East St. Louis, Illinois (Français)

Les Amérindiens habitaient depuis longtemps les deux côtés du fleuve Mississippi. Les dirigeants de la culture Mississippienne ont organisé des milliers de travailleurs pour construire des monticules de terrassement complexes à ce qui est devenu plus tard St.Louis et East St. Louis. Le centre de cette culture était le complexe urbain de Cahokia, situé au nord de L’actuel East St.Louis dans Collinsville, Illinois. Avant la guerre civile, les colons ont signalé jusqu’à 50 monticules dans la région qui est devenue East St.Louis, mais la plupart ont été perdus au développement du 19e siècle et plus tard la construction de routes.

à l’Est de Saint, Louis se trouve dans la zone fertile du fond américain de L’actuel quartier Metro-East De St.Louis, Missouri. Ce nom a été donné après que les États-Unis ont acquis L’achat de la Louisiane en 1803, et plus D’américains européens ont commencé à s’installer dans la région. Le village a d’abord été nommé « Illinoistown ».

East St.Louis a été fondée en 1797 par le capitaine James Piggott, un vétéran de la guerre D’indépendance. Cette année-là, Piggott a commencé à exploiter un service de ferry sur le fleuve Mississippi, reliant Illinoistown à St.Louis, qui avait été fondée par des familles de souche française., À la mort de Piggott en 1799, sa veuve vendit l’entreprise de traversiers, déménagea dans le comté de Saint-Louis et se remaria. L’une des arrière-arrière-petites-filles des Piggotts est devenue connue sous le nom d’actrice Virginia Mayo (Virginia Clara Jones).

la municipalité appelée East St.Louis a été créée le 1er avril 1861. Les habitants d’Illinoistown ont voté sur un nouveau nom ce jour-là, et 183 ont voté pour renommer la ville East St.Louis. Bien qu’elle ait commencé comme une petite ville, East St.Louis a rapidement grandi pour devenir une plus grande ville, influencée par L’économie croissante de St. Louis, qui en 1870 était la quatrième plus grande ville des États-Unis.,

grande grève des chemins de fer de 1877modifier

Article principal: grande grève des chemins de fer de 1877

Une période de forte croissance industrielle a suivi la guerre de Sécession. Les Industries D’East St. Louis ont utilisé la disponibilité locale du charbon de L’Illinois comme combustible. Une autre industrie précoce était le conditionnement de viande et les parcs à bestiaux, concentrés dans une zone pour limiter leur nuisance à d’autres juridictions.

Au cours de l’expansion, de nombreux hommes d’affaires sont devenus surexploités dans le crédit, et un effondrement économique majeur a suivi la panique de 1873., Cela était dû à l’expansion du chemin de fer et d’autres industries manufacturières, à la spéculation foncière et à l’optimisme général des entreprises causé par d’importants profits tirés de l’inflation. La récession économique a commencé à l’Est et s’est progressivement déplacée vers l’ouest, paralysant gravement les chemins de fer, le principal système de transport. En réponse, les compagnies de chemin de fer ont commencé à réduire considérablement les salaires des travailleurs, obligeant les employés à travailler sans salaire et réduisant les emplois et les heures de travail rémunérées. Ces réductions de salaires et des tactiques supplémentaires d’économie d’argent ont provoqué des grèves et des troubles massifs.,

alors que la plupart des grèves dans les villes de l’est en 1877 ont été accompagnées de violence, la grève de St.Louis fin juillet 1877 a été marquée par une prise de contrôle sans effusion de sang et rapide par les travailleurs insatisfaits. En juillet 22, la Commune de Saint-Louis a commencé à prendre forme, alors que des représentants de presque toutes les lignes de chemin de fer se réunissaient à East St.Louis. Ils élisent bientôt un comité exécutif pour commander la grève et émettent l’ordre général no 1, arrêtant tout trafic ferroviaire autre que les trains de voyageurs et de courrier. John Bowman, le maire D’East St. Louis, a été nommé arbitre du Comité., Il a aidé le Comité à choisir une police spéciale pour protéger les biens des chemins de fer contre les dommages. La grève et le nouveau gouvernement ouvrier de facto, bien que encouragés par le Parti ouvrier largement germano-américain et les Chevaliers du travail (deux acteurs clés dans l’organisation de la grève générale du Missouri), ne sont dirigés par aucun groupe syndical organisé.

