaft und ein leichteres 4g-Sohlengewicht enthält.,

Cobra Radspeed Treiber

+ Einstellbare sohle gewichte zu ändern starten und spin
+ Drei modelle zu wählen aus
– Senkung spin zu erhöhen abstand reduziert spielbarkeit

Der name kommt von der Radial gewichtung, wobei der abstand zwischen die vorne und hinten gewichte wurde erhöht, um eine optimalere Mischung aus schnellerer Ballgeschwindigkeit mit geringem Spin und Vergebung zu schaffen, um die Leistung für alle Spielertypen zu maximieren.,

In den drei Radspeed-Fahrern ist es Cobra gelungen, den sogenannten Radius der Gyration, den Abstand vom Schwerpunkt des Clubs zu jedem Gewichtsstandort, signifikant zu erhöhen, um auf unterschiedliche Weise zusätzliche Laufleistung zu erzielen.

Die 460cc Radspeed fahrer hat vorwärts-biased gewichtung mit 28g positioniert in die front, (16g feste, 12g einstellbar) und 10g in die zurück (8g feste, 2g einstellbar). Die beiden einstellbaren Gewichte können ausgetauscht werden, um die gewünschte Start-und Schleuderleistung zu optimieren.,

Der Radspeed XB (Xtreme Back) verfügt über ein übergroßes Adressprofil und 20 g Gewicht auf der Rückseite (14 g festes und 6 g austauschbares Gewicht) und 8 g festes Gewicht auf der Vorderseite, was ihn wohl zum bisher fehlerverzeihendsten Fahrer von Cobra macht. Es gibt auch die Radspeed XD (Extreme Draw) für Golfer, die eine Scheibe negieren möchten.,

Cobra Radspeed Treiber Review

Cleveland Launcher HB Turbo Driver

+ Stabiles Gefühl beim Aufprall
+ Off-the-rack-Leistung
– Keine Einstellbarkeit

Der Launcher HB Turbo driver features a Turbocharged Cup Face, die bietet eine einzigartige variable Dicke Muster, dass bietet mehr Geschwindigkeit über das gesamte Gesicht.

Es erstreckt sich entlang der Krone und Sohle, beugt sich beim Aufprall und reflektiert diese Energie zurück in den Ball für erhöhte Ballgeschwindigkeiten beim Aufprall.,

Es mag an Einstellbarkeit mangeln, aber es hat sicherlich die Kraft, eine Scheibe zu begradigen.

Durch die neue Miyazaki C. Kua welle, die gewicht von der länge der welle zieht und positioniert es auf dem griff ende, es fühlte sich auch leicht zu schwingen schnell.,

Cleveland Launcher HB Turbo Driver Review

Wilson Staff D9 Driver

+ Satisfying impact sound
+ Reichlich off-center vergebung
– Begrenzte welle optionen

Das design der D9 fahrer kommt von computer modellierung software verwendet zu simulieren hunderte von verschiedenen club kopf variationen zu finden die effektivste design.

Es verfügt auch über eine dreischichtige Verbundkrone, die bei Vibrationen hilft und das Gewicht des Schlägers reduziert.,

Ein 10-Gramm-Sohlengewicht ist serienmäßig oder ein superleichtes 3-Gramm-Gewicht, das dem Spieler die Möglichkeit gibt, den Moment der Trägheit und Vergebung anzupassen und fein abzustimmen.

Srixon ZX Treiber

+ Solide, explosive gefühl
+ Ansprechende blick auf adresse
– Hosel einstellbarkeit system scheint kompliziert

Srixon der ZX7 fahrer funktion eine 15 prozent größere carbon krone die vorherige generation zu positionieren masse niedrig, tief und um den Umfang herum, zunehmende Vergebung.,

Die Rebound-Frame-Technologie funktioniert, indem abwechselnde Flexibilitäts-und Steifigkeitszonen überlagert werden, die zusammenwirken, um beim Aufprall mehr Energie in den Ball zu fokussieren und mehr Distanz zu erreichen.

