lors de la réservation d’une croisière, de nombreux croiseurs choisiront un navire en fonction de la taille, nous avons donc élaboré cette liste simple de navires Royal Caribbean par taille. C’est un excellent moyen de vérifier et de comparer chaque navire avec des statistiques à suivre.
comme plus de navires de croisière Royal Caribbean rejoignent la flotte, nous continuerons à mettre à jour la liste avec tous les derniers détails.
Quel est le plus grand navire de Croisière Royal Caribbean?
Pour aller droit au but, le plus grand navire Royal Caribbean en ce moment est Symphony of the Seas., Il est le quatrième navire de classe Oasis et la sœur de Harmony of the Seas, Allure of the Seas et L’original Oasis of the Seas. Le grand navire est massif à une impressionnante 230,000 tonnes brutes et a une capacité d’accueil de plus de 5,500.
La volonté de changer à l’avenir lorsqu’un cinquième navire dans la même classe rejoint la flotte en 2021. Oh oui, et avons-nous mentionné que Symphony of the Seas est aussi le plus grand navire de croisière au monde!,
Symphony of the Seas
- jauge brute: 230 000
- capacité D’accueil: 5 518
- Longueur: 1 188 pieds
ce navire n’a pas besoin d’être présenté comme le plus grand au monde en jauge brute. Symphony of the Seas est le même design que ses sister-ships, mais avec de nouveaux ajouts modernes, ce qui est normal à mesure que la classe évolue. Vous pouvez trouver toutes les choses à faire à bord ici.,
Harmony of the Seas
- jauge brute: 226 960
- capacité D’accueil: 5 480
- Longueur: 1 188 pieds
Un autre énorme méga-navire de Royal Caribbean qui était le plus grand au monde lorsqu’il a rejoint la flotte au printemps 2016. Harmony of the Seas a été le premier à présenter le toboggan Abyss ultime innovant de 10 étages. Le navire dispose de 16 ponts passagers et 2 300 membres d’équipage travaillent à bord.,
Allure of the Seas
- jauge brute: 225 282
- capacité D’accueil: 5 400
- Longueur: 1 187 pieds
Allure of the Seas est presque exactement le même que le navire jumeau Oasis of the Seas. Le navire a sept quartiers avec chacun offrant différents espaces publics et l’atmosphère. Le navire a été construit au chantier naval STX de Turku en Finlande avant d’être vendu et dispose de ponts passagers 16. Elle rejoint la flotte vers la fin de 2010.,
Oasis of the Seas
- jauge brute: 220 900
- capacité D’accueil: 5 400
- Longueur: 1 181 pieds
le navire original de la classe Oasis et un navire qui a commencé une nouvelle tendance de méga navires de croisière! Oasis of the Seas était très innovant et il n’y avait aucun autre navire de croisière comme lui lorsqu’il est entré en service en 2009. Le navire a 16 ponts passagers et le premier à introduire les sept concepts de quartiers, y compris Central Park, la piscine et la zone sportive, vitalité au spa et Centre de remise en forme de la Mer, Promenade, Promenade Royale, zone de la jeunesse et Lieu de divertissement.,
Spectrum of the Seas
- jauge brute: 168 800
- capacité D’accueil: 4 245
- Longueur: 1 139 pieds
ce navire est le premier navire de la classe Quantum Ultra qui est une évolution des navires de la classe Quantum. Il n’a pas encore rejoint la flotte et est toujours en construction au chantier naval Meyer Werft en Allemagne. Le bateau sera basé en Chine. En savoir plus sur ce nouveau navire de croisière Royal Caribbean ici.,
Anthem of the Seas
- jauge brute: 168 666
- capacité D’accueil: 4 180
- Longueur: 1 142 pieds
Anthem of the Seas est légèrement plus long que ses sister-ships et fait partie de la classe Quantum innovante qui comprend des barmans robotisés, North Star et même un simulateur de parachutisme. Le navire a 16 ponts de passagers et a commencé à naviguer en avril 2015.
Ovation of the Seas
- jauge brute: 168 666
- capacité D’accueil: 4 180
- Longueur: 1 141 pieds
le troisième navire de classe Quantum entré en service au printemps 2016., Le navire est identique à ses sister ships de la même classe la longueur est d’un pied de moins même s’il est plus récent que Anthem of the Seas et Quantum of the Seas.