La grève a également fermé les maisons de l’industrie de l’emballage entourant les Parcs Nationaux. Dans une usine, les travailleurs ont autorisé la transformation de 125 bovins en échange de 500 boîtes de bœuf pour les travailleurs. Bien que l’Est de Saint, La grève de Louis s’est poursuivie de manière ordonnée, de L’autre côté de la rivière à St.Louis, il y a eu des incidents isolés de violence. Harry Eastman, le représentant des travailleurs D’East St. Louis, s’est adressé à la masse des employés:

rentrez chez vous dans vos différents quartiers et organisez vos différents syndicats, mais ne continuez pas à venir ici dans de grands corps et à susciter l’excitation. Demandez le Maire, comme nous l’avons fait, de fermer tous les salons… restez sobre et ordonné, et lorsque vous êtes organisé, demandez des ordres aux ouvriers Unis. Ne pas piller … n’interférez pas avec les chemins de fer ici …, laissez-nous assister à cela.

les grévistes ont tenu les chemins de fer et la ville pendant environ une semaine, sans la violence qui a eu lieu à Chicago et dans d’autres villes. Le gouvernement fédéral est intervenu et, le 28 juillet, les troupes américaines ont repris le dépôt de relais, le centre de commandement de la Commune, et la grève s’est terminée pacifiquement.

grand Cyclone de 1896modifier

Article principal: 1896 St.Louis–East St. Louis tornado

Le 27 mai 1896, une tornade a frappé St. Louis et East St. Louis. Il s’agit de la tornade la plus meurtrière à avoir jamais frappé les villes., En une vingtaine de minutes, cette tornade a entraîné des destructions qui ont tué 137 personnes à St.Louis et 118 à East St. Louis. La destruction de la tornade s’étend sur dix miles, y compris dans les cours de fer et les quartiers commerciaux D’East St.Louis. Pendant la tempête, 311 bâtiments ont été détruits et 7 200 autres ont été gravement endommagés. Le coût de cette perte a été estimé à 10 à 12 millions de dollars. En 1896, c’était une somme d’argent considérable, car une maison en brique de deux étages pouvait être achetée à cette époque pour 1 500$.

rue est., Louis riots of 1917modifier

Main article: East St.Louis riots

East St. Louis en 1917 avait une forte économie industrielle stimulée par la participation économique des États-Unis aux demandes liées à la Première Guerre mondiale; bien que la guerre ait été déclarée en avril, la nation n’est entrée en guerre que cet automne. L’industrie était dominée par les travailleurs immigrés européens, venus dans les villes industrielles depuis la fin du 19ème siècle. Ici et à travers le pays, ils ont essayé à plusieurs reprises de s’organiser pour obtenir de meilleurs salaires et conditions de travail., À l’été 1916, 2 500 travailleurs blancs frappèrent les usines d’emballage de viande de National City. Les entreprises recrutaient des travailleurs noirs, les importaient parfois du Sud. Alors que les travailleurs blancs ont obtenu une augmentation de salaire, les entreprises ont conservé certains travailleurs noirs, licenciant des blancs. Une telle concurrence économique a soulevé des tensions entre les groupes à une époque où le nombre de noirs à East St., Louis avait considérablement augmenté en raison de la première grande Migration, lorsque les Afro-Américains ont quitté les zones rurales pauvres du Sud pour échapper à L’oppression de Jim Crow et chercher un emploi dans les villes industrielles du Nord et du Midwest. De 1910 à 1917, la population noire a presque doublé à East St.Louis.

Les États-Unis ont établi un projet qui amènerait de nombreux travailleurs dans l’armée. Comme la guerre empêchait l’immigration en provenance d’Europe avant même l’entrée en guerre des États-Unis, les grandes entreprises avaient commencé à recruter des travailleurs noirs du Sud pour répondre à la demande., Lorsque les travailleurs blancs se mirent en grève en avril 1917 à L’Aluminum Ore Company, l’employeur embaucha des noirs comme briseurs de grève. L’American Steel Company a également recruté des noirs. Ils étaient disponibles en partie pendant cette période Parce que l’armée américaine a d’abord rejeté de nombreux volontaires noirs dans les années précédant une armée intégrée. C’était aussi la période de ressentiment des deux côtés et l’arrivée de nouveaux travailleurs créait des craintes pour la sécurité de l’emploi à une époque d’organisation syndicale et de troubles syndicaux, et augmentait les tensions sociales., Lors d’une grande réunion de travail des travailleurs blancs tenue à L’hôtel de ville en mai 28, les hommes ont également échangé des rumeurs de fraternisation entre les hommes noirs et les femmes blanches. Un orateur incendiaire a déclaré: « East St. Louis doit rester la ville d’un homme blanc. »Trois mille hommes blancs ethniques ont quitté la réunion et se sont dirigés vers le centre-ville, où ils ont attaqué au hasard des hommes noirs dans la rue. Le gouverneur de L’Illinois a appelé La Garde nationale pour empêcher de nouvelles émeutes, mais des rumeurs ont circulé selon lesquelles les noirs planifiaient des représailles organisées et les tensions restaient élevées.

