le moteur à combustion normale fonctionne en brûlant Un mélange d’oxygène et de carburant et à des températures élevées supérieures à 200 degrés. Cela explique pourquoi la combustion développe de la chaleur car elle doit terminer le processus de combustion du carburant et de l’oxygène plus de 2000 fois en une minute., Pour aider à expulser ces gaz chauds est le système d’échappement, mais il faut s’attendre à ce que les métaux du moteur absorbent encore cette chaleur, nécessitant ainsi l’antigel du moteur ou le liquide de refroidissement qui fonctionne avec les pièces de refroidissement du moteur.
Les moteurs automobiles sont configurés avec le système de refroidissement du moteur qui aide à faire circuler le liquide de refroidissement ou l’antigel dans tout le moteur, ce qui permet un fonctionnement optimal du moteur.,
ce que vous devez savoir sur le liquide de refroidissement ou L’antigel du moteur de voiture
le liquide de refroidissement et l’antigel du moteur de voiture sont fabriqués à partir de matériaux absorbant la chaleur de l’éthylène glycol et / ou du polypropylène glycol pour aider à évacuer la chaleur des pièces du moteur. C’est dans ce contexte que l’eau distillée et le liquide de refroidissement du moteur se mélangent à un rapport 50/50. Le liquide de refroidissement du moteur doit être remplacé et rincer comme le recommande le constructeur automobile.,
Il y a aussi des produits chimiques dans le liquide de refroidissement du moteur qui l’empêche de geler à des températures extrêmement froides; exactement d’où vient le terme « antigel ». Gardez à l’esprit que lorsque le mélange de votre liquide de refroidissement contient plus de liquide que d’antigel, il y aura moins d’efficacité à réduire le point de congélation lors de températures extrêmes.,
Les gens de certains milieux supposent que votre moteur fonctionnant très frais est une fonction d’augmenter la ration d’antigel à l’eau distillée lors du mélange itt, mais rappelez-vous que les produits chimiques présents dans l’antigel sont faits pour se dilater comme la chaleur. Lorsque cela se produit, les bobines de votre radiateur risquent de se posant ainsi une plus grande surchauffe menace pour la voiture. La recommandation est de mélanger votre antigel avec l’eau distillée au rapport normal 50/50.
quelles sont les autres fonctions de L’antigel et du liquide de refroidissement du moteur?,
le liquide de refroidissement/antigel du moteur a un large éventail de fonctions autres que de simplement réguler la température du moteur. Considérons quelques.
- Cela empêche le gel de votre liquide de refroidissement pendant les saisons d’hiver.
- cela abaisse le point d’ébullition du liquide de refroidissement du moteur pendant l’été et empêche le liquide de refroidissement de bouillir
- empêche la corrosion sur les parties métalliques du système de refroidissement
- maintient les pièces en caoutchouc et en plastique intactes.
- aide à la réduction de l’électrolyse.
qu’est-ce qu’une électrolyse antigel?,
pendant le processus de transport à travers le moteur dans le tube du système de refroidissement, l’eau se décompose et une partie de son acidité naturelle est perdue. Cela conduit à la charge du liquide de refroidissement c’est le processus appelé électrolyse. Bien qu’il n’y ait pas beaucoup de charge dans le liquide de refroidissement, cela peut entraîner l’usure de certains composants comme l’aluminium. Cette situation provoque une usure plus rapide que d’habitude. Cette situation peut être évitée avec un rinçage régulier du liquide de refroidissement tel que recommandé par le fabricant.
y a-t-il une différence entre L’antigel et le liquide de refroidissement du moteur?,
bien que la plupart des gens aient l’impression d’être la même chose, l’antigel et le liquide de refroidissement du moteur sont distinctement différents. Alors que le liquide de refroidissement du moteur n’est qu’une substance liquide qui traverse le moteur dans le radiateur puis retourne dans le moteur, l’antigel n’est qu’un composé d’un produit chimique qui est placé dans le liquide de refroidissement du moteur pour réduire la chaleur et la possibilité que le liquide de refroidissement du moteur gèle Le liquide de refroidissement du moteur ou l’antigel a deux types
- La technologie des acides inorganiques (AIT): on parle localement d’antigel jaune ou vert., Ce type est utilisé couramment et a le mélange d’eau distillée et a souvent une durée de vie de 36 000 milles ou trois ans.
- Organic Acid Technology (OAT): on pense qu’il s’agit de l’antigel ou du liquide de refroidissement orange à durée de vie la plus longue. Les gens pensent qu’il peut perdre longtemps jusqu’à 150 000 miles, mais il est conseillé de suivre les recommandations de votre fabricant en matière de rinçage du liquide de refroidissement.
- Hybrid Organic Acid Technology (HOAT): la HOAT combine L’ACI et L’avoine et est généralement appelée la « globale » résultant de la notation de sa certification qui commence par le G.