du sel corrosif aux routes glissantes, l’hiver crée de nombreux défis pour les conducteurs. Un autre à ajouter à la liste: les baisses de pression des pneus causées par des températures plus basses.
S’assurer que vos pneus sont correctement gonflés est un élément important pour obtenir les meilleures performances de votre véhicule, en particulier pendant les mois d’hiver. Après tout, vos pneus représentent le seul point de contact entre votre véhicule et la route.,
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Voici tout ce que vous devez savoir pour garder vos pneus aérés.
pourquoi la pression des pneus est-elle importante?
vos pneus nécessitent une certaine pression d’air, mesurée en livres par pouce carré (psi), pour fonctionner correctement. Trop peu (ou trop) d’air peut entraîner une mauvaise tenue de route du véhicule, une usure irrégulière des pneus et un risque de crevaison.
Comment mesurer la pression des pneus?
Il existe plusieurs façons de savoir si vous devez aérer vos pneus., Si votre véhicule a été fabriqué après 2007, il est équipé d’un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS). Ces systèmes afficheront un voyant d’avertissement sur votre tableau de bord si un pneu a chuté en dessous de la pression recommandée. Astuce: le symbole, qui a été conçu pour ressembler à la section d’un pneu est semblable à un point d’exclamation entre deux parenthèses – (!).
Si votre véhicule n’est pas équipé de TPMS, vous pouvez toujours vérifier la pression de vos pneus à l’aide d’un manomètre. Pour utiliser le manomètre, retirez le capuchon en plastique de la tige de valve de votre pneu., Ensuite, poussez la jauge sur la tige pour obtenir une lecture de pression. Si vous n’avez pas de manomètre, vous pouvez en prendre un dans la plupart des stations-service ou dans n’importe quel magasin de pièces automobiles.
la pression des pneus chute-t-elle par temps froid?
S’il semble que votre voyant de pression des pneus s’éteigne davantage pendant l’hiver, ce n’est probablement pas votre imagination. En effet, l’air se contracte lorsqu’il fait froid, entraînant une chute de la pression des pneus entre un et deux psi pour chaque diminution de 10 degrés de température., Cela signifie que vos pneus pourraient être 5 à 10 psi plus bas que requis un jour de 24 degrés qu’ils ne le sont un jour de 74 degrés.
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à quel psi dois-je gonfler mes pneus?
quand il s’agit de gonfler vos pneus, une erreur que les conducteurs font parfois est de gonfler leurs pneus à la cote psi imprimée sur le flanc du pneu. Mais cette lecture est la pression de gonflage maximale du pneu – qui est souvent beaucoup plus élevée que la pression de gonflage recommandée pour votre véhicule.,
pour obtenir la cote psi recommandée de votre véhicule, Vérifiez l’autocollant situé dans le montant de la porte de la porte côté conducteur. La pression des pneus recommandée doit également être imprimée dans votre manuel du propriétaire.
combien de temps pouvez-vous conduire avec une basse pression?
Lorsque la pression de vos pneus est faible, vous devriez les gonfler à la pression recommandée dès que possible. Les pneus sous-gonflés s’usent plus rapidement et de manière inégale. Cela les rend plus sensibles aux dommages et à l’usure. La maniabilité et le freinage sont compromis lorsqu’il n’y a pas assez d’air dans les pneus., Et si cela ne suffit pas, les pneus sous-gonflés sont également un frein à votre économie de carburant.
Où puis-je obtenir de l’air?
Si vous découvrez que vos pneus ont besoin d’air, vous pouvez les gonfler avec votre propre compresseur d’air portable ou utiliser un compresseur d’air dans une station-service. Pour quelques dollars, cela vaut la peine d’investir dans votre propre manomètre. Ceux des stations-service sont pratiques, mais comme ils sont souvent utilisés et exposés aux éléments, ils sont plus susceptibles d’être inexacts.
de nombreuses stations-service ont de l’air libre et sont automatiques – vous venez de définir le psi prévu., Prenez le temps de lire attentivement les instructions si c’est votre première fois ou demandez de l’aide au préposé de la station-service. Ce n’est peut-être pas la partie la plus amusante de posséder une voiture, mais c’est vraiment important.
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Quel Est Le Meilleur moment pour vérifier la pression des pneus?
Pour obtenir une mesure plus précise, vous devriez vérifier vos pneus de votre véhicule a été assis pendant quelques heures, et avant de commencer à conduire., C’est ce qu’on appelle la pression « froide”, car c’est la lecture de la pression avant que vos pneus (et l’air à l’intérieur) aient une chance de se réchauffer après avoir conduit.
Vous devez aussi prendre l’habitude de vérifier la pression de vos pneus une fois par mois. Bien que vous puissiez compter sur le système TPMS de votre véhicule, un voyant d’avertissement ne s’éteint généralement que lorsque la pression des pneus atteint un certain seuil, ce qui signifie que vos pneus pourraient être sous – gonflés bien avant que le voyant ne s’allume.
Devrais-je trop gonfler mes pneus si je sais qu’il fait plus froid?,
ce n’est pas parce que la température baisse que c’est une bonne idée de trop gonfler vos pneus. Votre véhicule a été conçu pour fonctionner au mieux avec les pneus gonflés à la pression recommandée par le fabricant. Tenez-vous à ces chiffres, et vos pneus seront performants à leur meilleur.
Si vous pensez que vos pneus ne sont pas à la hauteur de la conduite hivernale, vous voudrez peut-être envisager de les échanger. En savoir plus dans notre guide ultime des Pneus Neige.
Pourquoi mon voyant s’éteint-il après avoir commencé à conduire?,
Si la pression de vos pneus est juste au seuil de déclenchement de votre avertissement TPMS, vous constaterez peut-être que le voyant TPMS s’éteint après le début de la conduite. En effet, la conduite génère de la chaleur dans vos pneus et la chaleur provoque une dilatation de l’air, ce qui augmente la pression de vos pneus.
Mais même si votre lumière s’éteint après avoir conduit, vos pneus sont toujours sous-gonflés. Alors, aérez-les dès que vous le pouvez.
y a-t-il d’autres raisons pour lesquelles la pression des pneus est faible?
Les températures ne sont pas le seul facteur qui peut affecter la pression des pneus., Si vous gonflez vos pneus au bon psi mais qu’ils sont bas le lendemain, il y a plus que du froid à blâmer. Vos pneus fuient probablement de l’air.
Une fuite lente pourrait être causée par une petite crevaison dans votre pneu, ou une mauvaise étanchéité entre le pneu et la roue. Quoi qu’il en soit, votre meilleur pari est d’emmener votre voiture dans un centre de service automobile pour la faire inspecter par un professionnel.
que dois-je faire si mon pneu est crevé?
Si votre pneu est complètement à plat, vous avez quelques options., Si votre véhicule est équipé d’un pneu de secours et que vous êtes à l’aise avec le défi, vous pouvez gagner du temps en le changeant vous-même. Regardez comment changer un pneu dans ce guide de Popular Mechanics.
Si vous préférez laisser le soin à un professionnel, le service routier D’Erie Insurance peut vous aider à sauver la journée. C’est un service supplémentaire qui ne coûte pas beaucoup, mais vous serez heureux de l’avoir quand vous en avez besoin. Vous pouvez ajouter le service routier* à votre police automobile pour environ 5 $par véhicule par année si votre police comprend une couverture complète.,
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*ce programme ne couvre pas le remorquage accidentel.