le 1er juillet 1917, un homme noir a attaqué un homme blanc., Après avoir entendu cela, les blancs ont conduit par des maisons noires près du 17e et du marché et ont tiré des coups de feu dans plusieurs d’entre eux. Lorsque la police est venue enquêter sur un rassemblement d’un grand groupe de résidents noirs locaux, leur voiture a été confondue avec celle des assaillants, et plusieurs dans la foule à 10th et Bond ont tiré sur la police, tuant deux détectives. Le lendemain matin, des milliers de Blancs ont envahi les quartiers noirs de la ville, frappant, tirant et tuant sans discernement des hommes, des femmes et des enfants. Les émeutiers ont brûlé des sections entières de la ville et tiré sur les noirs alors qu’ils échappaient aux flammes., Ils ont également pendu plusieurs noirs. Ils ont détruit des bâtiments et attaqué physiquement des gens; ils  » ont tué un garçon de 14 ans et scalpé sa mère. Avant qu’il ne soit plus, 244 bâtiments ont été détruits. ». D’autres sources affirment que 300 bâtiments ont été détruits.

la ville comptait 35 policiers, mais on a vu qu’ils faisaient peu pour réprimer la violence. Le gouverneur a appelé des troupes de la Garde nationale pour essayer de contrôler la situation; ils sont arrivés le 3 juillet, mais plusieurs récits ont rapporté qu’ils se sont joints aux émeutes., La plupart des violences ont pris fin ce jour-là, mais les rapports ont continué par la suite d’agressions isolées de noirs. Par la suite, la chambre de Commerce de la ville a appelé à la démission du chef de la Police et à une plus grande surveillance des opérations de police. Les pertes en dommages matériels étaient élevées, y compris les entrepôts ferroviaires et les wagons pleins de marchandises qui ont été brûlés, ainsi que les wagons.

bien que les rapports officiels suggèrent que L’émeute raciale D’East St.Louis a entraîné la mort de 39 noirs et 9 blancs, d’autres estimations donnent le chiffre beaucoup plus élevé, avec des estimations de 100 à 250 noirs tués.

W. E., B. Du Bois de la NAACP est venu enquêter personnellement sur les émeutes. Le photographe de son organisation a publié des photos de la destruction dans le numéro de novembre de la crise. Le Congrès a également mené une enquête.

à New York le 28 juillet, dix mille noirs ont défilé sur la Cinquième Avenue dans un défilé silencieux, portant des pancartes et protestant contre les émeutes D’East St.Louis. La marche a été organisée par la National Association for the Advancement of Colored People (NAACP), W. E. B. Du Bois et des groupes à Harlem. Les femmes et les enfants étaient vêtus de blanc; les hommes étaient vêtus de noir.,

20e siècleModifier

East St.Louis a continué d’avoir une économie basée sur l’industrie. Pendant et après la Seconde Guerre mondiale, de nombreux travailleurs pouvaient vivre décemment. Elle a été nommée All-America City en 1959 par la National Civic League. East St. Louis a célébré son centenaire en 1961. Il était connu comme le « Pittsburgh de l’Ouest. »Sa population avait atteint un sommet de 82 366 habitants lors du Recensement de 1950, la quatrième plus grande ville de L’Illinois à l’époque.

dans les années 1950 et plus tard, les musiciens de la ville ont été une force créatrice intégrale dans le blues, le rock and roll et le jazz., Certains sont partis et ont obtenu une reconnaissance nationale, comme Ike & Tina Turner. Le grand jazz Miles Davis, qui est devenu internationalement connu, est né à proximité Alton et a grandi à East St.Louis. En 1999, la série de PBS River of Song a présenté ces musiciens dans sa couverture de la musique des villes le long du fleuve Mississippi.

