New York(CNN Business) L’incroyable hausse du marché boursier pour Tesla ne fait pas seulement Elon Musk Les Traders pariant sur les mineurs de lithium et les fabricants de batteries bénéficient également du succès de Tesla.
Le Lithium est un composant clé pour les batteries des voitures électriques., Le Global x Lithium & Battery Tech ETF (LIT), un fonds propriétaire de Tesla (TSLA) et d’autres sociétés du secteur des batteries électriques, a augmenté de 15% en 2021 et a grimpé de plus de 65% au cours des trois derniers mois.
« Vous ne pouvez pas avoir de voitures électriques sans batteries et vous ne pouvez pas avoir de batteries sans lithium », a déclaré Keith Phillips, PDG de Piedmont Lithium (PLL), un mineur de lithium dont le stock a bondi de près de 35% jusqu’à présent en 2021.,
bien que les batteries de voitures électriques contiennent d’autres métaux interchangeables, tels que le nickel, le cobalt et le manganèse, « vous aurez toujours besoin de la même quantité de lithium », a déclaré Philips à CNN Business.
composant clé pour tous les principaux constructeurs de voitures électriques
Le Lithium est le métal le plus léger de l’univers et a également une densité d’énergie élevée, ce qui signifie qu’il est capable de stocker plus d’énergie which ce qui est essentiel pour une batterie électrique.
« rien ne peut faire ce que le lithium fait pour le chargement portable », a déclaré Phillips.,
la demande mondiale croissante de voitures électriques aide les entreprises qui extraient et produisent du lithium ainsi que les fabricants de batteries lithium-ion nécessaires aux voitures et aux camions fabriqués par Tesla et ses rivaux.
« Il existe encore une énorme opportunité pour les entreprises de la chaîne d’approvisionnement des véhicules électriques. Les investisseurs doivent réfléchir davantage à cela et pas seulement à Tesla. La pénétration des véhicules électriques pourrait atteindre 50% du marché automobile d’ici 2030 », a déclaré Pedro Palandrani, analyste des technologies de rupture chez Global X.,
Les actions de la société américaine de produits chimiques spécialisés Albemarle (ALB), qui possède des installations de production de lithium dans le Nevada et est le principal stock de l’ETF lithium, ont bondi de près de 25% Cette année seulement et ont presque doublé au cours des trois derniers mois.
Albemarle a déclaré la semaine dernière qu’il prévoyait d’investir 30 à 50 millions de dollars pour doubler la production actuelle sur son site Silver Peak, au Nevada, d’ici 2025.
Les principales mines de lithium au monde se trouvent en Australie, AU CHILI et en Argentine. Les constructeurs automobiles américains recherchent donc des sources plus locales du métal.,
« alors que la demande mondiale de véhicules électriques augmente, les constructeurs automobiles Nord-Américains cherchent à régionaliser leur chaîne d’approvisionnement pour plus de sécurité et de durabilité », a déclaré Albemarle dans un communiqué de presse.
les véhicules utilitaires et la Chine sont de grandes opportunités de croissance
l’électrification de l’industrie Automobile ne concerne pas seulement les berlines et les Vus grand public. Il pourrait y avoir une opportunité encore plus grande de fournir des batteries lithium-ion aux grandes entreprises industrielles qui fabriquent des camions pour les grandes flottes d’entreprise, selon Lionel Selwood, Jr., PDG de Romeo Power.,
Romeo Puissance des batteries pour les véhicules commerciaux. Elle a été rendue publique à la fin de l’année dernière grâce à une fusion avec une société d’acquisition et le stock a doublé depuis l’accord a été annoncé en octobre.
Selwood a déclaré qu’il n’avait aucun intérêt à se lancer dans l’activité plus compétitive de fabrication de batteries pour les véhicules grand public, mais il a déclaré que la demande croissante de voitures électriques helping grâce à des entreprises comme Tesla.aide son entreprise car cela rend moins cher la production de batteries lithium-ion.,
« Nous construisons une entreprise pour les clients commerciaux afin que nous puissions obtenir de plus gros contrats », a déclaré Selwood à CNN Business. « Nous nous détournons de la demande mondiale des consommateurs pour les véhicules électriques, car cela fait baisser les prix pour fabriquer des batteries. »
Palandrani de Global X a déclaré à CNN Business que Tesla mérite beaucoup de crédit pour avoir aidé à faire en sorte que le secteur des voitures électriques se généralise auprès des consommateurs et des investisseurs. Dans cet esprit, son entreprise gère également le Global X Autonomous & electric Vehicles ETF (DRIV), qui compte Tesla comme son principal holding.,
mais il a ajouté que les investisseurs ne peuvent ignorer les autres entreprises du secteur qui bénéficient de la tendance, en particulier en Chine. En tant que tel, l’ETF au lithium possède également le fabricant de voitures électriques BYD, le fabricant de batteries CATL et le mineur Ganfeng.
« Nous parlons de la perturbation des transports », a déclaré Palandrani. « Ce serait myope de penser que Tesla est la seule entreprise importante de l’industrie »,