Quantum of the Seas
- jauge brute: 167 800
- capacité D’accueil: 4 180
- Longueur: 1 141 pieds
un navire de croisière très innovant de Royal Caribbean. Quantum of the Seas n’est peut-être pas aussi grand que la classe Oasis, mais a apporté tant de nouvelles fonctionnalités lorsqu’il a rejoint la flotte en octobre 2014., Le navire a été construit au chantier naval populaire Meyer Werft à Papenburg, en Allemagne et a été le premier à présenter les robots barmen, SeaPlex space, Two70, North Star et un simulateur de parachutisme.
Liberty of the Seas
- jauge brute: 160 000
- capacité D’accueil: 3 798
- Longueur: 1 112 pieds
nous passons maintenant dans les navires de la classe Freedom Royal Caribbean. Liberty of the Seas est le plus grand de cette classe et a été livré à la compagnie de croisière en 2007. Le navire a 15 ponts passagers et sa construction a coûté environ 800 millions de dollars.,
Freedom of the Seas
- jauge brute: 160 000
- capacité D’accueil: 3 634
- Longueur: 1 112 pieds
c’est le premier navire de la classe Freedom et a été construit aux chantiers Aker de Turku, en Finlande. Le était le plus grand de la flotte à l’époque et une évolution vers les navires populaires de la classe Voyager. Le navire a 15 ponts et a navigué son voyage inaugural en juin 2006.,
Independence of the Seas
- jauge brute: 154 407
- capacité D’accueil: 3 858
- Longueur: 1 112 pieds
le plus récent navire de classe Freedom construit en 2008 aux chantiers populaires de Turku, en Finlande. Independence of the Seas a 15 ponts passagers et est un grand navire avec tout le nécessaire pour avoir les meilleures vacances en mer!
Navigator of the Seas
- jauge brute: 142 000
- capacité D’accueil: 3 114
- Longueur: 1 020 pieds
Navigator of the Seas est le plus grand des navires de la classe Voyager, mais n’est pas le plus récent., Le navire a été construit à Turku, en Finlande, et a commencé à naviguer en novembre 2002. Il a juste un tonnage légèrement supérieur à celui de ses sister-ships.
Voyager of the Seas
- jauge brute: 142 000
- capacité D’accueil: 3 114
- Longueur: 1 020 pieds
le navire de croisière original de classe Voyager qui a aidé Royal Caribbean à entrer dans une nouvelle ère de développement de navires et d’expérience de croisière. Le navire a été le premier à comporter un mur d’escalade et une patinoire en mer, ces caractéristiques sont maintenant emblématiques dans toute la flotte., Voyager of the Seas a été construit en Finlande et a rejoint la flotte en novembre 1999.
Mariner of the Seas
- jauge brute: 138 000
- capacité D’accueil: 3 114
- Longueur: 1 020 pieds
Mariner of the Seas a eu beaucoup d’attention récemment avec une énorme mise à niveau de 120 millions de dollars. Au cours de la cale sèche d’un mois, de nouveaux espaces et fonctionnalités ont été ajoutés, y compris le nouveau SkyPad qui est une expérience de trampoline à l’élastique avec réalité virtuelle. Le navire de classe Voyager a rejoint la flotte en 2003.,
Adventure of the Seas
- jauge brute: 138 000
- capacité D’accueil: 3 114
- Longueur: 1 020 pieds
Adventure of the Seas est le troisième navire de la classe et a commencé à naviguer pour Royal Caribbean en novembre 2001. Le navire dispose de ponts 15 pour les invités et est totalement mis à jour grâce à deux une cale sèche majeure de 30 jours en janvier 2018.,
Explorer of the Seas
- jauge brute: 138 000
- capacité D’accueil: 3 114
- Longueur: 1 020 pieds
Explorer of the Seas est le deuxième navire de la classe Voyager qui a quitté son voyage inaugural en octobre 2000. Le grand navire a été mis à jour avec un Flowrider et une patinoire dans le passé. Il y a 15 ponts passagers sans compter les ponts d’équipage ci-dessous.,
Radiance of the Seas
- jauge brute: 90 090
- capacité D’accueil: 2 100
- Longueur: 1 050 pieds
nous passons maintenant dans les navires de classe Radiance avec L’original Radiance of the Seas. Ce navire a effectivement rejoint la flotte la même année que Adventure of the Seas en 2001. Le navire peut avoir un tonnage plus petit mais a toujours une grande sensation de navire. Il y a 12 ponts pour les invités du navire.,
Brilliance of the Seas
- jauge brute: 90 090
- capacité D’accueil: 2 188
- Longueur: 965 pieds
le deuxième navire de classe Radiance qui a rejoint Royal Caribbean en juillet 2002. Il a été construit au célèbre chantier naval Meyer Werft à Papenburg, en Allemagne.