élévateur à grains Cargill à East St.Louis

La ville a souffert de la restructuration de l’industrie lourde et des chemins de fer au milieu du siècle, qui a coûté des pertes d’emplois généralisées., Comme un certain nombre d’usines locales ont commencé à fermer en raison des changements dans l’industrie, les industries du chemin de fer et de l’emballage de viande ont également réduit et déplacé des emplois hors de la région. Cela a conduit à une perte précipitée d’emplois de la classe ouvrière et moyenne. La situation financière de la ville s’est détériorée. Élu en 1951, Le Maire Alvin Fields tenta de prendre des mesures de financement qui entraînèrent une augmentation de la dette servile de la ville et du taux d’impôt foncier. De plus en plus d’entreprises ont fermé alors que les travailleurs quittaient la région pour chercher un emploi dans d’autres régions., Les travailleurs blancs plus établis avaient plus de facilité à trouver un emploi dans d’autres localités, et la population de la ville devenait de plus en plus noire. Les « friches industrielles » (zones contaminées par l’industrie lourde) ont rendu le réaménagement plus difficile et plus coûteux.

le délabrement de certains quartiers dans l’Est de Saint-Louis.

les gangs de rue sont apparus dans les quartiers de la ville. Comme d’autres villes aux problèmes endémiques dans les années 1960, la violence a ajouté à la méfiance résidentielle et a nui à la base commerciale du centre-ville et aux revenus de la ville.,

la construction d’autoroutes a également contribué au déclin D’East St.Louis. Ils ont été construits à travers et ont éclaté des quartiers fonctionnels et des réseaux communautaires, ajoutant à la perturbation sociale de la période. Les autoroutes ont rendu plus facile pour les résidents de faire la navette entre les maisons de banlieue, de sorte que les gens les plus riches ont déménagé dans des logements plus récents. East St. Louis a adopté un certain nombre de programmes pour tenter d’inverser le déclin: le programme des villes Modèles, le programme D’emploi concentré et L’opération Breakthrough., Les programmes n’étaient pas suffisants pour compenser la perte d’emplois industriels due à la restructuration nationale.

en 1971, James E. Williams a été élu premier maire noir de la ville. Confronté à des problèmes économiques accablants, il n’a pas été en mesure de faire une grande différence. En 1975, William E. Mason est élu maire; son mandat marque un retour à la Politique de favoritisme et la ville s’endette davantage et dépend davantage du financement fédéral. En 1979, Carl Officer a été élu maire (le plus jeune du pays à l’époque à l’âge de 25 ans). Malgré les espoirs d’amélioration, les conditions ont continué de se dégrader., Les citoyens de la classe moyenne ont continué à quitter la ville. Les gens qui pourraient trouver un emploi ont déménagé dans des endroits avec du travail et une qualité de vie décente. Faute de recettes fiscales suffisantes, la ville a réduit l’entretien, les égouts ont échoué et la collecte des ordures a cessé. Les voitures de Police et les radios ont cessé de fonctionner. Le service D’incendie D’East St. Louis a fait grève dans les années 1970.

les incendies de structures ont détruit un nombre si important de blocs consécutifs qu’une grande partie du film post-Armageddon Escape from New York a été tourné à East St.Louis.

en 1990, l’État de L’Illinois a adopté (65 ILCS 5/Art.8 Div., 12) La Loi Sur La Ville En Difficulté Financière. En vertu de cette loi, le gouverneur de L’Illinois, James R. Thompson, accorda 34 millions de dollars de prêts à East St.Louis, avec la stipulation qu’un conseil de cinq membres nommé, appelé East St. Louis Financial Advisory Authority, gérait les finances de la ville. En 1990, la législature de l’État a approuvé riverboat jeux d’argent dans le but d’augmenter les revenus de l’état. L’ouverture du Casino Queen riverboat casino a généré la première nouvelle source de revenus pour la ville en près de 30 ans.

en 1991, Gordon Bush a été élu maire., Plusieurs grandes industries opérant dans la région avaient obtenu une incorporation distincte en tant que juridictions pour les terres où leurs usines sont situées. Ces » communautés  » n’ont pratiquement pas de résidents, et les juridictions shell sont en dehors de l’assiette fiscale D’East St.Louis. Les résidents de la ville, cependant, souffrent de l’air contaminé et d’autres effets environnementaux néfastes de ces sites. Dans le même temps, l’assiette fiscale de la ville est trop pauvre pour qu’elle puisse entretenir ses infrastructures, y compris les égouts sanitaires, dont beaucoup se sont brisés et ont débordé dans les quartiers résidentiels et les écoles.,

21ème siècleModifier

bien qu’abandonné depuis des décennies, le Spivey Building dans le quartier du centre-ville, reste le plus haut bâtiment de la ville.

