– – – La Modernisation laxiste en bref—
cette fiche d’information complète fournit une brève description de tous les projets d’amélioration des immobilisations en cours et achevés à L’Aéroport international de Los Angeles.
- coup d’œil sur la modernisation
- faits amusants sur la modernisation
– – – grands projets en cours de CONSTRUCTION- – –
projet D’optimisation des bagages du hall satellite du milieu de terrain – Nord
un Nouveau 1$.,L’ajout d’un hall de 6 milliards au terminal international Tom Bradley (TBIT) comportera 12 portes d’aéronefs ainsi qu’un projet d’optimisation des bagages qui augmentera la capacité de TBIT et de la nouvelle installation.
- fiche D’information – Hall Satellite du milieu de terrain
modernisation des ascenseurs, des escaliers mécaniques et des passerelles mobiles
Ce projet de 270 millions de dollars remplacera des équipements désuets par de nouvelles unités efficaces et économes en énergie pour aider les passagers à se rendre rapidement à leur destination.,
- fiche D’information – projet Ascenseur/Escalator
programme de système de manutention et de contrôle des bagages en ligne
Le programme de système de contrôle de la manutention des bagages en ligne & améliorera et automatisera le contrôle de sécurité des bagages enregistrés à tous les terminaux LAX et rendra les voyages à travers LAX plus sûrs, plus rapides et plus pratiques. Le coût total du programme couvrant les neuf terminaux de LAX est estimé à 613 millions de dollars, et le remboursement de la TSA devrait totaliser 460 millions de dollars.,
- fiche D’Information – système de bagages en ligne
LAX Curbside Appeal Project
Le projet Curbside Appeal and Roadway Improvement Project fournira un nouveau look radicalement amélioré pour LAX avec l’installation d’un éclairage public moderne à DEL (diodes électroluminescentes), de composants de recherche de voies et de nouveaux auvents pour les terminaux 3 et 4. Le projet comprendra également des mesures de sécurité routière et d’amélioration de la chaussée, y compris un deuxième niveau (niveau des départs) et des améliorations de la circulation à World Way South Et Center Way.,
- fiche D’information – LAX Curbside Appeal
programme D’amélioration du Terminal 2
le programme D’amélioration du Terminal 2 est conçu pour apporter de la cohésion au Terminal 2, de sorte qu’il aura une apparence complémentaire tout au long. Ce programme d’amélioration comprendra des améliorations majeures au hall des billets, au contrôle des bagages, à la zone de récupération des bagages et aux zones du hall d’entrée, ainsi que la construction de toutes les nouvelles concessions et la mise à niveau de tous les systèmes (électriques, mécaniques, Télécoms, etc.) qui desservent le terminal.,
- fiche D’Information – programme D’amélioration du Terminal 2
rénovation du Terminal 1
Ce projet de rénovation de 509,8 millions de dollars améliorera le terminal existant vieux de 30 ans en améliorant l’intérieur, la rampe de stationnement extérieure des avions et la circulation autour de la zone centrale du Terminal de L’Aéroport international de Los Angeles (LAX).,
- fiche D’information – rénovation de L’aérogare 1
rénovation de l’aérogare 7-8
ce projet de rénovation de 573 millions de dollars rafraîchira pratiquement tout l’espace public des aérogares 7 et 8 afin d’améliorer considérablement l’expérience des passagers, avant et après la sécurité.