Serenade of the Seas
- jauge brute: 90 090
- capacité D’accueil: 2 100
- Longueur: 965 pieds
Un autre navire de classe Radiance qui offre aux clients des vacances en croisière qui peuvent rivaliser avec les plus grands navires de classe Oasis., Le navire a été livré du chantier naval Meyer Werft en Allemagne à la compagnie de croisière en juillet 2003.
Jewel of the Seas
- jauge brute: 90 090
- capacité D’accueil: 2 100
- Longueur: 962 pieds
le plus récent navire de classe Radiance qui a rejoint la flotte en mai 2002. Même si elle est la plus récente de la classe, elle n’a pas la plus grande capacité d’accueil. Joyau de la Mer a 12 ponts passagers et a été rénové en 2016.,
Enchantment of the Seas
- jauge brute: 80 700
- capacité D’accueil: 1 950
- Longueur: 919 pieds
maintenant, nous arrivons à des navires encore plus petits de Royal Caribbean par taille avec Enchantment of the Seas. Le navire est la troisième classe Vision et a rejoint la flotte en 1997. Il a été construit aux chantiers Kvaerner Masa à Helsinki, en Finlande. Il est le plus grand de la classe Vision seulement en tonnage.,
Rhapsody of the Seas
- jauge brute: 78 490
- capacité D’accueil: 1 996
- Longueur: 919 pieds
le deuxième navire de croisière de classe Vision qui a commencé à naviguer en mai 1997. Rhapsody of the Seas a 12 ponts passagers qui est toujours le même que les plus grands navires de classe Radiance.
Vision des mers
- jauge brute: 78 490
- capacité D’accueil: 1 996
- Longueur: 919 pieds
le navire pourrait porter le même nom mais n’est pas le plus ancien navire de croisière de classe Vision. Vision of the Seas est arrivé en avril 1998 et dispose de 10 ponts pour les passagers., Elle n’est peut-être pas la plus grande, mais de nombreux croiseurs apprécient davantage les petits navires.
Grandeur of the Seas
- jauge brute: 74 137
- capacité D’accueil: 1 950
- Longueur: 919 pieds
Le plus ancien navire de la classe Vision est Grandeur of the Seas, un navire populaire qui faisait partie de la Royal Caribbean Leet depuis novembre 1996. Le navire a eu sa juste part de problèmes au fil des ans, mais offre toujours d’excellentes vacances en croisière.,
la Majesté de la Mer
- Jauge Brute: 73,940
- Capacité d’Invité: 2,356
- Longueur: 879 Pieds
l’Un des plus petits bateaux de la flottille, mais encore beaucoup plus grand que l’Impératrice des Mers. Majesty of the Seas a 13 ponts passagers et a été construit aux Chantiers de l’Atlantique en France. C’est le même chantier naval qui construit maintenant les énormes navires de classe Oasis, de sorte que la ligne de croisière a fait le tour complet. Le navire a été mis en service en avril 1992.,
l’Impératrice des Mers
- Jauge Brute: 48,560
- d’Hôtes Capacité: de 1 588
- Longueur: 692 Pieds
Le plus petit navire de Royal Caribbean par la taille de l’est de l’Impératrice des Mers. Il a 9 ponts passagers et a rejoint la flotte pour la première fois en tant que Nordic Empress en 1999. Le navire a été construit au chantier populaire Chantiers de l’Atlantique à Saint-Nazaire, en France et de 20018 à 2016 a été exploité par Pullmatur Cruises avant de revenir à Royal Caribbean.
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La Flotte en constante évolution!,
Royal Caribbean évolue constamment avec de nouveaux navires en commande et la mise à jour des navires actuels. Gardez un œil sur cette page à mesure que la flotte change. Il y a actuellement quatre navires en commande sans compter Spectrum of the Seas qui arrive en 2019 et déjà inclus dans la liste des navires de Royal Caribbean par taille.
rappelez-vous également que la différence entre beaucoup d’entre eux est minuscule et que la différence de tonnage de vue avec les navires de la même classe n’a pas de différence majeure.
