avez-vous des problèmes avec l’ = P0420 code et voulez nettoyer votre convertisseur catalytique, mais se rendent compte que c’est beaucoup de travail pour supprimer le convertisseur catalytique, et vous voulez le faire sans l’enlever?
Alors cet article est pour vous. Nous allons discuter de comment faire pour supprimer le catalyseur sans le sortir de votre voiture pour obtenir les meilleurs résultats, et vous pouvez économiser beaucoup d’argent en le faisant.,
Si vous souhaitez en savoir plus sur le code P0420 avant de le nettoyer, vous pouvez consulter notre article à ce sujet ici: code P0420.
les Choses à considérer avant de commencer
Il y a quelques choses que vous devez considérer avant d’essayer de nettoyer votre convertisseur catalytique. Dans de nombreux cas, les pièces à l’intérieur du convertisseur catalytique se desserrent. Si tel est le cas, vous ne pouvez pas réparer votre convertisseur catalytique sans le retirer et le remplacer.,
Trop bouché
Si votre convertisseur catalytique est tellement bouché que le moteur ne fonctionnera pas, vous devez supprimer le convertisseur catalytique et utilise des outils spéciaux ou de remplacer l’ensemble du convertisseur catalytique.
Vérifiez/écoutez pour les pièces lâches
Vous pouvez prendre un marteau en caoutchouc et frapper votre convertisseur catalytique soigneusement, et écouter pour vérifier s’il semble y avoir des pièces lâches à l’intérieur., Si vous entendez des pièces détachées, je recommande de retirer et d’inspecter le convertisseur catalytique, car les pièces détachées pourraient être encore plus lâches et obstruer totalement votre tuyau d’échappement, ce qui pourrait entraîner l’arrêt de votre véhicule pendant la conduite.
Purifiée catalyseur
Souvenez-vous que votre convertisseur catalytique peut avoir été nettoyé à l’intérieur, et les pièces à l’intérieur, il a sauté hors du tuyau d’échappement. Cela peut être difficile à voir sans l’enlever, et si vous le soupçonnez, retirez le convertisseur catalytique et vérifiez-le.
consommation D’huile
votre convertisseur catalytique peut s’être obstrué en raison de la consommation interne d’huile, causée par l’entrée d’huile dans les cylindres et la combustion et la combustion à l’intérieur du convertisseur catalytique chaud.,
Si tel est le cas, vous devez toujours réparer la fuite d’huile interne avant d’utiliser ce traitement, car il ne peut fonctionner que pendant une courte période jusqu’à ce que le convertisseur catalytique soit à nouveau bouché. Les symptômes courants d’une fuite d’huile interne sont la ventilation du carter obstruée, les joints de soupape cassés ou les segments de piston. Vérifiez toujours d’abord la ventilation du carter.,
comment nettoyer votre pot catalytique sans l’enlever
Si vous avez vérifié et écouté attentivement les pièces détachées à l’intérieur de votre pot catalytique et vous êtes assuré que la voiture ne brûle pas d’huile, vous pouvez effectuer quelques étapes pour nettoyer votre pot catalytique.
Temps Total: 10 minutes
Obtenir Oxicat convertisseur Catalytique nettoyeur
Le produit que vous pouvez utiliser est le OXICAT de Capteur d’Oxygène & Convertisseur Catalytique Nettoyeur
., Vous pouvez trouver plus de ces produits dans notre guide: meilleurs nettoyants pour convertisseurs catalytiques. Vous le tapez dans votre réservoir de carburant, et peu importe si vous avez de l’essence, du diesel ou une voiture hybride. Cela aidera à nettoyer le convertisseur catalytique; il nettoiera également vos capteurs D’O2 et l’ensemble du système d’échappement.
rappelez-vous que ce produit ne réparera pas les défauts mécaniques à l’intérieur de votre convertisseur catalytique s’il est fissuré, cassé ou trop bouché. Ceci est un nettoyant pour un convertisseur catalytique légèrement bouché qui a perdu sa puissance à cause du temps.,
bien sûr, vous pouvez également utiliser d’autres marques de nettoyants catalytiques, mais celui-ci a fonctionné le mieux pour moi jusqu’à présent.
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- Conçu pour nettoyer l’ensemble de l’échappement…
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Vérifier le Prix sur Amazon
Pour le convertisseur Catalytique nettoyant dans le réservoir de carburant.
vérifiez le manuel du nettoyeur et versez la quantité exacte de nettoyant dans le carburant mentionné dans le manuel. Assurez-vous d’utiliser le montant requis pour votre type de voiture et le moteur, de sorte que vous n’utilisez trop de produit, ce qui peut causer encore plus de dommages à votre convertisseur catalytique dans certains cas.,
Prenez votre voiture pour une voiture
la voiture d’un couple de miles pour voir si votre voiture fonctionne mieux qu’avant. Vous pouvez également essayer de conduire votre voiture à haut régime sur 3000 pour une longue distance pour obtenir le convertisseur catalytique vraiment chaud pour brûler le sabot à l’intérieur.
gardez toujours un œil sur la température du liquide de refroidissement pour vous assurer que vous ne surchauffez pas la voiture.
Le Oxicat ne fonctionne pas pour moi, que faire maintenant?,
Si vous avez essayé le nettoyant pour convertisseur catalytique Oxicat, mais que le problème persiste, il n’y a pas beaucoup plus à faire que de retirer le convertisseur catalytique pour l’inspecter et s’assurer qu’il semble correct. N’oubliez pas qu’il peut y avoir d’autres causes du code de panne P0420 comme des capteurs o2 défectueux ou des fuites d’échappement et que le problème peut ne pas être dans votre convertisseur catalytique.
retirer le convertisseur catalytique est souvent assez facile sur la plupart des voitures si vous pouvez desserrer les boulons rouillés., Dans certaines voitures, les convertisseurs catalytiques sont installés directement sur le turbocompresseur, et dans ces cas, la suppression du convertisseur catalytique peut être plus difficile.
Si vous pensez toujours que votre catalyseur est bouché et semble correct lors de l’inspection, vous pouvez essayer de nettoyer dans un bain avec de l’eau et du diluant à laque. Cela fonctionne parfois, et cela peut vous faire économiser de l’argent.,
consultez ce lien pour la version Amazon du diluant pour laque:
- diluant pour laque mince et époxy
- taux de séchage moyen
- COV conforme, par carb
Si vous avez essayé à la fois le nettoyant oxicat et le diluant pour laque, et que vous ne pouvez voir aucun signe visuel de dommages, mais le problème persiste-il n’y a pas d’autre option que de remplacer le convertisseur catalytique.,
Vous devriez également vérifier d’autres problèmes – il se peut que ce ne soit pas le convertisseur catalytique qui cause votre problème.
Les convertisseurs catalytiques sont souvent coûteux, car ils contiennent des métaux nobles qui coûtent cher à produire.
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