Der ZX7-Treiber bietet einen etwas durchdringenderen Ballflug als der ZX5 und eine Einstellbarkeit, die aus 4g-und 8g-Sohlengewichten besteht, um jedem Spieler die gewünschten Startbedingungen zu geben oder das Schwunggewicht zu ändern.

In der Zwischenzeit bietet ein verstellbares Strumpfband Variationen in Loft, Lüge und Gesichtswinkel.,

Es war nicht nur das Aussehen, das uns beeindruckte – es kombinierte gute Geschwindigkeit mit der Fähigkeit, die Genauigkeit auf vielfältige Weise zu steuern.

Das kleinere, abgerundete Profil des ZX7 passt zum Auge des etwas niedrigeren Handicappers, für den es entwickelt wurde.,

Srixon ZX7-Treiber Review

PXG 0211 Driver

+ Verbessert die Konsistenz der ball Geschwindigkeiten
+ Mehr erschwinglichen Preis
– Schaut-Adresse kann abschrecken einige Golfer

Das PXG 0211-Treiber ist sagte zu werden, konzipiert für alle Spieler Dank einer neuen Leiter Konstruktion optimiert für die beiden Entfernung und Vergebung.

Sie werden das hybride Kronendesign mit einem Kohlefaser-Mittelteil bemerken, das von einem Titanskelett umgeben ist, um Energieverluste zu vermeiden und gleichzeitig den CG zu optimieren, um die Ballgeschwindigkeiten zu verbessern.,

Ein spezielles Ti412-Gesichtsmaterial ist sowohl stark als auch flexibel und erhöht die Gesichtsauslenkung. Es gibt auch einen Waben-TPU-Einsatz, der sich tief und hinten im Kopf befindet und die Vergebung, den Klang und das Gefühl verbessert, unterstützt durch die Geometrie der Geländersohle.

Ein 10g-Gewicht ist serienmäßig, aber es gibt viele Optionen von 2.5 g bis 20g, um das Kopfgewicht und die Startbedingungen über eine Armatur zu optimieren.,

Callaway Big Bertha B21 Driver

+ Stabiles Gefühl
+ Blaue Kohlenstoffkrone und rote Linien fügen modernen Touch hinzu
– Appeal beschränkt sich auf Golfer mit einem Slice

Callaway behauptet, künstliche Intelligenz (KI) zu verwenden, ein neues Gesichtsmaterial und Jailbreak eine zusätzliche Leistung für den hohen Handicapper, der mit einer Scheibe kämpft.

Der größere A. I., Designed Flash Face SS21 wurde aus einem superstarken, wärmebehandelten TA-15-Titan hergestellt, das die komplexe Gesichtsarchitektur ermöglicht, die erforderlich ist, um optimale Geschwindigkeits -, Vergebung-und Schleudereigenschaften zu fördern.

Dieser Treiber ist eindeutig für Golfer gedacht, die im Laufe einer Runde einen großen Teil des Gesichts nutzen.

Es fühlt sich leicht an, teilweise bis zum 55g-Schaft, aber wenn man die Mitte der Schlägerfläche findet, fühlt es sich auch bei Fehlschlägen unglaublich explosiv und stabil an.

Callaway Big Bertha B21 Treiber Review

Was sollten Sie beim Kauf eines neuen golf-Fahrer?,

Beim Kauf eines neuen Big Stick ist es entscheidend, sich genau zu fragen, was Sie davon brauchen.

Ist die Entfernung Ihre Hauptpriorität oder suchen Sie etwas, das Ihnen hilft, mehr Fairways zu finden?

Wir würden immer eine benutzerdefinierte Anpassung mit einem PGA Pro empfehlen, aber wenn Sie wissen, wonach Sie suchen, können Sie eine fundierte Entscheidung treffen.

Wenn Genauigkeit das ist, wonach Sie suchen, entscheiden Sie sich für etwas mit einem hohen MOI oder einstellbaren Gewichten, um die Dreh-und Flugeigenschaften zu ändern.

Wenn Abstand der Schlüssel zu Ihnen ist, schauen Sie sich einen niedrig drehenden Treiber an, um sicherzustellen, dass Ihr Ball nicht zu viel ballt.,

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