Les véhicules émettent de nombreux sons. La plupart sont normaux lorsque le véhicule est en mouvement. Mais il y a des moments où un bruit provenant de sous la voiture peut être une affaire sérieuse. Voici quelques « bruits » courants qui peuvent provenir de l’essieu arrière et qui nécessitent une attention immédiate:
• un bruit de « vrombissement” lors de la décélération à n’importe quelle vitesse ou à toutes les vitesses est très probablement causé par de mauvais roulements de pignon ou une précharge de roulement de pignon lâche. Cette condition est généralement toujours diagnostiquée comme un mauvais anneau et pignon.,
• un « hurlement ou un gémissement” lors d’une accélération sur une petite ou grande plage de vitesse est généralement causé par des engrenages à anneau et à pignon usés ou une mauvaise configuration des engrenages.
• Le « grondement ou le vrombissement” à des vitesses supérieures à 20 mi / h peut être causé par des roulements de support usés. Le bruit peut changer en virage ou en virage.
• un « cliquetis” régulier ou un « cliquetis” fort tous les quelques pieds peut indiquer une dent cassée d’anneau ou de pignon.,
• « cogner, cliqueter ou cliqueter” dans les virages peut être causé par des engrenages de virage cassés communément appelés « engrenages d’araignée”, un manque de lubrification suffisante par positraction ou des embrayages de positraction usés.
• un « grondement” en virage ou en virage peut indiquer de mauvais roulements de roue.
• une vibration constante qui augmente avec la vitesse du véhicule peut être causée par des joints en u usés ou un arbre de transmission déséquilibré.
• « cliquetis ou cliquetis” lorsque vous commencez à bouger ou montez et descendez le gaz peut être des empiècements desserrés, de mauvais joints en u ou une boîte de transfert ou des pièces de transmission usées.,
Tous les bruits inhabituels ou étranges produits par la chaîne cinématique pendant la conduite ont une cause profonde et doivent faire l’objet d’une enquête approfondie pour éviter de graves dommages au véhicule ou à l’opérateur.