- fiche D’information – rénovation de L’aérogare 7-8
améliorations de L’ADA
Ce programme en plusieurs phases vise à reconstruire les chemins de voyage pour se conformer aux directives de L’American With Disabilities Act (ADA) afin d’assurer l’égalité des chances et l’accès pour les personnes handicapées.,
- fiche D’information – améliorations de L’ADA
construction de pistes
Les améliorations de la zone de sécurité des pistes ont été mandatées par le Congrès pour tous les aéroports américains. Afin de se conformer au mandat fédéral, LAX devra fermer chacune de ses quatre pistes pour la construction. Pour limiter l’impact sur les opérations, LAX fermera une piste à la fois pour terminer les travaux nécessaires, en utilisant les fermetures comme une occasion d’effectuer également l’entretien régulier de la piste.,
- fiche d’information – construction de la piste LAX
- détail de la Carte – Construction de la piste LAX
– – – projets terminés – – –
cinquième Alimentateur
L’Installation d’un cinquième Alimentateur permet de s’assurer que LAX dispose d’une fiabilité, d’une capacité et d’une redondance suffisantes pour répondre aux exigences de charge requises pour soutenir le nouveau terminal international Tom Bradley, L’usine centrale de services publics et d’autres améliorations à LAX.,
- fiche D’information – cinquième chargeur
Le nouveau terminal international Tom Bradley
Ce projet fournira une plus grande capacité au Terminal international Tom Bradley existant avec de nouvelles portes pour accueillir confortablement les charges de passagers pour les avions de nouvelle génération plus grands et une grande salle pour les restaurants de premier Il est considéré comme le plus grand projet de travaux publics de l’histoire de la ville de Los Angeles et il créera 4 000 emplois liés à la construction au cours du calendrier du projet de quatre ans.,ts
- aperçu du projet
- faits amusants
- conception architecturale
- programme de restauration
- programmes de vente au détail et Hors Taxes
- Système intégré des médias environnementaux (sei)
- Art Public
- Impact économique
- durabilité environnementale
- prix de L’industrie
- Tom Bradley sculpture conservation treatment
- Foire Aux Questions
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- Fentress Architects
- Walsh Austin joint venture
Terminal 4 connector
This $148.,Le projet de 5 millions de dollars consiste en la conception et la construction d’une installation multi-usages et multi-niveaux offrant une connexion sécurisée entre le terminal international Tom Bradley (TBIT) et le Terminal 4. La connexion des deux terminaux permettra aux passagers d’accéder plus facilement à leur destination pour ceux qui ont besoin d’atteindre un vol de correspondance, avec la commodité supplémentaire de ne pas avoir à revérifier leurs bagages.,
- fiche D’information – connecteur de L’aérogare 4
rénovation de l’aérogare 5
cette rénovation / modernisation de 229 millions de dollars améliore le service et la sécurité des passagers grâce à l’achèvement d’un nouveau système de contrôle des bagages en ligne, à l’expansion et à la rationalisation des points de contrôle des passagers et des installations internationales de traitement des passagers. Une nouvelle installation de récupération des bagages, de nouveaux ascenseurs et escaliers mécaniques et de nouveaux équipements pour les passagers tels que des salons et des options de restauration passionnantes incarnent l’engagement de LAX envers les voyageurs internationaux et nationaux.,
- fiche D’information – rénovation T-5
remplacement de la centrale de services publics
terminé en avril 2015
Ce projet de 423,8 millions de dollars a remplacé la centrale de services publics (CUP) existante depuis 50 ans par une installation plus moderne et éconergétique.,
- fiche D’information – remplacement des gobelets
- fiche d’information – Cup Envirofacts
rénovation de L’aérogare 6
terminée en mars 2012
Ce projet de rénovation / modernisation de 238 millions de dollars a permis d’accroître l’espace dans le hall, de remplacer les comptoirs de billetterie traditionnels par de nouveaux kiosques d’enregistrement, Des points de contrôle de sécurité supplémentaires ont été ajoutés pour faciliter un contrôle plus rapide.,
- fiche D’information – rénovation du T-6
projet D’éclairage D’État de la piste
le système ultramoderne de 7 millions de dollars contribue à accroître la sécurité de l’aérodrome en utilisant une série de feux encastrés dans la chaussée pour avertir les pilotes s’il est dangereux de traverser ou d’entrer sur une piste, ou de décoller. L’installation de ce système réduit considérablement la possibilité d’incursions d’aérodrome, rendant LAX beaucoup plus sûre pour le public voyageur. Un système prototype a été installé en juin 2009 et le système complet devrait être achevé d’ici 2014.,
- fiche D’information – feux D’État de piste
Taxilane s
terminé en novembre 2011
Le Taxilane s de 165 millions de dollars a ouvert ses portes le 17 novembre 2011. Ce projet a permis de construire un taxilane de 3 785 pieds de long pour relier la voie de circulation B sur l’aérodrome Sud et la voie de circulation E sur l’aérodrome Nord et de fournir un accès en rampe aux aéronefs .