Depuis 2000, la ville a réalisé plusieurs projets de réaménagement: en 2001, elle a ouvert une nouvelle bibliothèque et construit un nouvel hôtel de ville. Les partenariats Public-privé ont donné lieu à une variété de nouveaux développements dans le secteur du Commerce de détail et à des initiatives en matière de logement. Le métro léger St. Louis MetroLink relie la ville en transit à St., Louis, qui a une économie plus forte, et de tels efforts ont suscité un renouveau.

en raison du dépeuplement, la ville a de nombreuses propriétés abandonnées et une grande brûlure urbaine. Des Sections de « prairie urbaine » peuvent être trouvées où des bâtiments vacants ont été démolis et des blocs entiers sont devenus envahis par la végétation. Une grande partie du territoire entourant la ville reste sous-développée, contournée par les promoteurs qui ont choisi des zones suburbaines plus riches. De nombreux vieux quartiers « du centre-ville » butent sur de grandes étendues de champs de maïs et de soja ou de terres vacantes., En plus des utilisations agricoles, un certain nombre d’arrêts de camions, de clubs de strip-tease et d’entreprises semi-rurales entourent les zones sinistrées de la ville.

en 2010, le mouvement de jardinage communautaire East St.Louis a commencé à développer des parcelles pour « l’agriculture urbaine », comme cela a été fait à North St. Louis. Inspirés par L’utilisation prévue de Detroit de terrains vacants pour le développement vert, des associations communautaires, des organismes à but non lucratif et des universités ont collaboré pour stimuler le développement vert à East St.Louis.,

vestiges Archéologiquesmodifier

Au début des années 1990, des études archéologiques et des fouilles avant la construction de l’Interstate 55/70 ont révélé des preuves d’importantes structures préhistoriques dans la région D’East St.Louis. Les deux côtés de la rivière avaient déjà été signalés comme ayant de nombreux monticules de terrassement lorsque les Européens et les Américains se sont installés dans la région. Malheureusement, la plupart de ces trésors culturels à Saint-Louis et du côté Est ont été perdus au profit du développement.

des chercheurs de L’Illinois ont découvert les restes de plusieurs monticules de terrassement. À l’Est de Saint, Louis, 50 monticules ont été cartographiés avant la Guerre Civile, et sept restent visibles aujourd’hui. Le plus grand est estimé avoir été à l  » origine 40 pieds de haut et aurait presque couvert un terrain de football. Autour des restes de ce monticule, les chercheurs ont découvert des preuves de monticules funéraires, une grande place, une palissade défensive en bois et plusieurs autres structures de culture Mississippienne. Ils indiquent que c’était un rituel centre. Le site préhistorique de 500 acres est maintenant appelé East St. Louis Mound Center. L’état et L’Université de L’Illinois tentent de développer des projets coordonnés avec East St., Louis et les entreprises d’utiliser les monticules et les artefacts comme attractions pour le tourisme patrimonial.

Il a été construit par la culture Mississippienne, qui s’étendait dans les vallées de L’Ohio et du Mississippi. Il a atteint son apogée dans cette région vers 1100-1200 après JC au centre majeur de Cahokia, un site classé au patrimoine mondial de l’UNESCO dans les limites actuelles de Collinsville. Un centre urbain complexe estimé à avoir eu une population de peut-être 20,000, ce site est à environ cinq miles de East St.Louis.,

en 2012, des travaux archéologiques avant la construction du Pont Stan Musial à travers le Mississippi ont découvert des artefacts et des preuves d’une banlieue de Cahokia, vieille de 900 ans et non identifiée, dans L’actuelle East St.Louis. Ce site n’avait pas été cartographié au 19ème siècle et était inconnu. Le site de culture Mississippienne se trouve dans une friche industrielle actuelle. Les chercheurs ont trouvé des preuves de plus de 1 000 habitations et de la base d’un monticule pyramidal en terre., Il aurait été l’un des dizaines de monticules lorsque la communauté était active, en fonction de la taille de la population résidentielle de ce site. La découverte du site a conduit les chercheurs à augmenter leurs estimations de la population totale des Mississippiens à Cahokia et dans la région, maintenant pensé pour avoir été d’environ 20,000. Ils n’ont pas eu le temps de fouiller toute la zone. Il se trouve sur des terres privées et est soumis à un risque de destruction par développement.

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