dernière mise à jour le 21 avril 2020
le différentiel (ou diff) d’un véhicule, qu’il soit avant (FWD), arrière (RWD) ou les deux (AWD), aide à fournir de Comme tout autre composant d’une transmission, des problèmes de différentiel peuvent survenir au fil du temps.
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étant donné que les problèmes peuvent aller du remplacement d’un joint à une reconstruction complète ou à un remplacement, les coûts de réparation différentiels peuvent varier considérablement. Lisez la suite pour trouver des prix moyens pour les coûts de réparation, de reconstruction et de remplacement des différentiels avant et arrière.
Table des Matières
qu’est Ce qu’un Différentiel?
Un différentiel est un dispositif mécanique qui permet une variation de vitesse de roue entre les roues sur un essieu simple., Lorsque vous faites le tour d’un virage, une roue parcourt un chemin plus court que l’autre. Sans le différentiel, les pneus sur les roues motrices voudraient frotter ou sauter car chaque pneu essaie de « se rencontrer au milieu” pour correspondre à la vitesse de rotation de l’autre.
on trouve des différentiels dans toutes les voitures. Selon l’emplacement du moteur et le nombre de roues entraînées, le différentiel peut être trouvé sur l’essieu avant, l’essieu arrière ou les deux. Parfois, les véhicules à traction intégrale (AWD) ont un différentiel central qui permet aux pneus des essieux avant et arrière de tourner indépendamment les uns des autres.,
sur un moteur monté transversalement, les différentiels avant sont généralement intégrés dans la boîte-pont. Une boîte-pont est une unité compacte composée de la transmission, du différentiel et des essieux. Si vous disposez d’un pont et d’un différentiel arrière, le différentiel arrière utilise probablement un autre type d’huile pour engrenages.
certains véhicules (notamment Subarus) intégreront la transmission, les différentiels avant et central en une seule unité.
Généralement, lorsqu’un véhicule a un différentiel avant avec un haut-pont, il faudra une huile entièrement synthétique SAE (75 à 85, par exemple)., Les Transmissions nécessitent généralement une huile légèrement plus fine que les différentiels arrière, qui nécessitent une huile plus épaisse d’environ SAE 90. Cela variera bien sûr en fonction de la mise en œuvre spécifique de chaque constructeur de véhicules.
coût moyen de réparation différentielle
les coûts de réparation des différentiels avant et arrière fluctueront en fonction des réparations nécessaires. Parfois, vous n’aurez peut-être qu’à ajuster le jeu ou à remplacer le joint d’huile du différentiel. Ce sont des travaux de réparation légers qui coûteront entre 200 $et 400 depending, selon la marque et le modèle de votre véhicule.,
Mais si vous avez des dommages plus importants à votre différentiel qui nécessite qu’il soit démonté ou révisé, alors vous cherchez à environ 400 to à 800 costs en coûts de réparation. Cependant, ces coûts ne sont associés qu’aux véhicules à moteur avant à traction arrière (FR).
Si vous conduisez un véhicule à moteur avant avec traction avant (FF), les coûts de réparation du diff seront probablement plus chers car la boîte-pont doit d’abord être abaissée et démontée.,
cela prend plus de temps pour les mécaniciens, ce qui signifie que les coûts de main-d’œuvre horaires (généralement autour de 85 / / heure) vont s’additionner rapidement. En moyenne, le remplacement d’un différentiel avant à environ 3 heures de travail, plus le coût des pièces. Des types de différentiels plus avancés affecteront également le prix.
conseils D’entretien différentiel
l’astuce pour maintenir votre différentiel en bon état de fonctionnement est la lubrification. Vous devez changer le fluide différentiel régulièrement, alors vérifiez le manuel de votre voiture pour voir quel est l’intervalle de changement de fluide différentiel recommandé.,
le différentiel doit être lubrifié de manière constante, sinon la voiture ne roulera pas ou ne tournera pas correctement. Deux des causes les plus courantes de dommages différentiels sont dues au manque de liquide ou de liquide qui n’a pas été changé depuis longtemps et qui a dépassé sa durée de vie.
par conséquent, vous devez vous assurer que votre fluide différentiel / huile est en bon état et est rempli à pleine capacité conformément à ce que le fabricant recommande pour maintenir le différentiel en bon état de fonctionnement.
avec tout le frottement qui se produit dans les engrenages différentiels, il est très facile pour les engrenages de surchauffer., Le fluide différentiel de bonne qualité empêchera les engrenages de brûler et de s’user.
vous saurez quand vous devez remplacer le fluide différentiel car vous commencerez à entendre un bourdonnement provenant du côté différentiel. Vous pouvez même ressentir des vibrations, des fuites de liquide et même des bruits étranges lorsque les symptômes s’aggravent.
Comment vérifier L’État du fluide différentiel
c’est simple et ne devrait prendre que 10 minutes environ. Il suffit d’ouvrir le bouchon de remplissage, puis de mettre votre doigt sur le remplisseur de trou et vous pouvez voir le niveau de fluide et son état.,
et pour le rendre encore plus clair, ouvrez brièvement le bouchon de vidange afin qu’un peu de liquide sorte dans un petit bac. Si le liquide ne sort pas, le niveau est trop bas et plus de liquide doit être ajouté.