- Fiche d’information – Taxilane S
l’Aéroport LAX de Réponse d’un Centre de Coordination (ARCC)
Terminé en décembre 2010
Le $13.,9 million Airport Response Coordination Center (ARCC) agit comme un centre névralgique de haute technologie qui rationalise l’efficacité opérationnelle et les capacités de gestion de crise via une installation dédiée composée à la fois de personnel aéroportuaire et d’Agence fédérale. Une salle adjacente abrite le centre de gestion des incidents (IMC), qui est activé en cas d’incident critique ou d’urgence aéroportuaire. L’IMC agit comme un centre de commandement et intègre toutes les ressources des divisions aéroportuaires et des agences fédérales.,
- fiche D’information – Lax Airport Response Coordination Center
LAX LAFD Aircraft Rescue and Firefighting (ARFF) Station No.80
terminé novembre 2010
le ARFF de 13,5 millions de dollars améliore la sécurité de l’aérodrome en doublant la taille de l’installation originale avec sept baies pour abriter et entretenir des véhicules de sauvetage et de l’équipement d’intervention d’urgence ainsi que pour accueillir 14 pompiers. La Station 80 est située au centre de l’aérodrome de LAX pour répondre immédiatement aux urgences.,
- fiche d’information-LAX Aircraft Rescue and Firefighting Facility
rénovation du bâtiment thématique
achevée en juin 2010
Le projet de 12,3 millions de dollars a rénové l’extérieur de l’emblématique bâtiment thématique et comprenait un amortisseur de masse réglé unique pour moderniser le bâtiment sur le plan sismique.,
- fiche D’information – thème rénovation du bâtiment
modernisation du terminal international Tom Bradley
terminé en mai 2010
le projet de modernisation du terminal international Tom Bradley, d’une valeur de 737 millions de dollars, a permis de moderniser l’installation avec un nouveau système de contrôle des bagages en ligne et des améliorations intérieures pour améliorer le service à la clientèle et la commodité du terminal International gateway de LAX.,
- fiche D’information – Tbit améliorations intérieures et installations de contrôle des bagages 2010
projet de voie de circulation Crossfield (voie de circulation R)
terminé en mai 2010
le projet de voie de circulation Crossfield, d’une valeur de 138 millions de dollars, relie les complexes d’aérodromes Nord et sud à LAX avec une sécurité et une efficacité améliorées.,
- fiche D’information – projet de voie de circulation Crossfield
projet D’amélioration de L’Aérodrome Sud
terminé en juin 2008
ce projet de 333 millions de dollars a déplacé la piste 25L / 7R à 55 pieds au sud de son emplacement précédent afin de laisser place à une nouvelle voie de circulation centrale pour améliorer la sécurité de la piste.,
- fiche D’information – South Airfield Improvement Project
- Foire Aux Questions
- détail de la carte
En tant qu’entité visée par le titre II de L’Americans with Disabilities Act, la ville De Los Angeles ne fait aucune discrimination fondée sur le handicap et, sur demande, fournira des accommodements raisonnables pour assurer l’égalité d’accès à ses programmes, services et activités. Des formats de rechange en gros caractères, en braille, en audio et dans d’autres formats (si possible) seront fournis sur demande.