<<Tous les conseils sur la conduite de l’Alcan?>> voulez-vous donner plus de détails sur le type d’informations que vous souhaitez. Vous avez déjà beaucoup et très utile, mais je peux en ajouter un peu plus puisque nous avons pris la route de l’Alaska vers et depuis AK en 2008, 2009, 2010 et conduit à nouveau juillet 2011 et revenir en septembre, mais cette fois seulement entre Fairbanks et Haines Junction.,
tout d’abord, attendez-vous à beaucoup de trafic fou et à des odeurs désagréables dans de nombreux secteurs entre Dawson Creek (mile 0 de la route de l’Alaska) et Fort Nelson à cause des champs de pétrole et de gaz naturel, environ 2 heures après votre départ de Fort Nelson, la faune est tout autour, alors soyez très prudent Incroyable!
faites un détour par le Pont Kiskatinaw, qui est un pont en bois incurvé original sur la route de l’Alaska originale.
Lac Summit, randonnée, Johnyylawless mentionné, est une excellente suggestion. Il y a un autre sentier plus court et très intéressant vers les piliers D’érosion., Malheureusement, il n’y a pas de panneaux et la carte du parc était incorrecte, nous avons donc raté le début du sentier en 2009 et finalement l’année dernière, nous l’avons trouvé, mais le premier panneau du sentier n’est pas visible depuis ou près de l’autoroute.
Le Lac Muncho est une beauté. Le Northern Rockies Lodge à Muncho Lake avait le gaz le plus cher l’année dernière. Nous avons séjourné dans une belle cabane. La nourriture est OK mais rien à écrire.
nous obtenons de l’essence à Dawson Creek ou à Fort St.John à Safeway., Avant de pomper votre gaz, allez au supermarché et obtenez une carte de réduction pour recevoir un rabais de 5 ou 3 cents par litière (pas par gallon) au Canada. Préparez-vous à un gaz beaucoup plus cher au Canada qu’aux États-Unis, y compris en Alaska, où le gaz est toujours plus cher qu’au Texas. Vous pouvez continuer à utiliser la même carte dans les magasins Safeway et les stations-service en Alaska. Nous conduisons une berline ordinaire et une fois que nous remplissons notre réservoir d’essence à Dawson Creek, nous n’en avons pas besoin avant D’arriver à Watson Lake. Ensuite, nous obtenons un gaz à Whitehorse, Haines Junction et enfin nous voyons des prix plus bas à Tok.,
quel que soit l’itinéraire à emprunter pour vous rendre à la route de l’Alaska, je vous encourage à vous y rendre à Dawson Creek, au Mile 0. Prenez une photo et visitez un musée très instructif au centre D’accueil. Il y a un grand petit musée à Watson Lake au centre D’accueil. Vous pouvez y regarder un court-métrage (très intéressant mais de mauvaise qualité) sur la construction de la route de l’Alaska. Il y a une forêt de signes à côté du musée. Vous voudrez peut-être apporter votre propre signe et faire partie d’une histoire intéressante. Les personnes qui travaillent au centre d’accueil sont extrêmement utiles. Parlez et demandez des suggestions.,
auparavant, à Whitehorse, nous trouvions que le prix de l’essence était moins cher en ville, mais à notre grande surprise, le gaz était moins cher le long de l’autoroute l’an dernier. Haines Junction a un très bon centre d’accueil. Il y a une boulangerie à côté du centre d’accueil qui a souvent recommandé sur TA mais nous avons eu une expérience très désagréable là-bas. Il y a de beaux sentiers courts à L’extérieur de Haines Junction. Un sentier, Spruce Beetle Trail, est une excellente civière (environ 1½ mile) à travers les bois dans une belle vue depuis la plate-forme d’observation.,
Un petit centre d’accueil à Beaver Creek a une belle exposition et des toilettes très propres.
Le Centre D’accueil de Sheep Mountain sur le lac Kluane propose des randonnées guidées, mais je pense seulement les fins de semaine. Après un kilomètre environ après avoir passé le centre d’accueil, recherchez un grand parking sur le côté gauche en face d’un plus grand parking sur la droite. Il n’y a pas de signe, il est donc facile de le manquer. C’est le début du Sentier des soldats. Marchez sur ce sentier (route large) avec des panneaux instructifs jusqu’au sommet où vous pouvez écouter des informations audio. Cet endroit a beaucoup d’histoire fascinante., C’est là que les constructeurs Canadiens et américains de la route de l’Alaska se sont rencontrés en novembre 1942. Il leur a fallu 10 mois pour construire cette tâche extraordinaire. Les vues sur le lac, les montagnes, l’autoroute ci-dessous sont à couper le souffle depuis le Sommet.
Si vous cherchez un endroit pour passer la nuit dans cette région, je recommande fortement le camping Cottonwood. J’ai écrit une critique de cet endroit. Il est à droite sur le lac. Cet endroit est impeccable et les vues sont magnifiques. Nous y sommes restés dans une cabine sèche et prévoyons de rester à nouveau en juillet sur le chemin de l’Alaska.,
comme déjà mentionné, vous devez ralentir à quelques kilomètres de là. La route en septembre était dans un état terrible. Nous avons vu deux fois ce qui peut arriver au SUV et au pick-up si un conducteur ne ralentit pas.
quelques kilomètres après avoir traversé la frontière, arrêtez-vous au Tetlin National Wildlife Visitor Center. Tok a un beau centre d’accueil avec des toilettes propres. En face du VC à Tok, il y a un supermarché de taille décente.
de Tok à presque Glennallen, vous prendrez L’autoroute Tok Cutoff., Nous aimons cette route avec moins de trafic, certaines formations géologiques intéressantes et des vues sur les montagnes enneigées et les glaciers de Wrangell St Elias par temps clair sont superbes. Nous voyons toujours des orignaux et des ours dans cette région.
ayez un voyage sûr à votre nouvelle maison.